誰都知道2016年的日子不好過。但作為新興高科技產(chǎn)業(yè)的無人機行業(yè)，會不會稍微好過一些?有哪些企業(yè)會脫穎而出，哪些企業(yè)會一敗涂地?

看看業(yè)內(nèi)外各界人士怎么看今年無人機行業(yè)？

企業(yè)好不好關(guān)鍵在于核心技術(shù)

其實，不管任何時候，企業(yè)的好壞都在于自身的競爭優(yōu)勢，這是被采訪對象們的一致看法。就像馬云說的，經(jīng)濟形勢好與不好其實跟你沒什么關(guān)系，好形勢下爛企業(yè)有，壞形勢下好企業(yè)也多得是，中國最好的企業(yè)絕大部分都不是在好形勢下出來的。

大家異口同聲地說企業(yè)是否好過要看有沒有核心競爭力，但是對于無人機行業(yè)來說，核心競爭力是什么?有人說是技術(shù)，有人說是人才，也有人說是資金，眾說紛紜。

中國AOPA執(zhí)行秘書長柯玉寶認為，在行業(yè)的發(fā)展過程中，必然要有一些企業(yè)勝出，一些企業(yè)被淘汰掉，而這關(guān)鍵在于是否掌握核心技術(shù)和流動資金?！岸诵募夹g(shù)在于飛控系統(tǒng)，”柯玉寶說，“飛控系統(tǒng)就好比汽車的中央電子系統(tǒng)，飛控功能的強弱從根本上決定了一個產(chǎn)品的性能好壞?！?/span>

而成都縱橫董事長任斌認為，民用無人機，尤其是工業(yè)級無人機的核心技術(shù)有很多，諸如空氣動力學、結(jié)構(gòu)材料、飛行力學與飛行控制、發(fā)動機及電池技術(shù)，智能傳感器、無線電通信技術(shù)，“但如果是消費級無人機，核心技術(shù)就是飛行控制和導航”。

在投資人李光斌看來，無人機的核心技術(shù)在于電池。李光斌有著多年的投資經(jīng)歷，這兩天他又把眼光投到了無人機行業(yè)，經(jīng)過多方接觸和了解，他認為，無人機行業(yè)的發(fā)展必然要和其他技術(shù)相結(jié)合，比如電池技術(shù)的一旦突破，必將帶來無人機產(chǎn)業(yè)的突飛猛進。

同時，李光斌認為也要動態(tài)地看待核心技術(shù)，核心技術(shù)也要創(chuàng)新，不同階段核心技術(shù)是不一樣的。當前，新能源汽車、無人機，解決續(xù)航能力需要突破的核心技術(shù)就是電池。不斷地顛覆式創(chuàng)新，也就能更好地激發(fā)用戶的潛在需求，從而引導市場。而一旦新的需求欲望被激發(fā)出來，新的市場空間就被打開，新的藍海就會出現(xiàn)。

技術(shù)好不好在于人才