Copyright ?2025 廣州德祿訊信息科技有限公司 版權(quán)所有
電動(dòng)車對(duì)打造低碳永續(xù)城市是不可或缺角色,隨著電動(dòng)車銷量成長(zhǎng)與規(guī)格提升,充電樁廠商對(duì)充電站快充設(shè)施的建置比例也逐步提高,以滿足未來市場(chǎng)需求。擁有五十年經(jīng)驗(yàn)的電源供應(yīng)專家-飛宏科技,針對(duì)車用應(yīng)用領(lǐng)域,已發(fā)
從機(jī)器換人到中國(guó)制造2025,汽車零部件生產(chǎn)變得越來越自動(dòng)、智能和精確,那么在零部件生產(chǎn)的過程中,該如何發(fā)現(xiàn)殘次品呢?今天小菲就來給大家介紹一個(gè)使用Teledyne FLIR紅外熱像儀,作為汽車零部件生產(chǎn)過程中非接觸
隨著風(fēng)力發(fā)電的蓬勃發(fā)展,我們可以發(fā)現(xiàn)風(fēng)電設(shè)備的停機(jī)檢修的成本非常高,因此如何提高檢修效率,縮短停機(jī)周期,減少或避免非計(jì)劃停機(jī),都是風(fēng)電企業(yè)和運(yùn)維公司面臨的困難與挑戰(zhàn)。風(fēng)電齒輪箱在風(fēng)電機(jī)組中占比較高,也
聲表面波(surface acoustic wave, SAW)傳感器在溫度、紫外、應(yīng)力應(yīng)變等物理參量傳感,化學(xué)戰(zhàn)劑痕量檢測(cè)和生物傳感領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。相較于傳統(tǒng)的硬質(zhì)SAW,新型柔性SAW能貼附在曲面上進(jìn)行彎曲曲面監(jiān)測(cè),在智能蒙皮、曲
眾所周知,風(fēng)能是綠色的可再生能源,有良好的發(fā)展前景。我國(guó)可開發(fā)的風(fēng)能潛力巨大,資源豐富,因此風(fēng)電很可能是未來能源結(jié)構(gòu)中重要的組成部分。風(fēng)力渦輪機(jī)是風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵部件之一,那么效率更高、更可靠、壽命更長(zhǎng)的
在電子產(chǎn)品測(cè)試領(lǐng)域,由于測(cè)試程序不當(dāng),而導(dǎo)致的產(chǎn)品召回以及返工,會(huì)帶來難以承受的損失。那么如何在實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品測(cè)試環(huán)節(jié)保證產(chǎn)品進(jìn)行全面的溫度監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)缺陷,從而避免由測(cè)試程序不當(dāng)而帶來的巨大
網(wǎng)絡(luò)分析儀與時(shí)域反射計(jì)(TDR)是射頻器件測(cè)試領(lǐng)域使用最廣泛的測(cè)試儀器;前者通過測(cè)量被測(cè)器件(DUT)在各頻率上的散射參數(shù),得到DUT的頻率響應(yīng);而基于采樣示波器的TDR通過向DUT提供脈沖或階躍激勵(lì),并對(duì)反射信號(hào)電壓進(jìn)行采樣分析,得到DUT的時(shí)域響應(yīng)。
驗(yàn)證移動(dòng)行業(yè)處理器接口(MIPI)A-PHY,助力按照合規(guī)性測(cè)試規(guī)范實(shí)現(xiàn)大規(guī)?;ゲ僮?。2022年9月16日,是德科技公司(NYSE:KEYS)宣布推出新型汽車串行器/解串器(SerDes)接收機(jī)(Rx)合規(guī)性測(cè)試解決方案,從而根據(jù)合
今年的天氣特別反常,尤其是南方大部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了40度以上的極端高溫,很多地方出現(xiàn)了大規(guī)模停電,這給供電安全帶來了很大的壓力。在這種桑拿天里,經(jīng)常出去搶修是家常便飯,串戶線燒了、用戶表記燒了、變壓器開
微波測(cè)量探針廣泛應(yīng)用于射頻集成電路在片測(cè)試、管結(jié)參數(shù)提取、MEMS器件測(cè)試等領(lǐng)域,是發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的必備工具。中電科思儀科技股份有限公司于2022年1月正式推出Ceyear36102系列寬頻帶同軸探針,集現(xiàn)代微波毫米波寬
