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近期,根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Research and Markets的報告,全球高壓直流電容器市場預(yù)計從2015年的40.32億美元增至2021年的77.13億美元,期間年復(fù)合增率達11.42%。據(jù)分析,推動全球高壓直流電容器市場增長的主要因素有對電力的不斷增長需求。
2016年底,GEP Research的報告《全球電表市場研究報告》對全球6個地區(qū)或者國家的電表以及智能電表市場的情況做了分析,報告指出了未來幾年之內(nèi)智能電表在歐盟部分國家、俄羅斯、韓國、菲律賓、南美以及巴基斯坦等地區(qū)可能呈現(xiàn)強勁增長趨勢。
近期,據(jù)來自業(yè)界反映,2017年國家電網(wǎng)電能表及用電信息采集設(shè)備招標的數(shù)量或出現(xiàn)下降,儀器儀表企業(yè)不得不思考的問題:未來市場出路在哪?然而,有一個大家都不陌生的企業(yè)——華為,其涉足的領(lǐng)域包括機器人、智慧城市、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)這些新興熱點都可以見到它的動態(tài)。甚至在智能水表、物聯(lián)網(wǎng)水表產(chǎn)業(yè)中也動作頻頻。此前Oracle與華為就華為AMI解決方案前端系統(tǒng)(HES)與Oracle MDM和SGG成功完成互聯(lián)互通測試。華為全聯(lián)接電網(wǎng)AMI解決方案與Oracle MDM系統(tǒng),都遵循標準的IT技術(shù)……
前亞馬遜高管John Rossman依據(jù)自己多年對物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研究提出了十條準側(cè),并提示道,該準則不一定適用于每一家企業(yè),卻是決策者需要考量的重要方面。
近期,易維訊年度中國ICT媒體論壇上,NI中國地區(qū)市場開發(fā)經(jīng)理姚遠指出2016年5G發(fā)展有兩件事值得回顧。第一是去年上半年火起來的NB-IOT(窄帶物聯(lián)網(wǎng)),在2月份的巴塞羅那MWC上被很多中國公司提起;另一個是年底華為公司主推的Polar碼被3GPP最終確定為5G eMBB(增強移動寬帶)場景的控制信道編碼方案。“在5G不斷標準化的歷程中,我覺得這些算是小小的技術(shù)里程碑。”
2016年世界半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)接二連三出現(xiàn)的大手筆并購案,引起了業(yè)界的關(guān)注和思考。不管是高通并購恩智浦(NXP)、西門子并購Mentor Graphics、三星電子并購哈曼(Harman International),這些案例表面似乎沒有關(guān)系,事實上卻有一個共同點:汽車電子。汽車電子市場的風起云涌,更多的是指向怎樣的爆發(fā)點?
MarketsandMarkets發(fā)布了全球環(huán)境監(jiān)測市場最新發(fā)展報告。據(jù)報告稱,到2021年,全球環(huán)境監(jiān)測市場將達到195.6億美元,復(fù)合年增長率保持7.7%。2016年全球環(huán)境監(jiān)測市場中,市場份額最大的為環(huán)境監(jiān)測儀,主要是因為污染監(jiān)測儀的安裝數(shù)量在增加、發(fā)展中國家對水和空氣監(jiān)測儀器的需求在增加以及環(huán)境監(jiān)測儀器的保有量在增加。
2016年即將過去,展望2017年顯得充滿期待,可是有行業(yè)人士則認為正在火熱的可穿戴設(shè)備在新一年有點“低調(diào)”,究竟為何會做出如此評論,我們一起來看看怎么回事。有行業(yè)人士拋出的看法是:2017年的CES,可穿戴設(shè)備產(chǎn)品不多。在移動領(lǐng)域(包括可穿戴技術(shù)),CES的位置已經(jīng)開始下降,巴塞羅那MWC(Mobile World Congress)與企業(yè)自己的發(fā)布會地位上升,比如蘋果、谷歌的年度開發(fā)者大會。
國際市場研究機構(gòu)Report linker日前發(fā)布德國智能電網(wǎng)(2016-2026)市場研究報告稱,到2026年德國智能電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施市場規(guī)模將達到236億美元。從整體上看,德國Energiewende能源轉(zhuǎn)型計劃是推動德國智能電網(wǎng)市場不斷擴張的主要原因。德國向低碳、低能耗經(jīng)濟發(fā)展的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略將集中在可再生能源發(fā)電和能效提高兩大支柱產(chǎn)業(yè)。
2016年即將過去,回顧走過的這一年,物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)又有了新推進。2017年將會有哪些新趨勢呢?物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)師將代替數(shù)據(jù)科學家成為HR部門最珍惜的人才,物聯(lián)網(wǎng)的浪潮將帶來邊緣計算和物聯(lián)網(wǎng)運行設(shè)計的激增。
