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2018年10月23日,備受矚目的港珠澳大橋正式開通,這座世界上最長的跨海大橋注定成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。港珠澳大橋?qū)⑾愀?、珠海和澳門三地緊密的連接在一起,總長約55公里,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程?;I備6年,建設(shè)9年,港珠澳大橋歷時足足15年。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)主要是將生產(chǎn)設(shè)備、人和產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集到云端計算平臺,再利用軟件系統(tǒng)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)進(jìn)行分析和預(yù)測,以便于洞察更多隱藏的商業(yè)機(jī)會。不過,隨著越來越多的設(shè)備連網(wǎng)和大量數(shù)據(jù)的傳輸,對網(wǎng)絡(luò)和云系統(tǒng)產(chǎn)生了很大的壓力。
來自市場研究公司Counterpoint Research的最新研究數(shù)據(jù)顯示,到2025年,全球物聯(lián)網(wǎng)蜂窩連接預(yù)計將突破50億大關(guān),中國將繼續(xù)以占據(jù)連接數(shù)的近三分之二在全球保持領(lǐng)先。根據(jù)Counterpoint的數(shù)據(jù)顯示,全球物聯(lián)網(wǎng)蜂窩連接在2018年上半年增長了72%,該研究公司稱相較去年同期呈現(xiàn)出“顯著增長”。
隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷提速,各式各樣的新應(yīng)用新產(chǎn)品也不斷亮相。5G網(wǎng)絡(luò)不僅帶來了高速率大寬帶、低延時高可靠、低功耗大連接的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,更有助于傳統(tǒng)工業(yè)制造業(yè)改造,并使海量的機(jī)器通信實(shí)現(xiàn)“萬物連接”。
本田汽車公司最近進(jìn)行了“智能交叉路口”技術(shù)的演示,該技術(shù)旨在減少道路交叉路口的碰撞事故,這是在真實(shí)環(huán)境中首次部署V2X技術(shù)的案例之一。作為“33 Smart Mobility Corridor”項(xiàng)目的一部分,該試點(diǎn)項(xiàng)目是與俄亥俄州馬里斯維爾市合作開發(fā)的,它旨在解決車載傳感器在解決道路交叉口交通碰撞方面的局限性。
10月12日,世界智能制造大會召開。會上,《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2018年版)》正式發(fā)布。據(jù)了解,2018年我國將累計制修訂150項(xiàng)以上智能制造國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),基本覆蓋基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);到2019年,累計制修訂300項(xiàng)以上智能制造國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),全面覆蓋基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),逐步建立較為完善的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。
汽車可以根據(jù)信號燈或交通指示牌的信息自動調(diào)整車速,并與其他車輛建立通訊,通過車之間的協(xié)商自動選擇最合理的路線,避開交通擁堵,將我們安全舒適地帶到家中。實(shí)際上,這些智能化的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用并非僅存在于想象中,隨著5G商用的逐步落實(shí),這一愿景即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
當(dāng)前,自動駕駛汽車發(fā)展迅速,各大汽車廠商都計劃到2020年左右推出旗下自動駕駛量產(chǎn)汽車,在這一過程中,5G技術(shù)就是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術(shù),主要是將用戶通過智能手機(jī)與網(wǎng)絡(luò)相連。一旦通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)階到5G階段,它所聯(lián)通的不僅僅是人與人,而是V2V、V2I。也就是說,汽車之間,汽車與基礎(chǔ)設(shè)施之間都可以通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)交流。
8月3日,全國汽標(biāo)委等發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程(試行)》(簡稱“測試規(guī)程”),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能檢測提供了相應(yīng)的測試場景、測試規(guī)程和通過條件,適用于申請進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的乘用車、商用車輛。
近年來,自動駕駛無疑成為了技術(shù)界和汽車界的熱門話題,谷歌、百度、蘋果和尤伯杯科技公司、特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主要汽車制造商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。然而,在自動駕駛路線的爭論一直沒有停止過。據(jù)了解,在不同的技術(shù)路線中,所使用的傳感器主要有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和照相機(jī)三大類,各有優(yōu)缺點(diǎn)。這里是汽車電子蕭邊一起了解相關(guān)內(nèi)容。
作為全國用電大省,江蘇省自2010年推廣使用智能電能表以來,已累計安裝智能電能表4200萬臺,在全國率先實(shí)現(xiàn)智能電能表和用電信息采集系統(tǒng)全覆蓋。江蘇省也是智能電能表生產(chǎn)大省,現(xiàn)有電能表生產(chǎn)企業(yè)35家,生產(chǎn)的智能電能表運(yùn)行總量達(dá)到6600萬臺,占國家電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行總量的14.3%,位列全國第三。
2018年是全國性重點(diǎn)環(huán)保督查年,一場更密集、更徹底的環(huán)保風(fēng)暴已經(jīng)到來。在這場環(huán)保風(fēng)暴中,一方面環(huán)保設(shè)備和檢測儀器企業(yè)的訂單不斷,業(yè)務(wù)繼續(xù)被拉動。數(shù)據(jù)顯示,2018年1~6月儀器儀表行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入近4400億元,同比增長9.8%,20個子行業(yè)中有9個同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,僅教學(xué)專用儀器制造和鐘表與計時儀器制造行業(yè)同比下降。
全新Fluke MDA 510 和 MDA 550電機(jī)驅(qū)動分析儀不僅顯著節(jié)省時間,而且還簡化了復(fù)雜的測量設(shè)置和故障排查。只需簡單選擇一個測試任務(wù),然后測量向?qū)Ъ纯芍鸩教崾救绾瓮瓿呻妷汉碗娏鬟B接;預(yù)設(shè)測量配置文件則可確保采集所有電機(jī)驅(qū)動數(shù)據(jù),包括從輸入端到輸出端、直流母線以及電機(jī)本身數(shù)據(jù)。
隨著農(nóng)殘檢測工作的全力展開,農(nóng)殘檢測儀等相關(guān)儀器設(shè)備的市場需求勢必上升。目前,免疫分析法檢測試劑盒可應(yīng)用于現(xiàn)場樣品和大量樣品的快速檢測,現(xiàn)今研制成功有多達(dá)100多種農(nóng)用藥物檢測試劑盒,其中常見的農(nóng)藥殘留監(jiān)測試劑盒也有近30種。
日前,福建省計量院院長池輝、國家光伏產(chǎn)業(yè)計量測試中心辦公室主任楊愛軍、智能測量研究所工程師梁偉應(yīng)邀赴英國貝爾法斯特參加第22屆國際計量測試聯(lián)合會世界大會。
為及時掌握主要區(qū)域重點(diǎn)河涌的水質(zhì)狀況,科學(xué)實(shí)施流域性水質(zhì)治理和調(diào)度,廣東省中山市計劃建設(shè)河涌自動監(jiān)測平臺,構(gòu)建“全市域監(jiān)測”體系。此前,中山市主要通過手工監(jiān)測的方式來獲取流域內(nèi)各類水體水質(zhì)的污染情況與水質(zhì)數(shù)據(jù),由于工作量大,費(fèi)時費(fèi)力,監(jiān)測周期較長。