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湯魏?。汗I(yè)生產(chǎn)總體平穩(wěn)向好 高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)推進(jìn)

今年以來，各地區(qū)各部門深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，有效統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局，積極推動(dòng)新型工業(yè)化，全國規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)延續(xù)去年四季度以來較快增長態(tài)勢(shì)，工業(yè)品出口逐月加快，企業(yè)利潤保持增長，制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展步伐加快，高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)推進(jìn)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)。

2024年電工儀器儀表行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

2024年，中國電力電工儀表行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出一些明顯的趨勢(shì)和特點(diǎn)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)的報(bào)告，電工儀器儀表是電力工業(yè)和電子工業(yè)中不可或缺的測(cè)量工具，主要用于測(cè)量電壓、電流、電阻等電參數(shù)。隨著電力工業(yè)和電子工業(yè)的快速發(fā)展，以及智能化、網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)的加劇，電工儀器儀表的種類和功能越來越豐富，如數(shù)字萬用表、示波器、功率分析儀等，其測(cè)量精度和可靠性也得到了顯著提升 。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院劉文強(qiáng)：大力發(fā)展綠色智算中心 筑牢人工智能產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展底座

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，人工智能是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術(shù)，人工智能與制造業(yè)深度融合，將有力推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、融合化。隨著人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)增長期，企業(yè)數(shù)量快速增加，大模型不斷涌現(xiàn)，模型參數(shù)達(dá)千億級(jí)甚至萬億級(jí)，算力需求呈指數(shù)級(jí)增長。

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)迎來黃金發(fā)展期，2024年出貨量預(yù)計(jì)達(dá)150萬顆，同比增長160%

隨著電子智能化趨勢(shì)的不斷向好，激光雷達(dá)的發(fā)展前景日益明朗。自2024年初至今，多款新發(fā)布的熱門車型已經(jīng)開始標(biāo)配激光雷達(dá)，這無疑是激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大利好。據(jù)預(yù)測(cè)，2024年激光雷達(dá)的出貨量有望達(dá)到150萬顆，

傳感器開啟輪胎智能，車輛控制更精準(zhǔn)

傳感器是汽車的感官系統(tǒng)，支撐著汽車的智能化演進(jìn)。除了被譽(yù)為自動(dòng)駕駛“眼睛”的各類測(cè)距、成像類傳感器，還有一類汽車傳感器正在智能駕駛中發(fā)揮越來越重要的作用——輪胎傳感器。輪胎是汽車的“四肢”，也是汽車與

2023年中國光學(xué)儀器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析：市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容，產(chǎn)品趨向智能化及微型化

光學(xué)儀器是一類用于探測(cè)、測(cè)量、操控、放大和處理光的設(shè)備。它們利用光學(xué)原理和技術(shù)來收集、分析和利用光線，廣泛應(yīng)用于科學(xué)研究、工程、醫(yī)學(xué)、通信、制造和娛樂等領(lǐng)域。光學(xué)儀器可以按其功能和應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行多種分類

AI+電動(dòng)汽車，步入黃金時(shí)代

導(dǎo)讀：AI碰上汽車智能化，新的“火花”也正在擦出來?？梢钥吹?，業(yè)內(nèi)關(guān)于AI上車、大模型上車也漸漸屢見不鮮。盡管近年來全球都在經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)低迷、消費(fèi)電子等多行業(yè)需求不景氣和產(chǎn)業(yè)庫存持續(xù)修正等風(fēng)波，但是包括5G/6

車載顯示：集成創(chuàng)新引出大市場(chǎng)

當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車化身為辦公室和家庭之外的“第三空間”，車載顯示就成了人與汽車之間溝通交互的“窗戶”。如今，智能化已成為汽車發(fā)展大趨勢(shì)，智能座艙對(duì)車載顯示提出新需求，AR HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器）、車窗透明

從年報(bào)看20家國內(nèi)電力營銷類設(shè)備上市公司

國內(nèi)市場(chǎng)上，國家電網(wǎng)已建成全球規(guī)模最大的用電信息采集系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)經(jīng)營區(qū)5.7億電力客戶智能電能表全覆蓋和用能數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)自動(dòng)采集。這兩年隨著電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)加快，國網(wǎng)仍在不斷加大電網(wǎng)智能化與數(shù)字化的投資，

