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國(guó)際資訊

美國(guó)CTIA發(fā)布研究報(bào)告：中國(guó)5G整體準(zhǔn)備領(lǐng)先全球

近日，據(jù)外媒報(bào)道，CTIA（美國(guó)無(wú)線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)）通過(guò)領(lǐng)先電信咨詢公司Analysys Mason對(duì)全球5G競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀進(jìn)行了研究和分析，分析師們?cè)趯?duì)美國(guó)、加拿大、中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、俄羅斯、新加坡、韓國(guó)和英國(guó)等國(guó)的發(fā)展情況進(jìn)行比較后，得出了“目前美國(guó)在5G整體準(zhǔn)備方面落后于中國(guó)”的結(jié)論。不過(guò)，CTIA表示，如果美國(guó)政府在2018年采取行動(dòng)對(duì)一些法規(guī)進(jìn)行改革并且開(kāi)放中頻頻段的接入，那么美國(guó)仍然可以改變現(xiàn)狀。

T-Mobile擬斥資5億美元為軍事基地建設(shè)5G基礎(chǔ)設(shè)施

4月19日，據(jù)消息，T-Mobile正在從事一個(gè)軍方項(xiàng)目，該公司稱這個(gè)項(xiàng)目涵蓋了公司歷史上規(guī)模最大的聘用計(jì)劃和最大的折扣計(jì)劃，承諾將斥資至少5億美元來(lái)為軍事基地建設(shè)5G基礎(chǔ)設(shè)施。T-Mobile正在利用去年以近80億美元價(jià)格買到的低波段頻譜來(lái)擴(kuò)大4G LTE網(wǎng)絡(luò)容量，并為未來(lái)將在軍事基地及周邊社區(qū)架設(shè)的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。T-Mobile稱，單在今年該公司就已承諾將為此投資5億美元。

美國(guó)最大的幾家IOUs開(kāi)始智能電能表的部署

美國(guó)十大公用事業(yè)公司中已經(jīng)有七家完成了智能電能表的部署，第八家也即將完成。最早行動(dòng)的三家公司包括太平洋電氣公司、南加州愛(ài)迪生公司和喬治亞電力公司。目前全國(guó)最大的幾家IOUs已經(jīng)獲得批準(zhǔn)將在一到兩年內(nèi)開(kāi)始部署智能電能表。其中最主要的是紐約市的聯(lián)合愛(ài)迪生（Con Ed），公司2017年中開(kāi)始部署350萬(wàn)臺(tái)AMI電表，項(xiàng)目將于2022年完成。

索尼擬涉足太空產(chǎn)業(yè) 利用光盤技術(shù)開(kāi)發(fā)衛(wèi)星通信系統(tǒng)

據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》北京時(shí)間4月15日?qǐng)?bào)道，索尼計(jì)劃進(jìn)軍快速發(fā)展的私人太空產(chǎn)業(yè)，推出一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，利用其家用電器技術(shù)大規(guī)模生產(chǎn)用于小型衛(wèi)星的光學(xué)通信設(shè)備。

澳大利亞研究可預(yù)防疲勞駕駛及駕駛員監(jiān)控的技術(shù)

澳大利亞城市基礎(chǔ)設(shè)施與城市事務(wù)部長(zhǎng)（Australian Minister for Urban Infrastructure and CiTIes）Paul Fletcher發(fā)起一項(xiàng)研究，旨在降低重卡事故并提升卡車駕駛員安全性，其采用了一款全球領(lǐng)先的預(yù)防疲勞駕駛及駕駛員監(jiān)控技術(shù)。

美國(guó)開(kāi)發(fā)出經(jīng)濟(jì)高效的軍用手持式化學(xué)探測(cè)器

美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院（NIST）近日發(fā)布消息稱，其研究人員為此提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。在研究過(guò)程中，NIST研究人員發(fā)明了一個(gè)名為閾值置信度檢測(cè)器（TCC）的輔助設(shè)備，其重量只有幾克。TCC可以安置在化學(xué)探測(cè)器的頂部，精確檢測(cè)每個(gè)設(shè)備的傳感能力。

慕尼黑工業(yè)大學(xué)開(kāi)發(fā)新電池測(cè)試技術(shù)

慕尼黑技術(shù)大學(xué)(TUM)與Forschungszentrum Jülich合作，開(kāi)發(fā)了一種全新的電池測(cè)試過(guò)程，旨在直接研究鋰陽(yáng)極沉積，當(dāng)鋰電池充電速度過(guò)快時(shí)，它將導(dǎo)致電池容量減小和壽命降低。

日政府9.4億美元扶持太空企業(yè)：科學(xué)儀器上月球提供數(shù)據(jù)及服務(wù)獲利

3月21日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，日本政府周二在東京舉行的一項(xiàng)活動(dòng)中宣布，將向太空初創(chuàng)企業(yè)提供9.4億美元資金扶持，以推動(dòng)該行業(yè)快速發(fā)展。

美國(guó)兩研究機(jī)構(gòu)研發(fā)鋰空氣電池 或延長(zhǎng)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程數(shù)

