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電驅(qū)逆變器測試 - 從電池到電驅(qū)再到電池

圖片引言如今的電驅(qū)逆變器代表了電源轉(zhuǎn)換器設(shè)計的頂峰，工程師們在保證高安全標(biāo)準(zhǔn)和達(dá)到嚴(yán)格的成本目標(biāo)的同時，努力挖掘每一點可能的續(xù)航能力。Tektronix與Keithley和EA Elektro-Automatik攜手為車輛中各種電子系統(tǒng)

2024-07-05

【技術(shù)方案】什么是三相不平衡，怎樣計算三相不平衡度，三相不平衡的指標(biāo)是多少？

什么是三相不平衡？什么是三相不平衡，怎樣計算三相不平衡度，三相不平衡的指標(biāo)是多少？三相不平衡是指在電力系統(tǒng)中三相電流（或電壓）幅值不一致，且幅值差超過規(guī)定范圍。電力系統(tǒng)三相不平衡是由于三相負(fù)載不平衡以

2024-07-05

FLIR熱像儀“進(jìn)軍”工業(yè)木材制造業(yè)，連續(xù)熱監(jiān)測預(yù)防刨床故障！

工業(yè)木材制造業(yè)是一個需要高速、大批量的行業(yè)，生產(chǎn)的大部分過程都要使用具有強烈摩擦的機械。大量摩擦意味著預(yù)防性維護(hù)對于保護(hù)重要設(shè)備至關(guān)重要。生產(chǎn)中常見的問題有軸承和電機過熱，但最嚴(yán)重的情況是木材燃燒，使

2024-06-28

新法規(guī)激勵儲能產(chǎn)業(yè)：Power HIL平臺提升BMS測試

圖片2023年10月，新版GB/T 34131-2023推出后，引發(fā)儲能產(chǎn)業(yè)對BMS（電池管理系統(tǒng)）檢測的高度關(guān)注。此次改版將標(biāo)題和范疇從「電化學(xué)儲能電站用鋰離子電池管理系統(tǒng)」更改為「電力儲能用電池管理系統(tǒng)」，擴大了涵蓋范圍

2024-06-28

全橋式電源供應(yīng)器：高效能電力的理想選擇

圖片探索電源設(shè)計：全橋式與半橋式電源供應(yīng)器圖片在電源供應(yīng)器設(shè)計領(lǐng)域，全橋式（Full-Bridge）和半橋式（Half-Bridge）是兩種常見的結(jié)構(gòu)。這兩種結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別在于其開關(guān)組件的數(shù)量和配置方式，全橋式電源供應(yīng)器使

2024-06-26

傳感器在物聯(lián)網(wǎng)（IoT，Internet of Things）中扮演著至關(guān)重要的角色。物聯(lián)網(wǎng)是指通過互聯(lián)網(wǎng)將各種信息傳感設(shè)備與物品連接起來，實現(xiàn)智能化管理和控制的一種網(wǎng)絡(luò)。傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的“感官”，負(fù)責(zé)收集和傳輸各種環(huán)境信息和數(shù)據(jù)，是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)智能化的基礎(chǔ)。

2024-06-26

阻抗匹配應(yīng)用系列-高頻電流探頭

市面上的電流探頭一般輸出阻抗50ohm，并搭配示波器組合使用觀察信號，那如何正確的觀察電流探頭捕捉到的電流波形呢？用本司儀器舉例：例子1：高頻電流探頭PT-3510、數(shù)字示波器MDO704、CP-3308R無源探頭、脈沖電流信

2024-06-25

Chroma 電池測試監(jiān)控系統(tǒng)(BTMS) 提高實驗室設(shè)備使用的便利性與測試工作的效率

BTMS圖片電池測試經(jīng)常需要花較長的時間以驗證電池的穩(wěn)定性與效能表現(xiàn)，測試人員需要時常檢視測試進(jìn)行的狀況并作對應(yīng)的處置。隨著充電電池應(yīng)用范疇擴大，不同的應(yīng)用領(lǐng)域的要求使得電池規(guī)格多樣化發(fā)展，電池實驗室也持

2024-06-11

案例賞析丨汽車涂裝車間溫度、壓力監(jiān)測系統(tǒng)解決方案

圖片項目概況國內(nèi)汽車集團股份公司持續(xù)提升生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)字化能力，不斷提高經(jīng)營效率，加快完善生產(chǎn)信息系統(tǒng)體系，特推進(jìn)涂裝車間目視化系統(tǒng)建設(shè)。涂裝車間數(shù)據(jù)監(jiān)控可視化系統(tǒng)的引入可有效提高涂裝車間前處理工藝參數(shù)的

