Copyright ?2025 廣州德祿訊信息科技有限公司 版權(quán)所有
家用電器的待機(jī)功耗看似不起眼,但日積月累消耗的能量十分驚人。想要在電器研發(fā)時(shí)降低其待機(jī)功耗,采用正確的測(cè)試方法是前提,那么該如何正確測(cè)量待機(jī)功耗呢?我們家中常用的電器小到手機(jī)充電器、電腦適配器,大到電
CAN一致性測(cè)試在于縮小CAN總線節(jié)點(diǎn)間的差異,提高總線抗干擾能力,從而保障設(shè)備CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的穩(wěn)定。因此,CAN節(jié)點(diǎn)一致性測(cè)試就顯得尤為重要,本文將重點(diǎn)對(duì)幾個(gè)測(cè)試項(xiàng)進(jìn)行講解。零部件CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量的良莠不齊將給CAN總
電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力心臟,小到風(fēng)扇、空調(diào),大到船舶、飛機(jī)都離不開(kāi)電機(jī),如此重要的部件出現(xiàn)了異常該如何定位與分析呢?本文將帶您深入了解。電機(jī)需求現(xiàn)狀分析電機(jī)需求的激增首先體現(xiàn)在無(wú)人機(jī)上
在工業(yè)環(huán)境中可能會(huì)出現(xiàn)很多特殊的危險(xiǎn)場(chǎng)景,這些場(chǎng)景在傳統(tǒng)的住宅甚至商業(yè)建筑中都找不到。這些空間通常覆蓋大面積,可能包括從倉(cāng)庫(kù)到海上油田的多種環(huán)境類型,還可能泄漏各種危險(xiǎn)化學(xué)品和氣體,如甲烷和氨。總之,
CAN總線因強(qiáng)大的抗干擾和糾錯(cuò)重發(fā)機(jī)制,被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、醫(yī)療、煤礦、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等行業(yè),但在CAN總線遇見(jiàn)不同程度的問(wèn)題時(shí),工程師該如何有效進(jìn)行CAN-bus總線的安全保障呢?在紛雜的CAN總線現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
CAN總線最遠(yuǎn)兩端一般會(huì)各加一個(gè)120歐姆的終端電阻,當(dāng)少一個(gè)或者不加的時(shí)候,會(huì)發(fā)生信號(hào)反射,引起電平變化,導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)錯(cuò)誤,所以為了使終點(diǎn)阻抗保持連續(xù),終端電阻一個(gè)都不能少。電信號(hào)在電纜中的傳播與光相
電機(jī)啟動(dòng)波形是電機(jī)測(cè)試中必不可少的項(xiàng)目,這是由于電機(jī)啟動(dòng)時(shí)過(guò)大的沖擊電流不僅會(huì)縮短電機(jī)的使用壽命,同時(shí)也會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生影響,可見(jiàn)此項(xiàng)測(cè)試的重要性,可是你真的準(zhǔn)確測(cè)試過(guò)啟動(dòng)波形嗎?什么是啟動(dòng)電流?在電機(jī)啟
SiC正在被應(yīng)用到功率更高、電壓更高的設(shè)計(jì)中,比如電動(dòng)汽車(EV) 的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、電動(dòng)汽車快速充電樁、車載和非車載充電器、風(fēng)能和太陽(yáng)能逆變器和工控電源。SiC測(cè)試挑戰(zhàn)功率系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在轉(zhuǎn)向SiC 時(shí),會(huì)面臨一些問(wèn)題
相對(duì)于模擬示波器來(lái)說(shuō),數(shù)字示波器有非常豐富的觸發(fā)功能,數(shù)字示波器正是憑借其得力助手——觸發(fā)功能,成為電路調(diào)試的有力工具。觸發(fā)對(duì)于示波器的意義:﹒捕獲感興趣的信號(hào);﹒確定波形的時(shí)間零點(diǎn)。示波器觸發(fā)原理如
磁性元件、變壓器、電容發(fā)出噪聲、直流紋波偏大、輸出電壓震蕩、功率器件過(guò)熱……電源研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)遇到的這些問(wèn)題,往往是控制環(huán)路不穩(wěn)定引起的,伯德圖告訴你如何解決!為什么要測(cè)環(huán)路?環(huán)路分析作為檢驗(yàn)控制系統(tǒng)穩(wěn)定
電機(jī)啟動(dòng)波形是電機(jī)測(cè)試中必不可少的項(xiàng)目,這是由于電機(jī)啟動(dòng)時(shí)過(guò)大的沖擊電流不僅會(huì)縮短電機(jī)的使用壽命,同時(shí)也會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生影響,可見(jiàn)此項(xiàng)測(cè)試的重要性,可是你真的準(zhǔn)確測(cè)試過(guò)啟動(dòng)波形嗎?什么是啟動(dòng)電流?在電機(jī)啟
隨著5G網(wǎng)絡(luò)、新能源汽車、無(wú)人駕駛等行業(yè)的快速發(fā)展,無(wú)線充電作為一種新型充電技術(shù)具有廣闊應(yīng)用前景,但其在研發(fā)測(cè)試中仍存在高頻功率測(cè)試等難點(diǎn),本文結(jié)合當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀、實(shí)測(cè)難題以及對(duì)應(yīng)解決方案進(jìn)行綜述。無(wú)線充
力科MAUI Studio Pro 軟件可以協(xié)助工程師控制示波器進(jìn)行遠(yuǎn)程工作,示波器所有功能都觸手可及。不僅可以訪問(wèn)遠(yuǎn)程示波器導(dǎo)入原有數(shù)據(jù)和設(shè)置,還可以通過(guò) MAUI Studio Pro 配置示波器并觸發(fā)采集新的數(shù)據(jù)。而且,只要MAU
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷變革的說(shuō)法算是比較輕描淡寫(xiě)的了,還記得我1983年加入這個(gè)行業(yè)時(shí),行業(yè)聚焦點(diǎn)是引入發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)還是以家庭掀背車為主的時(shí)代,發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀的體積像衣柜一樣大,還沒(méi)出現(xiàn)“CAN”通信協(xié)議。
開(kāi)篇在UE終端測(cè)試過(guò)程中最讓測(cè)試工程師苦惱的就是雜散測(cè)試,雜散測(cè)試的主要目的是測(cè)試UE是否會(huì)發(fā)出載波之外的無(wú)用信號(hào)(雜散發(fā)射),對(duì)周邊的頻段或者其他通信系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)生干擾。雜散發(fā)射(spurious emission)指必
泰戈?duì)栐?jīng)說(shuō)過(guò):"天空沒(méi)有翅膀的痕跡,而我已飛過(guò)。" 但事實(shí)卻并非如此,即便是世界上體型最小的蜂鳥(niǎo),也逃不過(guò)攝像師的相機(jī),秘訣是只要拍攝速度足夠的快。那么,在面對(duì)高速運(yùn)動(dòng)和變化的波形時(shí),該如何快速捕捉波形