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“變電站設(shè)備巡檢機(jī)器人,是電力特種機(jī)器人系列中的一種,主要用于代替人工完成變電站檢測中遇到的急、難、險(xiǎn)、重和重復(fù)性工作。降低巡檢成本,同時(shí)大大保障人員人身安全。”“目前國內(nèi)已有十幾家公司在生產(chǎn)變電站智能巡檢機(jī)器人,相關(guān)技術(shù)條件已經(jīng)成熟,下一步將重點(diǎn)在變電站普及與推廣智能巡檢機(jī)器人。”
科技創(chuàng)新驅(qū)動下,我國工業(yè)向中高端穩(wěn)步邁進(jìn),知識密集型、高附加值的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)快速增長。如此喜人成績的背后,離不開國家在戰(zhàn)略層面的統(tǒng)籌布局,精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。7月6日,科技部發(fā)布國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“藍(lán)色糧倉科技創(chuàng)新”等12個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南的通知,國撥經(jīng)費(fèi)64億!
在7月5日召開的兩化融合管理體系工作領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會議暨第一屆全國信息化和工業(yè)化融合管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC573)第一次全體會議上,工業(yè)和信息化部部長苗圩指出,過去五年,我國兩化深度融合已經(jīng)取得顯著成效,要堅(jiān)持把推動兩化深度融合作為制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)的“扣合點(diǎn)”,以制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo),以促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合為重點(diǎn),持之以恒推進(jìn)兩化深度融合。
汽車電子控制單元是指由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置。在汽車上廣泛應(yīng)用,并且集成度越來越高。2018年7月4日,在百度開發(fā)者大會上,百度Apollo攜手全球最大汽車電子和人工智能物聯(lián)網(wǎng)芯片公司恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)共同發(fā)布中國首款芯片級ECU信息安全解決方案,推出高安全性的集成式軟硬件平臺,保護(hù)汽車電子控制單元(ECU)安全,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,軟硬一體,深入芯片層保障控車安全。
2018年7月3日,廣東省科協(xié)智能制造學(xué)會聯(lián)合體籌備工作會議在廣東省科學(xué)館召開。廣東省科協(xié)領(lǐng)導(dǎo),聯(lián)合體籌備委員會的廣東省機(jī)械工程學(xué)會、廣東省自動化學(xué)會、廣東省汽車工程學(xué)會、廣東省電子學(xué)會、廣東省電機(jī)工程學(xué)會、廣東省儀器儀表學(xué)會、廣東省農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會、廣東省光學(xué)學(xué)會、廣東省紡織工程學(xué)會等9家省級學(xué)會代表出席了會議,廣東省計(jì)算機(jī)學(xué)會代表因公務(wù)請假。
7月3日,國務(wù)院正式印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》,此次《三年行動計(jì)劃》與“大氣十條”一樣規(guī)定了十條要求,每一個(gè)要求同樣標(biāo)準(zhǔn)了牽頭部門和參與部門。但與“大氣十條”相比,具體要求內(nèi)容有了不少改變。
盡管今年上半年全球貿(mào)易摩擦頻頻,并購交易卻依然如火如荼。湯森路透追蹤的1980年以來數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球并購交易額達(dá)到2.5萬億美元,創(chuàng)同期歷史新高,同比大增65%。那么,頻現(xiàn)并購熱潮的儀器儀表行業(yè)為這筆數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)了多少呢?下面,小編就帶各位看看2018上半年度那些值得關(guān)注的儀器行業(yè)收購事件。
據(jù)外媒報(bào)道,美國菲力爾公司(FLIR Systems, Inc.)認(rèn)為,若要提升自動駕駛車輛的安全性,采用熱成像讀取技術(shù)就是一項(xiàng)不錯的選擇,可應(yīng)對各類極具挑戰(zhàn)性的光照及氣候條件。為推動這類熱傳感器的部署應(yīng)用,F(xiàn)LIR公司提供了開源數(shù)據(jù)組,涵蓋了1萬個(gè)帶標(biāo)簽的遠(yuǎn)紅外圖像,旨在展示如何利用該項(xiàng)技術(shù)對糟糕駕駛條件下的行人、動物、自行車及其他車輛進(jìn)行分類,其駕駛情景涉及:漆黑的外部環(huán)境、濃霧天氣、煙塵、烈日等。