納米線寬是集成電路的關(guān)鍵尺寸量值,通常也被稱為關(guān)鍵尺寸(Critical Dimension,CD),其量值的準(zhǔn)確性對(duì)芯片器件的性能影響巨大。研究表明,當(dāng)集成電路線寬節(jié)點(diǎn)達(dá)到32 nm以下時(shí),線寬量值10%的誤差將導(dǎo)致器件的失效
什么是開路電壓(OCV)檢測(cè)?在鋰電池電芯生產(chǎn)線上,開路電壓的測(cè)量是檢測(cè)缺陷產(chǎn)品的重要檢查之一。未連接負(fù)載時(shí)的電池電壓稱為開路電壓(Open Circuit Voltage)。因?yàn)殡姵鼐哂凶苑烹娞匦裕蚤_路電壓值會(huì)因此逐步
近年來因省錢、環(huán)保等特點(diǎn),新能源汽車成為不少人的新選擇。但是你知道嗎?如果充電不當(dāng)其非常有可能發(fā)生火災(zāi)! 8月29日下午,廈門思明區(qū)檳榔東里一輛新能源汽車,充電時(shí)發(fā)生起火,據(jù)公共場(chǎng)所視頻顯示,下午1點(diǎn)08分
能量密度高、自放電率小、電流效率高、清潔無污染、循環(huán)壽命長(zhǎng)......鋰電池因其性能上的顯著優(yōu)越性,現(xiàn)已成為新能源汽車優(yōu)選的動(dòng)力源。同時(shí),鋰電池對(duì)工作溫度要求較高,其最佳的工作溫度范圍是20-40℃。
近日,南方科技大學(xué)物理系和量子科學(xué)與工程研究院副教授魯大為團(tuán)隊(duì)在量子精密測(cè)量領(lǐng)域取得重要進(jìn)展,在實(shí)驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)了由量子芝諾效應(yīng)增強(qiáng)的量子精密測(cè)量。相關(guān)成果以“Entanglement-Enhanced Quantum Metrology in Col
內(nèi)阻是決定鋰離子電池功率能力、能量效率和發(fā)熱量的關(guān)鍵參數(shù),也是鋰離子電池健康狀態(tài)(State of Health, SoH)的重要指標(biāo),更是影響電動(dòng)車加速性、快速充電以及冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì),此外電池管理系統(tǒng) (Battery Manageme
最近一段時(shí)間,全國(guó)各地持續(xù)高溫,人們確實(shí)很難離開空調(diào)房。伴隨著氣溫的不斷升高,用電負(fù)荷連創(chuàng)新高,而且水力發(fā)電能源的減少,導(dǎo)致火力電網(wǎng)設(shè)備重載運(yùn)行。為此,多地都出臺(tái)了相關(guān)措施以降低用電能耗。除了各項(xiàng)開源
隨著移動(dòng)通信、圖像技術(shù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展和融合,未來以消費(fèi)者為中心,智慧化的全場(chǎng)景智能生活將在不久之后成為現(xiàn)實(shí)。這將給平板、PC、AR/VR、智能手機(jī)、人工智能等領(lǐng)域帶來全新的行業(yè)機(jī)遇和挑戰(zhàn),更多人
Fluke Calibration 5322A 電器安全測(cè)試儀校準(zhǔn)器將眾多功能集成到一臺(tái)儀器中,取代了通常用于校準(zhǔn)電氣安全測(cè)試儀的分立電阻器、 十進(jìn)制電阻箱和其他定制解決方案。檢定絕緣電阻測(cè)試儀時(shí),5322A選擇高阻源輸出功能。校
Auray O-RAN測(cè)試和集成中心(OTIC)和安全實(shí)驗(yàn)室服務(wù)于開放式無線接入網(wǎng)絡(luò)提供商的供應(yīng)鏈,為其提供測(cè)試、驗(yàn)證和集成服務(wù)。作為O-RAN認(rèn)證和徽章計(jì)劃的一部分,Auray OTIC采用羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"RS公司")和VIAVI的