近日,市場研究公司FutureMarketInsights發(fā)布最新市場分析報告稱,2016年全球3D打印醫(yī)療設(shè)備市場預(yù)計將達到2.796億美元,并在未來的10年內(nèi)將以17.5%的復(fù)合年均增長率增長。報告顯示,2015年全球3D打印醫(yī)療設(shè)備市場的估值為2.38億美元,2016年顯著增長有許多因素的影響,包括某些醫(yī)學病癥的增加,個人保健意識的提升,人口老齡化增加等因素。
近日消息,通信芯片商Brocade傳出最快本周將宣布出售,買家可能就是通訊芯片大廠博通(Broadcom),消息一出,Brocade股價暴漲2成。近來科技硬體大廠并購風不斷,先前高通才宣布要以470億美元買下恩智浦半導(dǎo)體之后,近日彭博新聞引述未具名相關(guān)人士表示,Brocade有關(guān)出售公司的談判已經(jīng)接近尾聲,買家極可能就是通訊芯片大廠博通……
亞太地區(qū)是變電站自動化的新興市場,其中的兩大主力就是中國和印度,正不斷開發(fā)和現(xiàn)代化各自的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,向更多的外圍地區(qū)提供電力,因此需要新的輸電線路和變電站。輸電和配電變電站改造正在進行,因為業(yè)主運營商希望并且需要降低運營費用,滿足新的監(jiān)管要求,例如NERC-CIP。目前涌出的新一代智能組件,如柔性IEC 61850兼容的智能電子設(shè)備(IED)和網(wǎng)絡(luò)交換機,正為電網(wǎng)提供更多自動化和智能,以解決這些公共事業(yè)問題。
研調(diào)機構(gòu)顧能預(yù)估,今年全球半導(dǎo)體產(chǎn)值將約 3320億美元, 將較去年下滑0.9%, 將是有史以來第2度連續(xù)兩年產(chǎn)值滑落。顧能(Gartner)表示, 盡管今年半導(dǎo)體產(chǎn)值恐將持續(xù)滑落,將是有史以來第2度連續(xù)兩年產(chǎn)值滑落, 不過,半導(dǎo)體市場前景已有好轉(zhuǎn)。
【儀器儀表商情網(wǎng)訊】北京時間2016年9月8日凌晨,蘋果在美國舊金山比爾·格雷厄姆市政禮堂舉行了秋季新品發(fā)布會,如約發(fā)布手機新品iPhone 7,壓力感應(yīng)Home鍵,防水防塵,雙攝像頭,2倍光學變焦,支持OIS光學防抖,四個LED閃光燈,雙揚聲器,續(xù)航增加,A10 Fusion芯片,Air Pods無線耳塞(需單獨購買),并且有金、銀、玫瑰金以及兩種黑色,蘋果的VR技術(shù)與產(chǎn)品始終沒有被庫克提及,那么,蘋果的虛擬現(xiàn)實產(chǎn)品到底在哪里?iPhone手機何時才能搭配VR設(shè)備使用?蘋果在VR/AR行業(yè)都有哪些布局?
傳感器是數(shù)據(jù)的采集入口,是物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備、無人駕駛等的“心臟”,將迎來巨大的發(fā)展空間。BCCResearch估計,2015年全球傳感器市場規(guī)模高達1019億美元。傳感器的種類和應(yīng)用多樣,可以說是無處不在,如在手機中加速傳感器、光線傳感器、距離傳感器、指紋識別傳感器等達十幾種。各種汽車上車速傳感器、胎壓傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器等更是有上百種,傳感器的數(shù)量往往代表著智能化的水平。
Research and Markets發(fā)布的最新研究報告顯示,預(yù)計紅外光譜市場將在2022年達到12.6億美元,2016年至2022年之間復(fù)合年增長率為6.5%。預(yù)測期內(nèi),預(yù)計便攜紅外的市場增長速度將高于其他類型的紅外光譜儀,這個市場的增長主要是由于便攜式光譜儀具有很多優(yōu)勢,如工作流程的改善、空間需求的減小、維護更加簡單等。市場中常見的便攜紅外主要是傅里葉變換原理的,稱為便攜FT-IR。
4G、5G基站大功率射頻(RF)元件市場正在發(fā)生變革,原有的占主導(dǎo)地位的LDMOS元件雖有成本較低的優(yōu)勢,但市場份額正在出現(xiàn)下滑態(tài)勢,代之而起的是新興的GaN元件,它因其能夠節(jié)省更大功率的優(yōu)勢正在基站RF市場上快速增長。
8月30日由Automotive World舉辦的中國汽車電子技術(shù)展覽會預(yù)展,將直擊汽車電子信息產(chǎn)業(yè)前沿熱點,分享時下最熱門的汽車技術(shù)資訊。無人駕駛是近年來汽車技術(shù)的熱門話題,而之前的無人駕駛汽車多是以車聯(lián)網(wǎng)的角度進行拓展,而我們能否轉(zhuǎn)換一種思路,為汽車裝上CPU,訓(xùn)練出一輛學會駕駛的汽車呢?
粗略地計算,每毫米長度的電感量約為l nH,433 MHz時10 to PCB線路的感抗約27Ω。如果不采用地線層,大多數(shù)地線將會較長,電路將無法具有設(shè)計的特性。由此可知RF電路設(shè)計上的困難。