2024-06-06

FLIR A70熱像儀實時監(jiān)控加熱擋風(fēng)玻璃生產(chǎn)，滿足高端汽車嚴(yán)格質(zhì)量要求！

在高端汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，任何質(zhì)量或性能問題都會嚴(yán)重影響企業(yè)的聲譽和盈利。當(dāng)消費者支付高價時，他們希望獲得的汽車“物超所值”！因此，高端汽車企業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量把關(guān)都非常嚴(yán)格，他們都有哪些嚴(yán)控質(zhì)量的手段呢？一起

2024-06-06

如何降低功率組件發(fā)生絕緣質(zhì)量異常(局部放電)?

局部放電測試器19501當(dāng)絕緣體內(nèi)存在氣泡(Void)或絕緣體間存在氣隙(Air gap)時，在正常工作電壓下氣泡或氣隙容易發(fā)生局部放電(Partial Discharge，PD)，導(dǎo)致絕緣劣化造成絕緣質(zhì)量異常，例如：樹酯內(nèi)有氣泡或漆包線間

2024-06-03

FOTRIC：電動自行車火災(zāi)隱患，如何早發(fā)現(xiàn)？

從日常通勤到外賣行業(yè)，電動自行車不僅是交通工具，更是生產(chǎn)工具。中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，“截至2022年底，我國兩輪電動車保有量約3.5億輛”，這意味著幾乎每4個人就有1輛。電動自行車因違規(guī)停放、充電，違法違規(guī)

2024-05-29

防爆熱像艙機，這一點廠家不說不知道

作為一種高效、精準(zhǔn)的測溫工具，熱像儀已經(jīng)成為眾多企業(yè)不可或缺的運維儀器。然而在易燃、易爆的場景下，如危險品運輸、油田油庫監(jiān)控、化工、制藥、煤礦等場景，普通的熱像儀可能存在引發(fā)爆炸和火災(zāi)的風(fēng)險。此時，需

2024-05-28

延長建筑物的“壽命”？FLIR紅外熱像儀有3大優(yōu)勢

隨著高樓大廈越來越普遍，對其中潛在故障點檢測的挑戰(zhàn)越來越增加，因為更大的建筑意味著有更大的區(qū)域需要避免隔熱層的缺失和水損，有更多的電氣設(shè)備需要維護(hù)。幸好，許多潛在的故障點可以通過定期的熱掃描和專業(yè)的熱

2024-05-23

FLIR Si聲學(xué)成像儀——局部放電帶電檢測的“新手段”！

局部放電高發(fā)馬上進(jìn)入盛夏，隨著高溫天氣的到來，隨之而來的就是用電規(guī)模的增長和用電負(fù)荷的增加，電力設(shè)備的安全運行又將受到新一輪的挑戰(zhàn)。據(jù)電網(wǎng)統(tǒng)計，局部放電是造成高壓電氣設(shè)備最終發(fā)生絕緣擊穿的重要原因，也

2024-05-23

汽配生產(chǎn)車間-安全作業(yè)范圍預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用方案

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車零件生產(chǎn)過程面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。如何保證生產(chǎn)的質(zhì)量和效率成為了制造商亟待解決的問題。智能監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)作為現(xiàn)代制造業(yè)中的一項關(guān)鍵技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于汽車零件生產(chǎn)中。圖源：網(wǎng)

2024-05-23

示波器解碼IIC信號結(jié)果不正確時應(yīng)該怎么做？

作者丨鼎陽科技張一慧01IIC信號概述IIC（Inter-Integrated Circuit）信號的基本原理主要涉及集成電路之間的串行通信。IIC通信協(xié)議是一種簡單且高效的通信接口標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備、傳感器、顯示器等領(lǐng)域。

2024-05-21

EV部件整合再進(jìn)化，X-in-1動力總成測試新挑戰(zhàn)

圖片在電動車發(fā)展初期，因技術(shù)限制、跨領(lǐng)域?qū)I(yè)分工、整合設(shè)計復(fù)雜度及售后維護(hù)等考慮，電動車核心三電(電機、電控、電池)系統(tǒng)皆以模塊化方式設(shè)計。隨著動力系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)展，為了降低成本和節(jié)省車輛空間，其中電驅(qū)及電

2024-05-20