日前,奧迪與自動駕駛汽車仿真平臺公司——Cognata合作,加快研發(fā)自動駕駛車輛。Cognata表示,該仿真平臺可重新創(chuàng)建真實(shí)的城市,提供各類測試情境,包括:可模擬真實(shí)條件的交通模型。據(jù)悉,此次合作,讓奧迪成為首家與Cognata簽訂多年平臺合作的一線車企,有助于縮短其自動駕駛車輛的上市時(shí)間,而Cognata的其他合作伙伴則包括Maniv Mobility、法雷奧等汽車行業(yè)上下游知名公司。
中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心和科睿唯安6月25日在北京聯(lián)合發(fā)布了《G20國家科技競爭格局之辯》系列報(bào)告,報(bào)告分為總體篇及人工智能專題篇(下文有重點(diǎn)介紹),聚焦G20國家的科研產(chǎn)出規(guī)模、學(xué)術(shù)影響力、領(lǐng)域分布、國際合作、規(guī)劃布局等科技發(fā)展態(tài)勢,研究各國總體及人工智能領(lǐng)域的科研表現(xiàn)力和技術(shù)創(chuàng)新力,揭示了中國在G20國家科技競爭格局中所處的地位及面臨的挑戰(zhàn)。
據(jù)外媒報(bào)道,美國弗里多尼亞集團(tuán)(TheFreedoniaGroup)發(fā)布了一份最新的全球電池報(bào)告。據(jù)該公司預(yù)計(jì),到2022年,全球電池市場的市值將逾540億美元,這主要?dú)w因于電動車及混動車對鋰離子電池的需求持續(xù)增高及其高昂的售價(jià),這對在澳大利亞證券交易所(ASX)上市的諸多電池用金屬出口商而言,無疑是利好消息,該類公司主要經(jīng)驗(yàn)鋰、鈷、鎳及石墨等電池材料業(yè)務(wù)。
為期三天的“2018中國(南陽)儀器儀表產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展大會暨首屆張衡科技文化周活動”,為紀(jì)念中國古代偉大的科學(xué)家張衡,弘揚(yáng)科學(xué)精神,在6月30日上午,“張衡銅像揭幕儀式”暨中國儀器儀表行業(yè)拜祖大典在南陽張衡博物館隆重舉行。哈爾濱工業(yè)大學(xué)中國工程院士譚久彬、中共南陽市市委副書記王智慧、中國儀器儀表學(xué)會常務(wù)副理事長吳幼華、南陽市人民政府副市長張明體共同為張衡銅像揭幕。
2018世界移動大會“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會”在上海召開。工業(yè)和信息化部科技司畢開春巡視員和科技司高技術(shù)處趙策處長參加會議并致辭,公安部、交通部等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席會議。中國移動、上汽集團(tuán)、華為等企業(yè)及有關(guān)專家學(xué)者參會。
企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)達(dá)到了270個(gè),將近達(dá)到了全數(shù)的40%。對于深耕于市場的生產(chǎn)制造企業(yè)來說,有利于進(jìn)一步提高研發(fā)能力,推動科研成果的轉(zhuǎn)化。對于其他實(shí)驗(yàn)室來說,有利于集中精力專注研發(fā),在一些關(guān)鍵領(lǐng)域取得進(jìn)步。
6月27日,中國移動、南方電網(wǎng)、華為聯(lián)合發(fā)布了《5G助力智能電網(wǎng)應(yīng)用白皮書》(以下簡稱“白皮書”)。中國移動簡勤副總裁、南方電網(wǎng)陳允鵬副總經(jīng)理、華為中國區(qū)董明副總裁等領(lǐng)導(dǎo)出席白皮書發(fā)布儀式。白皮書指出,智能電網(wǎng)具有高度信息化、自動化、互動化等特征,應(yīng)用數(shù)字信息技術(shù)和自動控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)從發(fā)電到用電所有環(huán)節(jié)信息的雙向交流,系統(tǒng)地優(yōu)化電力的生產(chǎn)、輸送和使用。5G可以更好地滿足電網(wǎng)業(yè)務(wù)的安全性、可靠性和靈活性需求,實(shí)現(xiàn)差異化服務(wù)保障,進(jìn)一步提升電網(wǎng)企業(yè)對自身業(yè)務(wù)的自主可控能力,促進(jìn)未來智能電網(wǎng)取得更大的技術(shù)突破。
不同于第一代與第二代半導(dǎo)體材料,第三代半導(dǎo)體材料是以氮化鎵和碳化硅為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料,在導(dǎo)熱率、抗輻射能力、擊穿電場能力、電子飽和速率等方面優(yōu)勢突出,更適用于高溫、高頻、抗輻射的場合。有關(guān)專家指出,第三代半導(dǎo)體器件將在新能源汽車、消費(fèi)類電子領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。