目前我國電機電控市場集中度較低，工控行業(yè)中的匯川技術、英威騰、麥格米特、藍海華騰、英博爾等公司已經開始布局新能源汽車電機電控產業(yè)。

新能源汽車電機控制器具有一定的技術壁壘，國內整車企業(yè)中僅有中車時代、宇通客車、中通客車、比亞迪、北汽新能源等少數(shù)車企具有自主配套電控能力，其余車企均采用第三方電機控制器，而且行業(yè)集中度較低，寡頭優(yōu)勢尚不明顯，未來市場會整合加速，具有工控電控技術優(yōu)勢的第三方供應商已經開始布局乘用車市場，未來有望搶占更多的市場份額。

國內品牌份額持續(xù)提升，仍有較大進口替代空間

低壓變頻:國產品牌率先突破的領域，未來還有較大替代空間

變頻器，一種應用變頻與微電子技術來控制交流電機的電力控制設備，在現(xiàn)實使用中具有調速、節(jié)能等功能，在現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中擁有舉足輕重的作用。

近年來，隨著自動化、電子電力、人工智能等技術的不斷革新，作為電機調速節(jié)能關鍵性設備的變頻器也迎來了長足的發(fā)展，工業(yè)自動化程度的不斷提高，讓變頻器得到了越來越廣泛的應用。

低壓變頻器下游應用廣泛，因此市場集中度較低。但是外資進入市場時間較早，同時具有技術優(yōu)勢，因此占據市場主要份額。

中低壓變頻器是我國率先突破的工控產品，國內領先的企業(yè)如匯川技術、英威騰以變頻器起家，多年經營穩(wěn)健，市場份額不斷提升，目前已經超越日資品牌，進入市場前十。

尤其是匯川技術在變頻器行業(yè)的深度耕耘，從電梯一體化切入通用變頻器，市場占有率從2008年的1.80%，穩(wěn)步提升到2016年的6%。

2017年公司變頻器類產品銷售收入達到22.29億元，較2016年大漲33.8%，其中通用變頻器業(yè)務收入約為11億元，同比增長50%。

我們預計2017年公司低壓變頻行業(yè)占比已經超過7%。公司業(yè)務增速明顯高于行業(yè)增速，進口替代正在加速。匯川技術未來有望成為中國低壓變頻器市場的領頭羊。

伺服系統(tǒng):市場規(guī)?？焖僭鲩L，國產品牌正在突破外資壟斷

伺服系統(tǒng)(servomechanism)又稱隨動系統(tǒng)，是用來精確地跟隨或復現(xiàn)某個過程的反饋控制系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)最初用于國防軍工，如火炮的控制，船艦、飛機的自動駕駛，導彈發(fā)射等，后來逐漸推廣到國民經濟的許多部門，如自動機床、無線跟蹤控制等。

我國制造業(yè)產業(yè)升級的不斷推進，為我國伺服產業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場，近年來，隨著數(shù)控機床、包裝機械、電子專用設備等行業(yè)繼續(xù)保持較好發(fā)展以及交流伺服技術的日益成熟，新興行業(yè)如新能源行業(yè)中的風電產業(yè)伺服技術的應用使得我國伺服市場迅速發(fā)展。

2016年我國伺服市場規(guī)模達到80億元，2017年市場規(guī)模有望突破100億元，預計2018-2020年市場將以10%的復合增速繼續(xù)成長。