Copyright ?2025 廣州德祿訊信息科技有限公司 版權(quán)所有
據(jù)悉,流式虛擬現(xiàn)實(shí)游戲、無(wú)人駕駛汽車(chē)、超快速下載電影和數(shù)十億個(gè)設(shè)備相互通信,是新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)5G的承諾。5G的推廣競(jìng)賽正在進(jìn)行,美國(guó)、中國(guó)和亞洲其他地區(qū)似乎處于領(lǐng)先地位,而歐洲則落后。歐盟28個(gè)成員國(guó)的規(guī)則不一致,業(yè)務(wù)疲軟導(dǎo)致移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)投資不足,以及關(guān)于無(wú)線(xiàn)電波頻譜分配的持續(xù)辯論,是該地區(qū)落后的主要原因。“歐洲在5G承諾和部署方面明顯落后于中國(guó)和北美,”CCS Insight研究主管本伍德( Ben Wood )在最近接受采訪(fǎng)時(shí)表示。
新時(shí)代下,信息化、工業(yè)化不斷融合,以機(jī)器人技術(shù)為代表的智能裝備產(chǎn)業(yè)蓬勃興起。在這個(gè)世界上最大、最完備的工業(yè)體系內(nèi),智能制造正成為先鋒,引領(lǐng)中國(guó)工業(yè)制造一場(chǎng)前所未有的變革。高質(zhì)量高精度必須依靠高端智能裝備。工欲善其事必先利其器,智能制造是未來(lái)制造業(yè)的核心。
日前,TDK公司全新推出額定功率240W的 ZWS240RC-24 AC-DC電源。該型號(hào)是TDK-Lambda熱銷(xiāo)的長(zhǎng)壽命ZWS系列10W到300W工業(yè)電源的補(bǔ)充產(chǎn)品。滿(mǎn)足過(guò)電壓等級(jí)(OVC)III認(rèn)證可以直接連接到輸入交流配電裝置,可以節(jié)省變壓器的成本和空間。
近期,TDK 公司宣布推出額定電壓為 250Vac/250Vdc 的 RSEV 系列 6A、10A、16A、20A 和 30A EMC 濾波器。這款濾波器產(chǎn)品集成了帶有防脫系緊螺釘?shù)亩俗优?,?jiǎn)化了安裝,而且硬件不會(huì)丟失或掉進(jìn)最終系統(tǒng)。通用 型RSEV 適用于各種工業(yè)和通信應(yīng)用。
2017年,中國(guó)繼續(xù)成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),銷(xiāo)量突破12萬(wàn)臺(tái),約占全球總產(chǎn)量的三分之一。與此同時(shí),中國(guó)連續(xù)第九年成為全球高端數(shù)控機(jī)床第一消費(fèi)大國(guó),全球50%的數(shù)控機(jī)床裝在了中國(guó)的生產(chǎn)線(xiàn)上。這一年,中國(guó)的人工智能企業(yè)總數(shù)接近600家,躍升世界第二;中國(guó)的3D增材制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)80億元,產(chǎn)品體系日漸完善,裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
激光現(xiàn)在大量應(yīng)用于各種材料的切割和加工,包括金屬,木材,塑料,織物和陶瓷等。在被加工材料不變時(shí),脈沖周期在10皮秒到100飛秒范圍內(nèi)的超短脈沖激光應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。一家領(lǐng)先的工業(yè)激光器制造商需要48V,2500W的電源,TDK-Lambda的技術(shù)團(tuán)隊(duì)向其推薦了RFE2500-48電源產(chǎn)品。這款緊湊型產(chǎn)品的厚度僅為41mm,可輕松安裝在其設(shè)備內(nèi)。RFE2500還具有AC FAIL和DC OK信號(hào),遠(yuǎn)程開(kāi)/關(guān)功能和輔助電源,并可使用外部電壓對(duì)過(guò)流保護(hù)點(diǎn)進(jìn)行編程控制。
據(jù)悉,束流較低的聚焦離子束(FIB)成像系統(tǒng)已被證明是一項(xiàng)比傳統(tǒng)掃描電子顯微鏡更好的技術(shù)。沒(méi)有化學(xué)蝕刻以及熒光探針的信號(hào)變化,在蛋白質(zhì)標(biāo)記中其結(jié)果可與通過(guò)熒光顯微鏡獲得的圖像相關(guān)聯(lián)。Z+系列可編程電源被選擇用于高分辨率電子成像控制。使用兩臺(tái)400W 0-320V,0-1.3A電源精確控制其輸出電壓和電流用于控制離子束。Z+系列電源產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性是其被選擇的原因。
央視大型紀(jì)錄片《大國(guó)重器》是對(duì)中國(guó)工業(yè)發(fā)展的一次大巡禮,把視野從大型裝備制造業(yè)拉伸到整個(gè)工業(yè)制造領(lǐng)域:聚焦“創(chuàng)新”這一發(fā)展的第一動(dòng)力,聚焦中國(guó)如何從“打造世界第一的產(chǎn)品”升級(jí)為“打造全球頂尖的工業(yè)體系”。人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展,離不開(kāi)對(duì)自然的利用和改造,而這一切,都倚仗于一個(gè)個(gè)超級(jí)設(shè)備,讓人類(lèi)獲得了超越自身的能力。
