射頻同軸繼電器類產品中，用電磁力驅動是普遍的方法，通常電磁系統(tǒng)采用的類型主要是“平衡旋轉式”和“螺旋管式”?！捌胶庑D式”電磁系統(tǒng)其優(yōu)點是轉軸兩端銜鐵部分質量相對平衡，對轉軸的總力矩為“零”，可以耐較高的沖擊、振動，以保證惡劣環(huán)境下的可靠性。“螺旋管式”電磁系統(tǒng)優(yōu)點是磁的利用率較高，磁路系統(tǒng)的漏磁小，鐵芯的行程較大。
依據產品應用于機載條件，電磁系統(tǒng)采用了“平衡旋轉式”結構，見圖4，磁路原理見圖5。
HL-磁鋼磁勢；（IW）-線圈通電時產生的磁勢；R鋼-磁鋼磁阻； R芯-鐵芯磁阻； R軛-軛鐵磁阻；R銜-銜鐵磁阻；Rδx-磁鋼與銜鐵間氣隙磁阻； Rδ1-銜鐵在左回路中氣隙磁阻；Rδ2-銜鐵在右回路中氣隙磁阻。
當線圈在激勵狀態(tài)下，驅動機構的靜態(tài)吸力F為：
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