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如何用壓力表查汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障


  來(lái)源: 儀器儀表商情網(wǎng) 時(shí)間:2015-07-29 作者:
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       在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10h以上后,壓縮機(jī)的高、低壓側(cè)應(yīng)為同一數(shù)值,如果高、低表所顯示的數(shù)值不相等,說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)部有堵塞,應(yīng)對(duì)膨脹閥、貯液筒及管路部分進(jìn)行檢查。
       當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500~2000r/min,啟動(dòng)空調(diào)使壓縮機(jī)工作,一般情況下,低壓側(cè)壓力約為150~250kPa,高壓側(cè)壓力約為1400~1600kPa。如果壓力表指示與正常值不符,則可按照如下方法進(jìn)行故障診斷。
       1、高、低壓表的指示同時(shí)比正常值低。這可能是因?yàn)橹评鋭┎蛔?,檢查時(shí),可發(fā)現(xiàn)高壓管微熱,低壓管微冷,但溫差不大,從視鏡中可以觀察到每隔1~2s就有氣泡出現(xiàn)。這時(shí)應(yīng)先檢查有無(wú)泄漏點(diǎn),補(bǔ)漏后再補(bǔ)足制冷劑。
       2、低壓表比正常值低很多。這時(shí),視鏡內(nèi)可見(jiàn)模糊霧流,高、低壓管無(wú)溫差,冷氣不冷,說(shuō)明制冷劑嚴(yán)重泄漏。
       3、低壓表指示接近零,高壓表指示比正常值低。這時(shí),空調(diào)系統(tǒng)常表現(xiàn)為出風(fēng)不冷、膨脹閥前后的管路上結(jié)霜。其原因,一方面可能是膨脹閥結(jié)霜堵塞,使得制冷劑在系統(tǒng)中無(wú)法循環(huán),此時(shí)應(yīng)反復(fù)抽真空,重新添加制冷劑;另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞,造成膨脹閥未開(kāi)啟,此時(shí)應(yīng)檢查感溫包。
       4、高、低壓表指示都過(guò)低。這可能是壓縮機(jī)的內(nèi)部故障,如閥板墊、閥片損壞,需要更換壓縮機(jī)。
       5、高、低壓表都比正常要高。壓縮機(jī)吸氣管表面溫度比正常情況下低,出現(xiàn)潮濕冰冷現(xiàn)象。由于膨脹閥開(kāi)度過(guò)大,蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑“供過(guò)于求”,影響蒸發(fā),相應(yīng)的吸熱量減少,造成空調(diào)涼度不夠。此時(shí),如果膨脹閥開(kāi)度可以調(diào)節(jié),應(yīng)將開(kāi)度調(diào)?。蝗绮豢烧{(diào),則更換膨脹閥。
       6、高、低壓兩側(cè)的壓力均過(guò)高。這表明制冷劑過(guò)多,兩手分別觸模壓縮機(jī)進(jìn)氣管和排氣管,而且高壓側(cè)有燙手感,低壓側(cè)能看到冰霜,空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)關(guān)掉電源停止運(yùn)行后,其余部分繼續(xù)工作時(shí),在超過(guò)45s以后,視液鏡內(nèi)仍然清晰無(wú)氣泡流過(guò),可以斷定制冷劑過(guò)多,應(yīng)排出多余的制冷劑。
       7、低壓表指示過(guò)高,高壓表指示稍高。這可能是冷凝器冷卻不足,如果用冷水對(duì)冷凝器進(jìn)行冷卻,壓力表壓力變?yōu)檎?,則可斷定是冷凝器冷卻不足。如果有這種故障,則在剛開(kāi)空調(diào)時(shí),制冷效果好,工作時(shí)間長(zhǎng)了,制冷效果較差。如果冷凝器的散熱片阻塞、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高、冷凝器風(fēng)量不夠,則有可能是冷凝器的風(fēng)扇或風(fēng)扇皮帶出現(xiàn)問(wèn)題。
       8、低壓表指示為零或負(fù)壓,高壓表指示正?;蚱摺@滹L(fēng)時(shí)而欠涼,時(shí)而正常,這種現(xiàn)象說(shuō)明制冷系統(tǒng)中有水分或干燥劑吸濕能力達(dá)到飽和,水分進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng),在膨脹閥小孔處凍結(jié),溶化后恢復(fù)正常狀態(tài),此時(shí)應(yīng)更換干燥瓶或反復(fù)抽真空以排除系統(tǒng)內(nèi)水分。
       9、低壓表指示較低,高壓表指示過(guò)高。這種現(xiàn)象一般是制冷系統(tǒng)堵塞,堵塞經(jīng)常在制冷系統(tǒng)有通道截面較小的位置發(fā)生,易于堵塞的部件絕大部分處于制冷系統(tǒng)的高壓側(cè),例如干燥過(guò)濾器、膨脹閥濾網(wǎng)等,而且堵塞現(xiàn)象一般是由制冷劑所含有的水分、塵埃等臟物造成的,堵塞部位經(jīng)常有結(jié)霜現(xiàn)象。找到堵塞部位后,拆下堵塞的部件進(jìn)行清除或更換,堵塞嚴(yán)重時(shí),應(yīng)將制冷系統(tǒng)全部拆卸,分段清洗。
       10、低壓表過(guò)高,高壓表的壓力過(guò)低。這種現(xiàn)象常常表明壓縮機(jī)內(nèi)部有泄漏,應(yīng)更換或修理壓縮機(jī)。
       11、低壓表略高,高壓表略低。無(wú)冷氣,壓縮機(jī)吸氣管出現(xiàn)凝結(jié)水分或有一層霜,可能是膨脹閥損壞,需要更換膨脹閥,充入制冷劑。

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