近日,MWC2018的召開(kāi)再次讓5G通訊技術(shù)成為了焦點(diǎn)。大會(huì)上華為首次展示了5G商用芯片巴龍5G01以及終端設(shè)備,無(wú)獨(dú)有偶,國(guó)產(chǎn)另一通訊業(yè)巨頭也帶來(lái)了旗下的5G原型機(jī)。按照國(guó)家工信部的規(guī)劃,國(guó)內(nèi)將在2020年實(shí)現(xiàn)第五代通訊技術(shù)的商用,目前中國(guó)移動(dòng)、電信、聯(lián)通都在加緊建設(shè)國(guó)內(nèi)5G試用點(diǎn)。值得注意的是,目前4G用戶(hù)最多的移動(dòng)已經(jīng)宣布會(huì)在明年底實(shí)現(xiàn)自家5G通訊的商用,率先搶占市場(chǎng)。或許你認(rèn)為5G離你還很遙遠(yuǎn),不過(guò)它發(fā)展的速度比你想象中要快得多。
當(dāng)前,業(yè)界認(rèn)為自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為全世界的科技和汽車(chē)企業(yè)一致認(rèn)同的未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。為了鋪占市場(chǎng),各大公司都不愿意在此領(lǐng)域丟失機(jī)會(huì),所有多多少少都有涉水自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)。那么,在過(guò)去的2017年,自動(dòng)駕駛到底有哪些發(fā)展和突破值得我們關(guān)注呢?
VT900是Fluke 2018年最新發(fā)布的高精度氣流分析儀,可準(zhǔn)確可靠地測(cè)試所有類(lèi)型的醫(yī)療氣體流量設(shè)備(如呼吸機(jī)、氣腹機(jī)、測(cè)氧計(jì))。VT900 尤其適合需要高精度超低流量和超低壓力測(cè)量值的設(shè)備(例如,麻醉機(jī)和流量計(jì))。它們可檢測(cè)多種氣流參數(shù)包括:流量、壓力、通氣參數(shù)、氧濃度、溫度、濕度、大氣壓、超低流量(限VT 900)、超低壓力(限VT 900)。
早在2009年,華為就投入6億美元用于5G標(biāo)準(zhǔn)階段的研究;2017年華為在5G產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上投入逾40億元,2018年這一數(shù)字預(yù)計(jì)超50億元;人力方面,共有超過(guò)5000人從事5G項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。目前,從無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、承載網(wǎng)、核心網(wǎng),到芯片、CPE,華為是全球唯一一家可提供端到端5G預(yù)商用系統(tǒng)的公司。
新年伊始,2018年重點(diǎn)群體增收大幕就已拉開(kāi),關(guān)于技術(shù)工人、全科醫(yī)生、教師隊(duì)伍三份“漲薪”文件相繼出爐,引發(fā)社會(huì)一片熱議。“中央發(fā)話(huà)了,咱們技術(shù)工人要漲工資了!”中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于提高技術(shù)工人待遇的意見(jiàn)》。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)有1.65億技術(shù)工人,未來(lái)這批“技術(shù)藍(lán)領(lǐng)”的收入增速將達(dá)到10%。
1月26日,由國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)主辦、工信部賽迪研究院承辦的《中國(guó)制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新路線(xiàn)圖(2017年版)發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)。技術(shù)路線(xiàn)圖編制專(zhuān)家認(rèn)為,到2025年,《中國(guó)制造2025》的十大重點(diǎn)領(lǐng)域和23個(gè)優(yōu)先方向的發(fā)展水平將呈“兩頭小、中間大”的腰鼓狀。
功能性服裝在進(jìn)入市場(chǎng)之前,需要在實(shí)驗(yàn)室和產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行一系列的測(cè)試。近期,瑞士MSR電子公司希望通過(guò)新型的MSR147WD微型無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)記錄儀,讓測(cè)量和監(jiān)控紡織品/特性(體表溫度和水分含量等)復(fù)雜的流程簡(jiǎn)單化,使其能夠被更廣泛的用戶(hù)使用。
隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)被更多的人知悉,,特斯拉、奧迪等車(chē)企更是使出渾身解數(shù)在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化等研究上加碼。其中的車(chē)載處理器“能看”和“思考”引起了關(guān)注,同時(shí),處理器的安全性也不容忽視。處理性能的提升固然重要,但UltraSoC首席執(zhí)行官Rupert Baines認(rèn)為汽車(chē)處理器的設(shè)計(jì)安全也是一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。他表示:“要保證車(chē)載處理器的安全,除了在芯片設(shè)計(jì)時(shí)需要有所考量,也要從硬件設(shè)計(jì)的角度保證其功能安全。