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ESMIG的Tomás Llobet表示,在整個(gè)歐洲,加速并完成智能電表的大規(guī)模推廣從未像現(xiàn)在這樣迫切。歐洲前所未有的價(jià)格和供應(yīng)危機(jī)意味著,明智地節(jié)約能源,確保消費(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起能源,仍將是2023年的一個(gè)關(guān)鍵政治優(yōu)先事項(xiàng)
Omnitron Sensors(以下簡稱:Omnitron)精心設(shè)計(jì)了一種適用于低成本、大批量市場(chǎng)的3D MEMS技術(shù),以克服當(dāng)前激光雷達(dá)(LiDAR)掃描鏡的缺點(diǎn)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2026年,激光雷達(dá)光學(xué)子系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長到
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近日,Teledyne FLIR宣布與AR可穿戴解決方案開發(fā)商RealWear建立合作伙伴關(guān)系,作為其最新的“Thermal by FLIR”合作伙伴。RealWear基于FLIR技術(shù)推出了“首款完全免提、語音控制的紅外熱像儀模塊”
英飛凌科技近日宣布推出全新的XENSIV™ TLE4971系列磁性電流傳感器,進(jìn)一步豐富其車用電流傳感器組合產(chǎn)品陣容。這款3.3V的 XENSIV™ TLI4971器件采用帶有集成式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的TISON封裝,可支持25 A、50 A、75 A和120 A
11 月 26 日消息,援引國外科技媒體 9to5Google 報(bào)道,谷歌近日推出了新版 Google Home 應(yīng)用,加大了對(duì)各種傳感器的支持力度,并邀請(qǐng)更多用戶測(cè)試重新設(shè)計(jì)的 Public Preview 版本。圖片谷歌在過去幾周時(shí)間里一直在優(yōu)
高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)Exail(前身為iXblue)近日發(fā)布了第一款三軸量子慣性傳感器,該傳感器在iXAtom聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室開發(fā)(該實(shí)驗(yàn)室與波爾多LP2N實(shí)驗(yàn)室共用一支研究團(tuán)隊(duì))。這款三軸量子慣性傳感器能夠在三個(gè)維度、任何方向上連
集成于VCSEL陣列上的快速二維光束操縱器件據(jù)麥姆斯咨詢王懿報(bào)道,近日,美國德克薩斯大學(xué)阿靈頓分校(University of Texas at Arlington)電氣工程系的Weidong Zhou教授正在領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)一種用于自動(dòng)駕駛汽車3D傳感的激
TDK近日宣布擴(kuò)展其SmartAutomotive™汽車安全完整性等級(jí)(ASIL)及non-ASIL運(yùn)動(dòng)傳感器產(chǎn)品線,為非安全汽車應(yīng)用推出了InvenSense IAM-20380HT單片集成MEMS和ASIC的三軸MotionTracking傳感器平臺(tái)解決方案,包括IAM-20
蘭吉爾Revelo計(jì)量平臺(tái)在國家電網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的第三方測(cè)試獲得了紐約公共服務(wù)委員會(huì)的批準(zhǔn),為在整個(gè)紐約公用事業(yè)服務(wù)領(lǐng)域部署智能電表開辟了道路。作為向下一代智能基礎(chǔ)設(shè)施過渡的一部分,國家電網(wǎng)計(jì)劃部署約17
近日,總部位于以色列的短波紅外(SWIR)成像傳感器開發(fā)商TriEye宣布,正式推出SEDAR(頻譜增強(qiáng)探測(cè)和測(cè)距)平臺(tái)。SEDAR平臺(tái)提供基于短波紅外的圖像數(shù)據(jù),并結(jié)合所有能見度條件下的詳細(xì)深度信息。在英特爾(Intel)
10月7日,俄羅斯總統(tǒng)普京下令授權(quán)俄政府另設(shè)立一家企業(yè),從??松梨谑种惺栈?ldquo;薩哈林1號(hào)”項(xiàng)目的主導(dǎo)運(yùn)營權(quán),項(xiàng)目原有外方股東將有一個(gè)月時(shí)間申請(qǐng)持有這一新實(shí)體的股份。印度石油天然氣公司的海外全資子公司ONGC V
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月2日?qǐng)?bào)道,日本住友商事公司正在推進(jìn)高感應(yīng)度量子傳感器的商用化,其測(cè)算精確度最高可達(dá)傳統(tǒng)傳感器的1000倍。美國初創(chuàng)企業(yè)“絕對(duì)量子”公司的目標(biāo)是,在數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量子傳感器的實(shí)用化。住友商
在4D成像雷達(dá)的研發(fā)過程中,Cubtek公司使用羅德與施瓦茨公司(以下簡稱“RS”公司)的網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行其E波段的射頻測(cè)量。RS示波器及其獨(dú)立開發(fā)的專用集成電路(ASIC)為汽車?yán)走_(dá)的研發(fā)提供了理想的測(cè)量工具。Cubtek
老撾確立東南亞電力供應(yīng)國地位隨著全球社會(huì)的高速發(fā)展,居民用電量持續(xù)上升。特別是亞洲電力市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?,未來幾年亞洲電力領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持快速增長態(tài)勢(shì)。但火力發(fā)電依然是亞洲最主要的發(fā)電方式,鑒于可持續(xù)發(fā)展
蓋世汽車訊 人類可以用眼睛和耳朵來捕捉交通中的潛在危險(xiǎn),自動(dòng)駕駛汽車也需要完成一樣的任務(wù),不過就需要一大堆傳感器的幫助。然而,隨著傳感器數(shù)量的增加,安裝此類傳感器的空間也需要增加,這往往就無法與汽車設(shè)
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近期,日本研究人員研發(fā)出一種具有高靈敏的四通道納機(jī)械(nanomechanical)氣體傳感器,可以在幾秒鐘內(nèi)檢測(cè)到工業(yè)氣體泄漏。該傳感器采用多種功能性聚合物來快速監(jiān)測(cè)痕量的多種目標(biāo)氣體。通過改變