AI芯片為何需要更低的工作電壓？電源紋波和噪聲測試又該如何進(jìn)行？
Sora也好，ChatGPT也好，大模型訓(xùn)練的背后是由高算力芯片所組成的大規(guī)模運(yùn)算網(wǎng)絡(luò)。Meta等巨頭一出手就是幾十萬個高算力芯片，近千億的投資來建設(shè)數(shù)據(jù)中心。而作為終端的AI產(chǎn)品，比如AI PC，AI手機(jī)，AI汽車，AI智能家
2024-03-02
你的方波為什么不方？
傅里葉變換及諧波輸出的是方波，顯示出的卻是正弦波或其他波形，這是為什么？在正式揭開謎團(tuán)之前，我們需要先明白方波是什么。先介紹一位老朋友——傅里葉。傅里葉是19世紀(jì)法國著名的數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家，是他提出了對
2024-02-24
使用示波器時，如何避免工頻干擾？
在工程師實(shí)際使用示波器的時候，很多人會為一個問題所困擾——示波器接上探頭還沒有開始測信號，屏幕中就顯示了波形：圖片一個像正弦波，但是又有很多噪聲的波形。這是怎么回事呢？為了探究原因，當(dāng)這樣的波形出現(xiàn)時
2024-02-22
電源紋波的正確測試姿勢
電源紋波是電源設(shè)計(jì)中常見的考量參數(shù)，也是電力工程師常見的測試項(xiàng)目。本文將討論電源紋波產(chǎn)生的原因以及電源紋波測試的正確姿勢！ZLG示波器電源分析功能中有快捷測試輸出紋波的功能，設(shè)置好配置即可快捷得出輸出紋
2024-02-01
以太網(wǎng)測試信號分離技術(shù)，幫您省時省錢還省“線”！
如何分隔汽車以太網(wǎng)PAM3信號目前，有兩種方法把主信號與從信號分開。第一種是傳統(tǒng)方法，要求用戶斷開或剪斷汽車以太網(wǎng)電纜，插入定向耦合器來分隔和測試信號。這種方法在以最小干擾實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測試方面本身存在著缺陷。
2024-01-25
雙線測量的簡單偏移消除技術(shù)
雙線測量的簡單偏移消除技術(shù)Michael S.Obrecht使用測試頻率為10 kHz或更低的傳統(tǒng)LCR表來測量小型電感器和電容器是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。 頻率為10 kHz時，使用10 nH的電感器，阻抗僅為 6 mOhms，與探頭的電阻相當(dāng)。頻率為 100 k
2024-01-11
超越人類視力局限：先進(jìn)圖像傳感器如何提升行車安全
盡管包括碰撞結(jié)構(gòu)、安全氣囊、剎車和輪胎在內(nèi)的汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，幫助提高了車輛安全性，但我們?nèi)匀幻媾R著各種道路風(fēng)險。而且，這些風(fēng)險是不斷變化的。低光照度等駕駛條件會顯著增加道路危險性，而此類駕駛條件不僅
2024-01-04
固緯電子電力電子教學(xué)小課堂 | 第三十三講: PEK-520模塊——永磁同步發(fā)電機(jī)型風(fēng)電逆變器之最大風(fēng)能捕獲
寫在前面的話：隨著人們對環(huán)保問題越加關(guān)注，清潔可再生能源的發(fā)展越來越快，其中風(fēng)能作為地球上蘊(yùn)藏量豐富、清潔的可再生能源，因其具有較高的開發(fā)和環(huán)保價值而受到廣泛關(guān)注。風(fēng)力發(fā)電由兩部分組成，即風(fēng)能轉(zhuǎn)為機(jī)械
固緯電子電力電子教學(xué)小課堂 | 第三十二講: PEK-190模塊——初始位置檢測與啟動
PTS-系列之PEK-190系列教學(xué)PEK-190模塊——初始位置檢測與啟動寫在前面的話 永磁同步電機(jī)（Permanent Magnet Synchronous Motor——PMSM）是用稀土永磁體取代勵磁繞組所構(gòu)成的一種新型同步電機(jī)。其結(jié)構(gòu)簡單、體積小
2023-12-28
利用MEMS振動傳感器實(shí)現(xiàn)汽車外部拾音
汽車行業(yè)近些年正在經(jīng)歷一場巨變，越來越多的電子元器件正被集成到汽車之中，以提高駕駛員和乘客的安全性和舒適性。甚至，如今的汽車已經(jīng)比幾十年前的超級計(jì)算機(jī)，擁有更高的算力和功能。自動駕駛汽車現(xiàn)在似乎已經(jīng)準(zhǔn)
2023-12-22
示波器響應(yīng)方式對信號采集保真度的影響
信號保真度是評價數(shù)字示波器性能最主要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，而采用合適的輸入脈沖響應(yīng)方 式則是示波器高保真還原信號真實(shí)面目的非常重要的環(huán)節(jié)。信號保真度定義為顯示在示波器 屏幕上的波形與被測波形間的擬合程度，而脈沖響
2023-12-14
逆變器并網(wǎng)測試方式
逆變器并網(wǎng)測試方式日圖科技逆變器測試相關(guān)法規(guī)GB/T 20321.1-2006離網(wǎng)型風(fēng)能、太陽能發(fā)電系統(tǒng)用逆變器第1部分：技術(shù)條件GB/T 20321.2-2006離網(wǎng)型風(fēng)能、太陽能發(fā)電系統(tǒng)用逆變器 第2部分：試驗(yàn)方法GB/T 25117.1-2010軌
2023-12-13
保護(hù)可編程直流電源: 防止電感、電容和振蕩負(fù)載的不利影響
將直流電源連接到負(fù)載看起來很明確，但在某些情況下可能會變得具有挑戰(zhàn)性。雖然電源制造商將其產(chǎn)品設(shè)計(jì)為在為各種負(fù)載供電時保持穩(wěn)定，但某些負(fù)載特性存在著風(fēng)險，甚至?xí)p壞電源的輸出級。感性和容性負(fù)載以及負(fù)載電
2023-12-12
如何使用示波器探頭對被測電路進(jìn)行檢測
對電路信號進(jìn)行檢測之前首先要知道被測電路是什么電路，被測信號是什么信號。盲目地測試或者使用不正確的測量方法，有可能得到錯誤的波形甚至損壞儀器危及安全。1.什么是差分信號？什么是單端信號？差分傳輸是一種信
2023-12-08
固緯電子電力電子教學(xué)小課堂 | 第三十講: PEK-190模塊——PMSM矢量控制
PTS-系列之PEK-190系列教學(xué)PEK-190模塊——PMSM矢量控制寫在前面的話：永磁同步電機(jī)（Permanent Magnet Synchronous Motor——PMSM）是用稀土永磁體取代勵磁繞組所構(gòu)成的一種新型同步電機(jī)。其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、運(yùn)行
2023-12-06
技術(shù)貼丨三相異步電動機(jī)性能試驗(yàn)的測量儀器與測量要求
三相異步電動機(jī)是工業(yè)中常用的一種電機(jī)，其性能對于工業(yè)生產(chǎn)的效率、質(zhì)量和安全性都具有重要的影響。在三相異步電動機(jī)的性能試驗(yàn)的測試過程中，只有使用符合要求的測試儀器且仔細(xì)正確測量才能得到準(zhǔn)確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，來確保試驗(yàn)結(jié)果的可靠性。
2023-12-05