近日，美國(guó)兩研究機(jī)構(gòu)研發(fā)人員設(shè)計(jì)了新款鋰電池，其電能或?qū)⒈犬?dāng)前鋰電池高了5倍。據(jù)《Nature》期刊報(bào)道，該設(shè)計(jì)利用鋰與空氣中提取的氧氣發(fā)生反應(yīng)，為該款鋰電池減重，未來(lái)或?qū)⒈挥糜谑謾C(jī)、筆記本電腦及電動(dòng)車中，甚至還有可能延長(zhǎng)電動(dòng)車的續(xù)航里程數(shù)。

美國(guó)加州大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)一種連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可對(duì)甲烷氣體泄漏進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

美國(guó)科羅拉多大學(xué)博爾德分校的研究人員對(duì)基于頻率梳激光光譜學(xué)的新型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，據(jù)他們描述，該系統(tǒng)結(jié)合大氣反演模型可以對(duì)甲烷氣體泄漏進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)(《Optica》， doi：10.1364/OPTICA.5.000320)。研究人員報(bào)告說(shuō)，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試過(guò)程中，他們能夠監(jiān)測(cè)幾平方公里范圍內(nèi)微量的甲烷泄露，其泄露速率相當(dāng)于一個(gè)人休息時(shí)呼吸率的25%。

地球觀測(cè)與導(dǎo)航專項(xiàng)相關(guān)人員參加慕尼黑衛(wèi)星導(dǎo)航峰會(huì)

2018年3月5-7日，第15屆慕尼黑衛(wèi)星導(dǎo)航峰會(huì)在德國(guó)巴伐利亞州府慕尼黑舉行，本屆峰會(huì)的主題是“全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-人工智能的關(guān)鍵”。來(lái)自中國(guó)、歐盟、美國(guó)、俄羅斯、日本等國(guó)家和地區(qū)的代表共300余人參加了會(huì)議。

新設(shè)計(jì)可讓AI從云端擴(kuò)展到手機(jī)端

據(jù)某媒體近日消息，科學(xué)家們提出，是時(shí)候改變傳統(tǒng)的馮·諾依曼架構(gòu)了，他們?cè)O(shè)計(jì)的新架構(gòu)可以讓計(jì)算和存儲(chǔ)器緊密結(jié)合在一起，使設(shè)備更加智能化，最終可讓人工智能（AI）從云端擴(kuò)展到手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品。

以色列開(kāi)發(fā)出低成本紅外傳感器 將為自動(dòng)駕駛汽車迎來(lái)新革命

以色列著名研究型學(xué)府本－古里安大學(xué)（Ben－Gurion University of the Negev）的研究人員稱他們開(kāi)發(fā)出了一款低成本紅外傳感器，能夠打造全球最薄的夜視眼鏡，并革新智能手機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車的紅外夜視應(yīng)用。目前，本－古里安大學(xué)已經(jīng)開(kāi)始這項(xiàng)技術(shù)的授權(quán)許可，并成立創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)一步開(kāi)發(fā)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。據(jù)估計(jì)，這項(xiàng)技術(shù)真正商業(yè)化可能還需要兩三年的時(shí)間。

德國(guó)組建新的汽車尾氣檢測(cè)部門

德國(guó)計(jì)劃組建一個(gè)新的部門來(lái)負(fù)責(zé)測(cè)試汽車的排放，并希望在大眾排放門事件之后借此能夠挽回消費(fèi)者的信心。此外，消費(fèi)者組織、當(dāng)?shù)卣?、環(huán)保部門、汽車行業(yè)和事工部門也將介入新組建的部門，從而確保測(cè)試的透明度和可信度。

全球首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試場(chǎng)的潛力是什么

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛的研究越來(lái)越受到關(guān)注。早在2015年據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在美國(guó)密歇根州第六大城市安娜堡，密歇根大學(xué)在北校區(qū)研究中心斥資650萬(wàn)美元，欲建造占地13公頃的虛擬城市Mcity。這是世界上第一個(gè)被用于專門測(cè)試聯(lián)網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)潛力的試驗(yàn)場(chǎng)，這些技術(shù)有助于大眾無(wú)人駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)。

英國(guó)開(kāi)發(fā)新型光二極管或運(yùn)用于光子通信等領(lǐng)域

日前，英國(guó)國(guó)家物理實(shí)驗(yàn)室（NPL）的研究人員研制出了一種全光二極管，新二極管能被用于微型光子電路中，有望為微納光子學(xué)芯片提供廉價(jià)高效的光二極管，從而對(duì)光子芯片和光子通信等領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響。帕斯卡·德?tīng)柡Ｒ┦款I(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)將光發(fā)射到一個(gè)微諧振器（一個(gè)硅芯片上的玻璃微環(huán)）內(nèi)。盡管微環(huán)直徑僅與人頭發(fā)絲相當(dāng)，卻可使光在微環(huán)內(nèi)來(lái)回傳播。利用微環(huán)增強(qiáng)的光學(xué)克爾效應(yīng)，該團(tuán)隊(duì)制造出了新的全光二極管。

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