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近日,北美汽車人協(xié)會(huì)(NAAP)舉辦ADAS及自動(dòng)駕駛技術(shù)交流會(huì),來(lái)自整車、零部件、半導(dǎo)體、技術(shù)方案、軟件服務(wù)領(lǐng)域知名企業(yè)的商業(yè)和技術(shù)領(lǐng)袖們?cè)俅蜗破饘?duì)“ADAS及自動(dòng)駕駛”的熱烈討論。
在政策催熱下,兩年內(nèi)中國(guó)本土機(jī)器人廠商猛增至近千家,但主要扎堆中低端、核心技術(shù)嚴(yán)重匱乏。“十三五”規(guī)劃綱要提出,要大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人,推動(dòng)高精密減速器、高速高性能控制器、高性能伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器等關(guān)鍵零部件自主化,推動(dòng)人工智能技術(shù)在各領(lǐng)域商用。
工業(yè)4.0時(shí)代,客戶是價(jià)值鏈、產(chǎn)品和服務(wù)變革的核心。制勝企業(yè)需要擁有相應(yīng)的平臺(tái)和分析能力,以掌控對(duì)客戶的接觸。數(shù)據(jù)分析是成功實(shí)施工業(yè)4.0必須具備的先決條件,自身具備先進(jìn)分析能力將是一項(xiàng)關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。人才和知識(shí)產(chǎn)權(quán)必須內(nèi)部自有,基本常規(guī)工作可以外包。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Argus Insights從2015年11月至2016年2月期間針對(duì)136,000位消費(fèi)者進(jìn)行一項(xiàng)有關(guān)穿戴式裝置與應(yīng)用程式(APP)的調(diào)查。這項(xiàng)調(diào)查研究檢視穿戴式裝置與App之間自然形成的“缺口”(gap)及其對(duì)于市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展可能造成的影響。
傳感器在是感知信息的基礎(chǔ)元件,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)傳統(tǒng)傳感技術(shù)又提出了新的要求,運(yùn)用新原理、新結(jié)構(gòu)、新材料,以實(shí)現(xiàn)微功耗、低成本、高可靠性等參數(shù)指標(biāo)的提升、研發(fā)更高技術(shù)和創(chuàng)新類的智能傳感器產(chǎn)品以及拓展新的市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域成了傳感器市場(chǎng)的新趨勢(shì)。
本次年會(huì)以“構(gòu)筑創(chuàng)新開(kāi)放格局共謀‘十三五’跨越發(fā)展”為主題,緊緊圍繞新形勢(shì)下中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向與趨勢(shì),探討創(chuàng)新發(fā)展、突破提升、開(kāi)放互聯(lián)等一系列議題。中國(guó)工程院院士倪光南、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)周子學(xué)等出席會(huì)議。
這一新的傳感器有助于提升國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)的高端技術(shù)水平,增強(qiáng)國(guó)內(nèi)企業(yè)在光纖傳感器等高端、新興傳感器產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。未來(lái)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)程中,想必能占有其中的一席之地吧。
光纖傳感器已被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、電力、石油、建筑、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域,伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,光纖傳感器將與無(wú)線傳感技術(shù)一起在物聯(lián)網(wǎng)中起到更為重要的作用。
隨著中國(guó)工業(yè)化和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),環(huán)境問(wèn)題成了公眾最大的擔(dān)憂,環(huán)境保護(hù)逐漸成為國(guó)家政策。隨之而來(lái)的就是,最近幾年環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器在環(huán)?;A(chǔ)上迎來(lái)了爆炸性的增長(zhǎng)。
近幾年,我國(guó)儀器儀表行業(yè)得到了快速發(fā)展。但最近,隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的下行,儀器儀表發(fā)展速度逐漸下降。進(jìn)入2016年后,同時(shí)也是“十三五”的開(kāi)端,儀器儀表行業(yè)該往何處掘金,成為能否回暖的關(guān)鍵一步。
流程工業(yè)中的工業(yè)以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn)預(yù)計(jì)將由2011年的440萬(wàn)上升到2016年的870萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)高達(dá)96%。這意味著,工業(yè)以太網(wǎng)將從2011年的39%上升到2016年的45%的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)連接過(guò)程工業(yè)。
隨著春季的即將到來(lái),各位果粉心心念念的蘋(píng)果春季發(fā)布會(huì)也將到來(lái)。近日,關(guān)于蘋(píng)果春季發(fā)布會(huì)新品的各道消息也是傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。而每一次蘋(píng)果發(fā)布新產(chǎn)品,都會(huì)引起全球蘋(píng)果粉絲的瘋狂。但在蘋(píng)果產(chǎn)品發(fā)布之前,蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈上的廠商們?cè)缇鸵呀?jīng)開(kāi)始狂歡了。
目前是一個(gè)工業(yè)4.0時(shí)代,也是所謂第四次工業(yè)革命,按照馬克思指出的那樣,工業(yè)革命不僅僅是生產(chǎn)力的快速提升,同時(shí)還是生產(chǎn)關(guān)系的改變。歷史將證明,工業(yè)4.0時(shí)代將是人類工業(yè)社會(huì)的新一輪變革,如同前三次工業(yè)革命一樣,技術(shù)創(chuàng)新和金融資本將在工業(yè)4.0時(shí)代扮演核心驅(qū)動(dòng)力的角色。
有預(yù)測(cè)說(shuō),2022年第二十四屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)后,中國(guó)有3億人會(huì)從事滑雪運(yùn)動(dòng)。但目前在中國(guó)的造雪機(jī)幾乎全部依賴進(jìn)口。”3月23日,機(jī)械工業(yè)信息研究院副院長(zhǎng)石勇在“百萬(wàn)莊論壇”上如此說(shuō)道。
互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的今天,已經(jīng)滲透到各行各業(yè),在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)改變一切的時(shí)代,汽車也開(kāi)始“觸網(wǎng)”,最近一年,車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為企業(yè)巨頭競(jìng)相追逐的熱點(diǎn)。究竟有哪些行業(yè)巨頭想躋身車聯(lián)網(wǎng)分一杯羹呢?
可穿戴設(shè)備呈現(xiàn)勢(shì)如破竹的發(fā)展趨勢(shì)。IDC發(fā)布報(bào)告稱,預(yù)計(jì)2016年全球可穿戴設(shè)備出貨量將增長(zhǎng)38.2%,至1.10億部。其市場(chǎng)前景可期,但續(xù)航問(wèn)題、產(chǎn)品安全問(wèn)題等不和諧之音也常??M繞耳畔,成為可穿戴設(shè)備市場(chǎng)亟待解決的難題。