中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)新能源汽車銷量快速上升，動(dòng)力電池產(chǎn)量、銷量及裝車量同比均增長(zhǎng)1倍以上，呈現(xiàn)“井噴”的態(tài)勢(shì)。動(dòng)力電池作為新能源電動(dòng)車的關(guān)鍵零部件直接影響整車?yán)m(xù)航里程、動(dòng)力性能、安全性等重要指標(biāo)，雖然電池技術(shù)仍在不斷發(fā)展，但目前其表現(xiàn)還未達(dá)到汽車行業(yè)需求的理想水平。
動(dòng)力電池從電芯研發(fā)生產(chǎn)到整包及整車測(cè)試都需要不斷驗(yàn)證其性能，不同企業(yè)的測(cè)試側(cè)重點(diǎn)也有所不同。
對(duì)于電池生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，電芯部分的測(cè)試重點(diǎn)在于電池分容、一致性篩選，電池企業(yè)需要通過(guò)一系列的測(cè)試獲取電池的特性，例如額定容量、標(biāo)稱電壓、放電電流、內(nèi)阻等參數(shù)，來(lái)改進(jìn)生產(chǎn)工藝或配比，并組裝成電池模組。
整車廠作為動(dòng)力電池的使用者，需要對(duì)其選型的動(dòng)力電池是否滿足產(chǎn)品全生命周期的性能需求進(jìn)行評(píng)估測(cè)試，測(cè)試重點(diǎn)在于道路運(yùn)行工況測(cè)試，可以在測(cè)試臺(tái)架上進(jìn)行道路工況模擬，也可以直接對(duì)整車進(jìn)行動(dòng)力電池性能的專項(xiàng)測(cè)試。許多電池廠家與汽車品牌開(kāi)展了深度合作，以加快研發(fā)速度，為用戶提供更合適的定制產(chǎn)品。
注重研發(fā)的電池廠商對(duì)于電池充放電測(cè)試設(shè)備提出了許多要求，包括高速高精度、無(wú)縫切換的直流充放電能力，專業(yè)的電池充放電模式，完善的保護(hù)功能，電池專業(yè)參數(shù)測(cè)量及數(shù)據(jù)采集能力等等。同時(shí)電池廠商也在尋找能靈活適應(yīng)研發(fā)不同使用需求，降低測(cè)試能耗的升級(jí)方案，但這很不容易。
某日本廠商采購(gòu)ITECH回饋式雙向電源IT-M3422搭建電芯測(cè)試系統(tǒng)。
IT-M3400系列可編程雙向電源一機(jī)即可完成電池的充電及放電，?U的Mini體積提供最高800W功率輸出，在電池專業(yè)測(cè)試上具有優(yōu)勢(shì)：
? 回饋效率達(dá)88%，電網(wǎng)狀態(tài)自動(dòng)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)可靠并網(wǎng)功能
? 電池充電/放電測(cè)試功能，具備電量顯示，電量、電壓時(shí)間關(guān)斷條件
? 電池模擬功能，可設(shè)置初始容量及內(nèi)阻值
? 單多通道獨(dú)立/同步控制，并聯(lián)運(yùn)行可達(dá)16臺(tái)，僅需一個(gè)通訊接口
? 高速測(cè)量，連接16臺(tái)單機(jī)還能保證10次/ S的更新速率
? 標(biāo)配溫度量測(cè)功能，通過(guò)選配件可測(cè)量待測(cè)物溫度，并進(jìn)行過(guò)溫度保護(hù)
? 多種保護(hù)功能：過(guò)流/欠流/過(guò)壓/過(guò)熱/過(guò)功率/欠壓保護(hù)、電網(wǎng)故障保護(hù)和故障存儲(chǔ)、foldback功能、斷電保護(hù)功能、Sense感測(cè)異常保護(hù)功能
? 通過(guò)選配件實(shí)現(xiàn)電池防反接保護(hù)功能
? 可選配RS232、CAN、LAN、GPIB、USB_TMC、USB_VCP、RS485、外部模擬量和IO等多種控制方式
利用回饋式結(jié)構(gòu)，IT-M3400為用戶節(jié)約電池充放電測(cè)試的電能消耗，回饋效率達(dá)88%，針對(duì)AC端的檢測(cè)幫用戶計(jì)算本次測(cè)試及歷史累積回饋回電網(wǎng)的電量， 更直觀的展示節(jié)能效果。小功率雙向AC/DC結(jié)構(gòu)及Mini體積占用更小的空間，減少散熱，讓系統(tǒng)構(gòu)架更簡(jiǎn)單。
單機(jī)自帶充放電關(guān)斷條件及AH電量計(jì)算，溫度監(jiān)測(cè)接口可用于電池過(guò)溫保護(hù)控制，16通道僅需一個(gè)通訊接口。減少了用戶搭建系統(tǒng)時(shí)對(duì)控制及保護(hù)功能進(jìn)行編寫(xiě)和維護(hù)的工作量，硬件保護(hù)速度更快。
除了電池專業(yè)充放電測(cè)試，當(dāng)用戶有BMS等零部件測(cè)試需求時(shí)，IT-M3400完全可以單獨(dú)作為高性能程控電源使用。免費(fèi)IT9000上位機(jī)軟件能完成單機(jī)及最多16路控制，在小批量測(cè)試時(shí)降低測(cè)試成本。日本用戶收到IT-M3400機(jī)器后，將其送到極具權(quán)威性的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)日本質(zhì)量保證協(xié)會(huì)JQA，IT-M3400順利通過(guò)其嚴(yán)格的測(cè)試，讓用戶用得放心。
在ITECH產(chǎn)品線上具有IT-M3400、IT-M3600、IT-M3900B/C、IT6000B/C等源載系統(tǒng)及雙向電源家族，功率覆蓋200W-1152kW.都可搭配BSS2000電池模擬軟件或組成ITS5300電池充放電測(cè)試系統(tǒng)，完成成套的電池測(cè)試及仿真模擬。可廣泛應(yīng)用于電池、電驅(qū)電機(jī)、電動(dòng)工具、充電樁及充電機(jī)、微電網(wǎng)及儲(chǔ)能系統(tǒng)等產(chǎn)品及行業(yè)測(cè)試。
