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國產(chǎn)世界最大金屬零件高精度3D打印裝備 打破外國航天“卡脖子”技術(shù)


  來源: 儀器儀表商情網(wǎng) 時(shí)間:2016-05-04 作者:荊楚
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 儀器儀表商情網(wǎng)報(bào)道  華中科技大學(xué)近日對外發(fā)布,4月26日,由該校武漢光電國家實(shí)驗(yàn)室(籌)完成成的“大型金屬零件高效激光選區(qū)熔化增材制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備(俗稱激光3D打印技術(shù))”順利通過了湖北省科技廳成果鑒定。深度融合了信息技術(shù)和制造技術(shù)等特征的激光3D打印技術(shù),由4臺(tái)激光器同時(shí)掃描,為目前世界上效率和尺寸最大的高精度金屬零件激光3D打印裝備。

該裝備攻克了多重技術(shù)難題,解決了航空航天復(fù)雜精密金屬零件在材料結(jié)構(gòu)功能一體化及減重等“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜金屬零件的高精度成形、提高成形效率、縮短裝備研制周期等目的。

隨著航空航天裝備不斷向輕量化、高可靠性、長壽命、低成本方向發(fā)展,一些關(guān)鍵金屬零件復(fù)雜程度越來越高,制造周期要求越來越短,使得我國現(xiàn)有制造技術(shù)面臨系列共性難題,如復(fù)雜薄壁精密零件結(jié)構(gòu)-性能一體化制造技術(shù),航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪等復(fù)雜精密零件的成形技術(shù)等,嚴(yán)重制約了航空航天裝備技術(shù)水平的提高。

GE公司采用3D打印制造發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片

金屬零件的激光3D打印技術(shù)是各種3D打印技術(shù)中難度系數(shù)最大也最受國內(nèi)外關(guān)注的方向之一。其中基于自動(dòng)鋪粉的激光選區(qū)熔化成形技術(shù)(Selective Laser Melting,SLM,主要應(yīng)用于航空航天、微電子、醫(yī)療、珠寶首飾等行業(yè)),主要特點(diǎn)是加工精度高、后續(xù)幾乎不需要機(jī)械加工,可以制造各種復(fù)雜精密金屬零件,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)功能一體化、輕量化,在航空航天領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用需求。但是,成形效率低、成形尺寸有限是該類技術(shù)的發(fā)展瓶頸。此前,我國在SLM技術(shù)領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平相比有較大差距,大部分裝備依賴進(jìn)口。

華中科技大學(xué)武漢光電國家實(shí)驗(yàn)室教授曾曉雁領(lǐng)導(dǎo)的激光先進(jìn)制造研究團(tuán)隊(duì),在國家863和自然科學(xué)基金項(xiàng)目等資助下,經(jīng)過十年的長期努力,在SLM成形理論、工藝和裝備等諸多方面取得了重要成果,特別是突破了SLM成形難以高效制備大尺寸金屬零件等瓶頸。

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