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解密 | ISO16750-2:2023版汽車電性能測(cè)試新標(biāo)準(zhǔn)


  來(lái)源: 航裕電源 時(shí)間:2024-01-26 編輯:白芷
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接下來(lái),我們來(lái)具體解析ISO16750-2:2023中的測(cè)試項(xiàng)目吧!



4.1、測(cè)試一般公差

— 頻率和時(shí)間:±5%

— 電壓:±0.2V

— 電流:±2% (新增)

— 電感:±10% (新增)

— 電阻:±10%

航裕電源HY-BP系列汽車電子測(cè)試高速電源,是專為ISO16750-2測(cè)試而設(shè)計(jì)的,在公差方面,一直都滿足該測(cè)試要求。


4.2、直流電流電壓

a、在該測(cè)試中,新標(biāo)在12V電力系統(tǒng)和24V電力系統(tǒng)的原有Usmsx和Usmin項(xiàng)目中,均增加了Z代碼,為用戶約定范圍,增加了用戶在測(cè)試中的靈活性。

b、該項(xiàng)目給出了具體測(cè)試方式和測(cè)試曲線示意圖,具體規(guī)定了電壓持續(xù)時(shí)間、上升時(shí)間和下降時(shí)間


4.2.2直流電源電壓測(cè)試曲線

t1:30s

t2:60s

tfall:1V/s

trise1V/s


HY-BP系列汽車電子測(cè)試高速電源的選型是十分廣泛的,在我們的選型表之外,如果特殊需求,也可以進(jìn)行定制,滿足所有該項(xiàng)測(cè)試的電壓需求。


4.3、過(guò)電壓

過(guò)電壓測(cè)試分為兩種:

a、長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電壓測(cè)試

b、瞬時(shí)過(guò)電壓測(cè)試。


其中,長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電壓測(cè)試又分為兩種:

(a)、最高溫度-20℃下的長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電壓測(cè)試

(b)、室溫和最低室溫下跳躍啟動(dòng)測(cè)試

新規(guī)定中,(a)項(xiàng)測(cè)試增加了24V系統(tǒng)測(cè)試:施加36 V電壓60分鐘。(b)項(xiàng)測(cè)試整合了原測(cè)試中的室溫和最低溫度,只針對(duì)12V系列進(jìn)行測(cè)試,施加電壓統(tǒng)一為26V,持續(xù)為60±6s。給出了具體測(cè)試指標(biāo)和測(cè)試曲線示意圖。


4.3.1.2.2跳躍啟動(dòng)瞬態(tài)


b項(xiàng)測(cè)試也在原有的基礎(chǔ)上,給出了具體的測(cè)試參數(shù)和測(cè)試曲線示意圖。

4.3.2.2瞬態(tài)過(guò)電壓試驗(yàn)曲線


HY-BP系列汽車電子測(cè)試高速電源為了提高用戶測(cè)試效率,都會(huì)將這種標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試內(nèi)容內(nèi)置于編程功能中,可以直接調(diào)用,也可以自編輯所需參數(shù),使工程師在使用中可高效便捷的進(jìn)行電性能測(cè)試。


4.4、疊加交流電壓

此項(xiàng)測(cè)試幾乎完全更新,首先將頻率范圍擴(kuò)展到200kHz,給出了12V電力系統(tǒng)和24V電力系統(tǒng)的具體測(cè)試參數(shù),測(cè)試曲線示意圖也進(jìn)行了更新。



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