Copyright ?2025 廣州德祿訊信息科技有限公司 版權(quán)所有
2018年8月21日,中科院長(zhǎng)春光機(jī)所研制的4.03米大口徑碳化硅反射鏡成功通過(guò)驗(yàn)收。這也是公開(kāi)報(bào)道的世界上最大口徑碳化硅單體反射鏡。這一成果標(biāo)志我國(guó)光學(xué)系統(tǒng)制造能力躋身國(guó)際先進(jìn)水平,為我國(guó)大口徑光電裝備跨越升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
間冷燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)系統(tǒng),通過(guò)間冷器大幅降低進(jìn)入高壓壓氣機(jī)氣流的溫度,減少高壓壓氣機(jī)的壓縮耗功,從而提高燃機(jī)的輸出功率,是燃機(jī)發(fā)展的重要方向。間冷器作為間冷循環(huán)燃機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,其技術(shù)難點(diǎn)在于:換熱器流道結(jié)構(gòu)復(fù)雜,缺乏成熟設(shè)計(jì)方法;對(duì)換熱效率和緊湊度要求極高,同時(shí)又要求阻力損失極低;對(duì)換熱器加工工藝精確度和可靠性要求高
8月15日,據(jù)中國(guó)電子科技集團(tuán)信息,基于單光子檢測(cè)的量子雷達(dá)系統(tǒng)在中國(guó)電科14所(以下簡(jiǎn)稱14所)研制成功,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。據(jù)悉,2015年,研制團(tuán)隊(duì)完成量子雷達(dá)原理樣機(jī)研制后,在西北高原開(kāi)展了遠(yuǎn)程探測(cè)試驗(yàn),一舉突破同類雷達(dá)的探測(cè)極限,在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)量子層次的遠(yuǎn)程雷達(dá)探測(cè)。
有機(jī)-無(wú)機(jī)鈣鈦礦材料具有優(yōu)異的光電性質(zhì),應(yīng)用于制備高效率太陽(yáng)能電池和發(fā)光二極管。鈣鈦礦具備較高的載流子遷移率、較長(zhǎng)的壽命和擴(kuò)散距離,也是一類較為理想的光電探測(cè)器材料。但三維鈣鈦礦暗電流對(duì)光電探測(cè)器的信噪比有較大影響,發(fā)展受到限制?;诙嗑П∧さ墓怆姸O管檢測(cè)器,雖可抑制暗電流,但無(wú)法實(shí)現(xiàn)較大的光電導(dǎo)增益,器件靈敏度也不理想。
石墨烯太赫茲探測(cè)器受限于材料的低開(kāi)關(guān)比和弱飽和特性,難以在太赫茲波段獲得較高的器件響應(yīng)。 基于熱電子原理的石墨烯器件具有較寬波段的吸收能力,有望突破基于傳統(tǒng)混頻原理對(duì)器件制備工藝的嚴(yán)格要求,有利于大面積的器件集成。
滑鐵盧大學(xué)的研究人員近日開(kāi)發(fā)了一種新系統(tǒng),該系統(tǒng)使用人工智能來(lái)處理坑洼和其他道路問(wèn)題。人工智能將使用安裝在車輛上的攝像機(jī)收集的圖像來(lái)幫助人們識(shí)別問(wèn)題。城市可以使用該系統(tǒng)自動(dòng)查找和標(biāo)記這些地點(diǎn),而不是手動(dòng)掃描道路上的問(wèn)題。
近日,復(fù)旦大學(xué)化學(xué)系張凡教授課題組與復(fù)旦大學(xué)附屬婦產(chǎn)科醫(yī)院徐叢劍教授團(tuán)隊(duì)合作,利用近紅外探針實(shí)現(xiàn)近紅外二區(qū)熒光成像導(dǎo)航卵巢癌實(shí)體瘤和轉(zhuǎn)移灶的精準(zhǔn)切除,此方法有望在臨床上用于腹腔惡性轉(zhuǎn)移腫瘤的精準(zhǔn)手術(shù)導(dǎo)航。
在大氣探測(cè)領(lǐng)域,有無(wú)數(shù)支研究團(tuán)隊(duì)圍繞我國(guó)大氣探測(cè)戰(zhàn)略需求,瞄準(zhǔn)遙感技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn),用科技成果完善了我國(guó)大氣探測(cè)體系,提升了我國(guó)大氣探測(cè)能力。眾所周知,遙感監(jiān)測(cè)具有宏觀、快速、準(zhǔn)確等特點(diǎn),近年來(lái)作為生態(tài)環(huán)境動(dòng)態(tài)變化監(jiān)測(cè)的有效手段,得到了越來(lái)越多的應(yīng)用
據(jù)悉,一種由純碳作為主要成分的高容量高密度鋰電池用特種碳負(fù)極材料在該院?jiǎn)柺?,目前,基于這種材料的全新電動(dòng)汽車鋰電池已經(jīng)在成都南光新能源公司正式試產(chǎn)。據(jù)了解,在新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中,鋰電池的容量(即電池單體能量密度),完全取決于鋰離子電池負(fù)極材料的成分合成。
