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行業(yè)動(dòng)態(tài)

睿創(chuàng)微納：產(chǎn)能達(dá)到每月1500片晶圓，暫未受芯片短缺影響

此前，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)上提問睿創(chuàng)微納，今年是否會(huì)受到芯片供應(yīng)不足的沖擊。如果會(huì)，沖擊的上下限度是怎樣的，如何有效解決應(yīng)對(duì)。6月21日，睿創(chuàng)微納在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與晶圓代工廠共建的8英吋MEMS晶圓生產(chǎn)線產(chǎn)

高德紅外董事長(zhǎng)黃立在亞布力論壇年會(huì)發(fā)表演講談創(chuàng)業(yè)之路

日前，在2021年亞布力論壇年會(huì)上，武漢高德紅外股份有限公司董事長(zhǎng)黃立發(fā)表了閉幕演講，回顧了他在科技創(chuàng)新路上遭遇的重重不易。紅外探測(cè)器技術(shù)，是夜視、夜戰(zhàn)、精確打擊等等高科技武器的最核心技術(shù)。黃立說，長(zhǎng)期以

西人馬推出自研MCU芯片CU0801A

近日，西人馬公司再次推出自研芯片，CU0801A。CU0801A是基于RISC-V架構(gòu)的32位高性能低功耗通用微控制器。RISC-V處理器適用于低能耗、小面積的嵌入式應(yīng)用，具有簡(jiǎn)單的動(dòng)態(tài)分支預(yù)測(cè)、指令預(yù)取緩沖區(qū)和本地內(nèi)存等多種高

高德紅外董事長(zhǎng)黃立：“紅外尖兵”異軍突起背后的紅色密碼

“耗時(shí)十年，我們終于成功打破國(guó)際壟斷，研制出了我們自己的雙色芯片。”近日，在武漢高德紅外股份有限公司實(shí)景黨課活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)副主席、武漢高德紅外股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)黃立難掩喜

鼎陽(yáng)交出靚麗成績(jī)單，2021年Q1國(guó)內(nèi)營(yíng)收同比增長(zhǎng)314.92%

充滿變數(shù)的2020已然過去，2021年，是一次新的出發(fā)。對(duì)于鼎陽(yáng)而言，這是厚積薄發(fā)的一年，鼎陽(yáng)科技繼續(xù)深耕產(chǎn)品研發(fā)，打磨技術(shù)過硬的產(chǎn)品，深化品牌建設(shè)，構(gòu)建用戶側(cè)品牌影響力，傳遞專業(yè)價(jià)值，完善各項(xiàng)服務(wù)，持續(xù)成就

博世德累斯頓晶圓廠正式投產(chǎn)，汽車Tier1決定“芯片自由”

博世集團(tuán)，全球最大的汽車工業(yè)推動(dòng)者，在2021年6月宣布其德累斯頓晶圓廠正式投產(chǎn)。這間龐大到每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)印在紙上就要2萬2千噸紙的數(shù)字化工廠，名副其實(shí)地成為了博世集團(tuán)130年發(fā)展史上最大單筆投資：10億歐元，折

征文截稿倒計(jì)時(shí)，2021年中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)

2021年中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)（簡(jiǎn)稱年會(huì)）將在儀器儀表學(xué)科的基礎(chǔ)研究方向、技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)路徑等方向開展深入探討，旨在拓展學(xué)科邊界，搭建開發(fā)、共融、互通、和諧的交流平臺(tái)。年會(huì)將于2021年8月27日-29日在上海

普源精電赴科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)已獲受理，擬募集資金7.5億元

近日，資本邦了解到，普源精電科技股份有限公司(下稱“普源精電”)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理，本次擬募資7.5億元。圖片來源：上交所官網(wǎng)公司自成立以來，專注于通用電子測(cè)量?jī)x器領(lǐng)域的前沿技術(shù)開發(fā)與突破，以“成就科技

自動(dòng)駕駛步伐進(jìn)一步加快，中國(guó)自動(dòng)駕駛迎來發(fā)展“高速期”

從接到通知到投入使用，中間僅花了12個(gè)小時(shí)，便將高精地圖掃描與相關(guān)設(shè)備準(zhǔn)備到位。廣州自動(dòng)駕駛汽車在本次抗疫中快速形成的“戰(zhàn)斗力”并非偶然，而是中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步成熟的一個(gè)典型案例。自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)

自動(dòng)駕駛技術(shù)難點(diǎn)如何突破？真正的無人駕駛究竟還有多遠(yuǎn)

從無人重卡、無人巴士，到無人的士、無人物流配送車，無人駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景越來越豐富，行業(yè)發(fā)展也進(jìn)一步提速。然而，不少人對(duì)自動(dòng)駕駛安全性仍心存擔(dān)憂，那么，我們離安全的真正無人駕駛還有多遠(yuǎn)呢？場(chǎng)景運(yùn)用迭代升級(jí)

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)深調(diào)研：自動(dòng)駕駛爆發(fā)元年來了嗎

編者按實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，也是推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的必然選擇。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱之一的汽車產(chǎn)業(yè)，在向“新四化”變革的進(jìn)程中，發(fā)揮著節(jié)能減排主力軍作用。按照規(guī)

阿里自動(dòng)駕駛新進(jìn)展來了，正式進(jìn)軍無人卡車貨運(yùn)

阿里的自動(dòng)駕駛最新進(jìn)展來了。1000臺(tái)物流無人車進(jìn)駐20多所高校和社區(qū)……還正式放話開啟自動(dòng)駕駛卡車貨運(yùn)方向的立項(xiàng)和推進(jìn)。在全球智慧物流大會(huì)上，上述重要新動(dòng)態(tài)被官方披露。1000臺(tái)無人配送車隊(duì)阿里做自動(dòng)駕駛，率

浙江省計(jì)量院參與起草的超聲波燃?xì)獗韲?guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

浙江省計(jì)量科學(xué)研究院參與起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 39841-2021《超聲波燃?xì)獗怼酚蓢?guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布，將于2021年10月1日正式實(shí)施?！冻暡ㄈ?xì)獗怼穱?guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布為國(guó)內(nèi)超聲波燃?xì)獗淼?/p>

激光雷達(dá)用還是不用？ 自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)路徑紛爭(zhēng)又起

“激光雷達(dá)就像是無用的闌尾。”對(duì)于被其他公司視為自動(dòng)駕駛汽車“眼睛”的激光雷達(dá)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克卻一直嗤之以鼻。這次，馬斯克更進(jìn)一步，計(jì)劃棄用所有雷達(dá)傳感器。近日，馬斯克宣布，從今年6月開

2021年激光雷達(dá)迎來量產(chǎn)元年 千億規(guī)模投資風(fēng)口將至

5月25日，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉宣布，將在Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)中取消毫米波雷達(dá)的使用。這家自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先的車企，將采用更加激進(jìn)的自動(dòng)駕駛感知方案。環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)之一，實(shí)現(xiàn)感知識(shí)別

激光雷達(dá)迎來“上車吉時(shí)”，特斯拉能繞過激光雷達(dá)嗎？

5月19日，百度自動(dòng)駕駛與禾賽科技簽約將定制激光雷達(dá)；小馬智行也宣布其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將搭載美國(guó)初創(chuàng)公司Luminar的激光雷達(dá)；而且，華為的激光雷達(dá)已成為極狐阿爾法S華為HI版的標(biāo)配，還有一張Model Y頂著激光雷達(dá)在大

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