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示波器在汽車電子中的EMC測(cè)試中的應(yīng)用


  來源: 日?qǐng)D科技 時(shí)間:2020-04-01 編輯:儀器儀表WXF
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EFT脈沖串捕獲模式中的段間時(shí)間戳顯示脈沖之間有大約100ms的時(shí)間間隔,而EFT脈沖捕獲模式中的段間時(shí)間戳顯示脈沖之間大約100us的時(shí)間間隔,兩次捕獲的時(shí)間刻度相差1000倍,突出顯示單個(gè)EFT脈沖或EFT脈沖串的特征對(duì)比。


Part.4 電壓下降和中斷測(cè)試


最后考慮的是電壓下降和中斷測(cè)試,為了驗(yàn)證設(shè)備在電壓供應(yīng)中斷情況下能夠正常工作,必須對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行電壓驟降測(cè)試(定義為電壓突然降低,然后恢復(fù)到初始電壓),短暫中斷(定義為短時(shí)間完全缺少電源, 然后電壓恢復(fù)到初始電壓)和電壓變化(定義為電源電壓逐漸變化到比額定電壓更高或更低的電壓值)。


為了確保信號(hào)發(fā)生器輸出預(yù)期的條件來模擬這些效應(yīng),在將發(fā)生器連接到被測(cè)電子單元之前,必須用示波器驗(yàn)證信號(hào)發(fā)生器的波形特性。


符合ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)的示例波形

圖5


圖5顯示是符合ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)的示例波形,該波形用于驗(yàn)證具有復(fù)位功能的器件(如微控制器)在不同電壓跌落下的復(fù)位行為。請(qǐng)注意,波形開始于,在第一次跌落時(shí),電壓電平下降約10.6%至105 ms,然后電平恢復(fù)到原來的21.6%到13.55V之前停留105ms,這個(gè)電平驟降并返回初始電壓的過程以固定的間隔持續(xù)直到電平達(dá)到零伏。


當(dāng)依靠現(xiàn)場(chǎng)工程師在單次捕獲的波形中使用光標(biāo)測(cè)量時(shí),測(cè)試每次下降的持續(xù)時(shí)間和電平是一項(xiàng)耗時(shí)且容易出錯(cuò)的工作,光標(biāo)測(cè)量不僅依賴于操作者的手眼協(xié)調(diào),而且還被認(rèn)為會(huì)產(chǎn)的測(cè)量不準(zhǔn)確性。此外,由于需要操作員手動(dòng)將每個(gè)光標(biāo)置于正確的時(shí)間和電壓水平,所以會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間,最后,結(jié)果只能表征單次采集的波形,不能提供具有統(tǒng)計(jì)意義的結(jié)果。


圖6:欠幅觸發(fā),測(cè)量參數(shù)和直方圖從電壓和百分比上量化第一次下降


圖6顯示了解決上面列出的每個(gè)問題的測(cè)量方法,利用這種方法,我們使用負(fù)向欠幅觸發(fā)來隔離特定的下跌電平。


欠幅觸發(fā)是一種硬件觸發(fā),其中波形必須首先通過一個(gè)閾值,但不通過第二閾值,以滿足觸發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。通過選擇欠幅極性為負(fù)向,觸發(fā)電路隔離符合標(biāo)準(zhǔn)的電壓跌落,由于每次觸發(fā)電路都可以鎖定到特定的下跌電平,因此示波器可以快速累積測(cè)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。


在圖6中,觸發(fā)電路已經(jīng)鎖定在第一次下降,在余暉顯示打開的情況下,可以看到第一次下降是示波器捕獲得的唯一下降(圖6,右側(cè),粉紅色)直方圖進(jìn)一步顯示具有統(tǒng)計(jì)特性的量化結(jié)果,在這種情況下,直方圖沿著X軸繪制脈沖寬度分布,每個(gè)寬度的出現(xiàn)次數(shù)顯示在Y軸上(圖2,右側(cè),藍(lán)色),顯示測(cè)量結(jié)果的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)記錄在測(cè)量參數(shù)表(圖6,右側(cè),底部)中。


Part.5 總結(jié)


汽車EMI和ESD測(cè)試涉及多種形式的測(cè)試,配備齊全的示波器可以執(zhí)行EMC抗擾度測(cè)試所需的快速參數(shù)測(cè)量以及仿真模擬器的校準(zhǔn),使用順序采集模式,可以捕獲和表征快速瞬態(tài)脈沖和脈沖串,而且開發(fā)了用于驗(yàn)證壓降測(cè)試設(shè)置的新技術(shù),提供了快速和準(zhǔn)確的描述方法。


配備齊全的示波器

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