由于船舶這一產(chǎn)品的特殊性，精度控制一直是較難解決的問題，精度控制作為“瓶頸”，一直制約船舶建造的整體質(zhì)量。從我國造船工業(yè)長遠發(fā)展來看，船舶精度管理與過程控制技術(shù)的研究應(yīng)該列入到日程中，特別是取代人工經(jīng)驗的補償量建模系統(tǒng)研究、建造過程中的檢測和調(diào)整技術(shù)研究，以及建造過程中影響變形因素的機理研究等工作都需要長期持之以恒地進行，才能有高水平的成果應(yīng)用到實際中去。
只有認清造船精度管理的內(nèi)容，明確精度管理的實施步驟，采用先進的測量手段及制造工藝，加強造船過程管理，完善精度管理標準，才能不斷提高精度管理水平，適應(yīng)現(xiàn)代造船模式的需要。
