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快速發(fā)展的無線充電市場迫切要求制造商和開發(fā)商為設(shè)備間互操作性制訂全球統(tǒng)一的無線充電標(biāo)準(zhǔn)。建立一種全球通用的無線充電技術(shù)的比賽正在如火如荼地進行中。新的令人激動的無線充電技術(shù)進展和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)——一些公司緊盯一種技術(shù),也有些公司支持多種技術(shù)。但各種技術(shù)間互操作性的缺乏仍然是個大問題,因為沒有統(tǒng)一的無線充電標(biāo)準(zhǔn)。
就市場規(guī)模而言,工業(yè)用顯示屏的市場規(guī)模不到消費類顯示屏市場規(guī)模的1%,目前消 費類顯示屏的市場規(guī)模是1,000億美元的樣子,而工業(yè)用的市場規(guī)模也就12億美元。但隨著在手持設(shè)備、監(jiān)視器、顯示器和其他互動應(yīng)用等中低批量市場中, 業(yè)界對觸摸屏技術(shù)需求的不斷增長,特別是在醫(yī)療和工業(yè)等領(lǐng)域,帶觸摸屏技術(shù)的工業(yè)用液晶模塊市場在逐漸回暖。
全球檢驗檢疫行業(yè)的具有較強的抗風(fēng)險能力,即便在2008年至2009年惡劣的國際經(jīng)濟危機沖擊下,檢驗檢疫認(rèn)證行業(yè)整個市場規(guī)模依然有所增長,在全球范圍內(nèi)沒有出現(xiàn)破產(chǎn)案件,甚至裁員和重組的現(xiàn)象都很少發(fā)生。前瞻預(yù)測,在全球經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇的背景下,未來幾年,全球檢驗檢測行業(yè)規(guī)模增速將保持在8%左右。預(yù)計到2020年,全球檢驗檢疫行業(yè)的規(guī)模將超過萬億元。
隨著國家對于環(huán)境監(jiān)測工作日益重視,各地政府逐漸加大對環(huán)境監(jiān)測及應(yīng)急監(jiān)測的投資力度,環(huán)境空氣監(jiān)測儀器行業(yè)將呈井噴式發(fā)展。專家預(yù)計“十三五”期間環(huán)境監(jiān)測設(shè)備銷售將達(dá)760億元以上,市場前景十分看好,環(huán)境空氣監(jiān)測儀行業(yè)將迎來發(fā)展的春天。
儀表行業(yè)作為工業(yè)中的高端精密行業(yè),其與知識產(chǎn)權(quán)的保護關(guān)系尤為重要。提升自主創(chuàng)新能力貫徹到儀表行業(yè)的方方面面成為了發(fā)展的重點。那么,未來我們該如何注重知識產(chǎn)權(quán)的保護,又該如何解決知識產(chǎn)權(quán)保護的難題呢?
既然稱之為“革命”,工業(yè)4.0就不僅僅是用今天我們的眼光可以去理解和把握的,必須有面向未來的思維才能真正去理解它,并把握它的脈搏。這場變革不僅是技術(shù)的,也是商業(yè)的變革,是綜合的力量引發(fā)的,包括產(chǎn)業(yè)環(huán)境、技術(shù)進步、資本力量的效應(yīng)、管理思想、商業(yè)模式的融合。
在國際粒度儀發(fā)展的競技場上,不能期待對手會停下腳步,只有自己加速向前,才能占得先機。我們相信,今后中國粒度測試產(chǎn)業(yè)將會在技術(shù)、性能、質(zhì)量、服務(wù)等方面不斷提高,粒度儀器市場會健康穩(wěn)定地發(fā)展,而國產(chǎn)激光粒度儀的時代即將到來。
根據(jù)Technavio本月發(fā)布的研究報告透露,到2020年,全球工業(yè)安全集成組件市場規(guī)模有望超過610億美元(約合人民幣3956.8億元),期間年復(fù)合增率接近5%。
2016年將是我國處于高速發(fā)展之中的新能源汽車行業(yè)的調(diào)整之年,這已成為新能源汽車行業(yè)的業(yè)內(nèi)共識。據(jù)續(xù)超前介紹,2015年,我國新能源汽車年銷量在新增汽車銷售中的占比突破1%,其中單月最高占比達(dá)到2.9%,標(biāo)志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從導(dǎo)入期邁入快速發(fā)展期,初步具備了支撐戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
智能手機和家居或?qū)⒊蔀榧t外熱成像儀的爆發(fā)市場。此前FLIR和Bullitt聯(lián)合推出全球第一款紅外熱成像智能手機,該機最大的特點就是搭載了紅外攝像頭熱成像功能,從而能夠?qū)崿F(xiàn)利用手機偵測外界物體溫度。而在智能家居領(lǐng)域,利用紅外熱成像儀可以監(jiān)測夜間室內(nèi)溫度分布和人員行走狀況,適時做出溫度調(diào)整。
清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世認(rèn)為,新能源汽車發(fā)展的眼光已經(jīng)需要從前端市場轉(zhuǎn)向后端市場。“自2008年到2015年杭州混動大巴自燃事件,新能源汽車安全問題已經(jīng)備受關(guān)注”,他說,“很多類似事故的原因是安全監(jiān)測的不到位,目前缺少相應(yīng)的定期檢測標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)檢測人才,未來政府補貼也需要向這一方向進行傾斜。”
日前,Ovum報告稱,到2020年,物聯(lián)網(wǎng)鏈接將達(dá)數(shù)百億,而其中,移動物聯(lián)網(wǎng)可達(dá)6.6億連接。雖然,采取蜂窩調(diào)制解調(diào)器讓移動物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備成本較高阻礙了其發(fā)展,但未來,移動物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將采用成本更低的通信解決方案,如半雙工+單天線+低吞吐量+低內(nèi)存方式。
從虛擬現(xiàn)實到無人機測繪,從3D打印到協(xié)作軟件,從節(jié)能系統(tǒng)到環(huán)保建材,建筑業(yè)的智能化體現(xiàn)在軟硬件領(lǐng)域的全面變革。而我們需要在這些領(lǐng)域進行更為聰明的投資,以推動更多新技術(shù)的采用。
據(jù)全球領(lǐng)先的市場研究公司統(tǒng)計,2015年中國工業(yè)機器人市場價值達(dá)13億美元,并將保持20%的年復(fù)合增長率(CAGR),到2020年達(dá)到33億美元。2015年,中國的工業(yè)機器人銷售收入占全球13%,到2020年將達(dá)到25%。
5G“軟技術(shù)”崛起。軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)/網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)可透過軟件實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理和5G應(yīng)用,并大幅降低部署成本,故現(xiàn)今電信營運商、通訊設(shè)備商、晶片商已紛紛展開布局,日前更于2016全球行動通訊大會期間聯(lián)手發(fā)起全球首個統(tǒng)一SDN、NFV開源協(xié)同器平臺,期加快推動這兩項技術(shù)。
美國市場咨詢機構(gòu)戰(zhàn)略分析公司日前發(fā)布的一份研究報告預(yù)測,2016年全球虛擬現(xiàn)實產(chǎn)品營業(yè)收入將達(dá)到8.95億美元,其中大多數(shù)來自高端產(chǎn)品