在近日舉行的國(guó)內(nèi)首個(gè)全面展示民航領(lǐng)域科技教育成果的權(quán)威活動(dòng)平臺(tái)——“首屆民航科教創(chuàng)新成果展”上,同方威視的一款定位于高端民航旅檢通道的全新人體安檢門(mén)——毫米波全息成像人體安全檢查儀吸引了觀眾眼球。此前,這款安檢儀護(hù)航2018年青島上合組織峰會(huì),確保了各類武器、爆炸物、不明液體等異常物品無(wú)法攜帶進(jìn)入后勤倉(cāng)庫(kù)。同時(shí),這種新型安檢方式將改變傳統(tǒng)的“只查金屬+全面人工搜身”的人體安檢模式,一步跨越到“全面查驗(yàn)+自動(dòng)報(bào)警輔助搜身”的人體安檢2.0時(shí)代。
現(xiàn)在一架飛機(jī)重量的52%—53%,或者說(shuō)一架飛機(jī)體積的80%以上都是碳纖維復(fù)合材料。與傳統(tǒng)的鋁合金材料相比,它可以使飛機(jī)的自身重量大大降低,但使其脆性變強(qiáng)。5日,中科院國(guó)家納米科學(xué)中心與空客(北京)工程技術(shù)中心在北京簽署合作協(xié)議,將就碳纖維復(fù)合材料通過(guò)納米改性以增強(qiáng)韌性等一系列問(wèn)題聯(lián)合攻關(guān)。
量子糾纏是量子力學(xué)中一個(gè)基本概念,在經(jīng)典世界沒(méi)有對(duì)應(yīng),其基本表現(xiàn)是對(duì)貝爾不等式的違反,量子糾纏在量子計(jì)算和量子信息處理中起到核心作用,各種糾纏態(tài)的制備是量子信息處理中一個(gè)重要課題,技術(shù)上也存在一定的挑戰(zhàn)。但是另一方面,量子糾纏態(tài)在各種物理系統(tǒng)又是自然存在的,是系統(tǒng)量子特性的基本表現(xiàn)形式,特別在凝聚態(tài)量子多體系統(tǒng),量子糾纏性質(zhì)與新物態(tài)密切相關(guān)。
據(jù)芬蘭阿爾托大學(xué)官網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道,該校科研人員主導(dǎo)的國(guó)際團(tuán)隊(duì)提出了一種采用量子系統(tǒng)測(cè)量磁場(chǎng)的方法,新系統(tǒng)的精確度超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)量子極限。他們表示,從量子狀態(tài)中快速提取信息,對(duì)于未來(lái)的量子處理器和現(xiàn)有超靈敏探測(cè)器來(lái)說(shuō)都必不可少。此項(xiàng)研究向利用量子增強(qiáng)方法進(jìn)行傳感邁出了關(guān)鍵的第一步。
英國(guó)《自然》雜志近日發(fā)表的一項(xiàng)工程學(xué)最新研究,介紹了美國(guó)科學(xué)家開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)可以“憑空”產(chǎn)生三維動(dòng)態(tài)圖像的技術(shù)。這種圖像可以和相同物理空間內(nèi)的實(shí)體共存,且從任何角度都可以看到,這是目前全息技術(shù)所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
7月4日,李彥宏在Baidu Create2018百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,正式發(fā)布百度自研的中國(guó)第一款云端全功能AI芯片"昆侖",其中包含訓(xùn)練芯片昆侖818-300,推理芯片昆侖818-100。彥宏稱,“昆侖”是中國(guó)在大規(guī)模AI運(yùn)算實(shí)踐中催生出的芯片,基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研發(fā),20多次迭代而生,是中國(guó)AI芯片的又一里程碑。
北京時(shí)間7月3日凌晨消息,國(guó)科大網(wǎng)站發(fā)文稱,中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉教授及其同事陸朝陽(yáng)、劉乃樂(lè)、汪喜林等通過(guò)調(diào)控六個(gè)光子的偏振、路徑和軌道角動(dòng)量三個(gè)自由度,在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)18個(gè)光量子比特的糾纏,刷新了所有物理體系中最大糾纏態(tài)制備的世界紀(jì)錄。該成果以“編輯推薦”的形式發(fā)表在《物理評(píng)論快報(bào)》上,從投稿經(jīng)國(guó)際同行評(píng)議到被正式接收,只用了三個(gè)星期的時(shí)間。