智慧煙感器7個(gè)億的安裝規(guī)模，貢獻(xiàn)給企業(yè)300%的營收增長

如今隨著基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)的需求，智慧煙感器的發(fā)展和應(yīng)用情況也開始受到更多關(guān)注。文章來源于物聯(lián)傳媒 ，作者梧桐火，是人類文明的起源，但實(shí)際上，火除了能被人創(chuàng)造和運(yùn)用，卻也容易失控并帶來毀滅。從古到今，

4D毫米波雷達(dá)處于革命前夜

自動(dòng)駕駛需要構(gòu)建全頻譜感知能力 在汽車智能化發(fā)展道路中，感知系統(tǒng)是至關(guān)重要的一環(huán)，理想的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要全天候、全覆蓋、全目標(biāo)、全工況的感知。當(dāng)前的自動(dòng)駕駛技術(shù)水平離理想目標(biāo)還有較大差距，為了實(shí)現(xiàn)高階

報(bào)告預(yù)測(cè)2026年中國汽車傳感器市場(chǎng)空間有望達(dá)到1449億元

中金發(fā)布研究報(bào)告稱，汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化功能持續(xù)迭代，感知層成為自動(dòng)駕駛核心部件之一。隨著高級(jí)別輔助駕駛從L1到L5的持續(xù)突破，感知層在車身狀態(tài)和環(huán)境感知兩大維度進(jìn)行品類升級(jí)和擴(kuò)張。整車維度，汽車傳感器

傳感器為汽車智能化核心部件 新能源汽車助力行業(yè)長期發(fā)展

光大證券發(fā)布研究報(bào)告稱，近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，傳感器在眾多新興領(lǐng)域的應(yīng)用空間得到了大幅擴(kuò)展。新能源汽車滲透率的持續(xù)提升成為行業(yè)長期發(fā)展的助力因素，隨著政策的持續(xù)助力，傳感器及汽車傳感器

2021年中國傳感器行業(yè)競爭格局簡析

數(shù)據(jù)顯示，2020年我國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到16670億元，同比增長11.88%，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模約為27582億元。受國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等技術(shù)的推動(dòng)，傳感器向著MEMS化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化的方向持續(xù)發(fā)展。面向國

全球50家車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)企業(yè)大盤點(diǎn)：國內(nèi)占半壁江山

隨著新一輪自動(dòng)駕駛踩下油門，國內(nèi)外車載激光雷達(dá)企業(yè)競相“上車”，部分企業(yè)已拔得頭籌；國內(nèi)企業(yè)也不甘人后，25家企業(yè)已在角逐智駕。激光雷達(dá)已經(jīng)成為高級(jí)輔助駕駛、智能駕駛的必備器件之一，它們對(duì)汽車智能化變革

激光雷達(dá)或迎爆發(fā)元年，預(yù)計(jì)2025年全球市場(chǎng)規(guī)模135.4億美元

隨著無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，激光雷達(dá)正逐漸興起并成為新的風(fēng)口，預(yù)計(jì)今年是進(jìn)入量產(chǎn)的元年。汽車智能化滲透率快速提升，全球自動(dòng)駕駛汽車保持高速增長。根據(jù) IDC 的預(yù)測(cè)，2024 年全球 L1-L5 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車出貨量預(yù)計(jì)

全球智能傳感器技術(shù)發(fā)展得怎么樣了？

隨著物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，智能傳感器的市場(chǎng)正在高速增長中。智能傳感器由傳感元件、信號(hào)調(diào)理電路、控制器(或處理器)組成，具有數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)換、分析甚至決策功能。智能化可提升傳感器的精度，降

汽車MEMS傳感器迎新機(jī)遇，國產(chǎn)MEMS追趕之路困難重重

近年來，車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、汽車智能化等成為了汽車行業(yè)的熱點(diǎn)話題，隨著人們對(duì)汽車智能化、安全化的追求日益凸顯，汽車電子的市場(chǎng)需求不斷增長，而對(duì)汽車電子起核心作用的元件當(dāng)屬傳感器。其中，MEMS憑借小型化、類

從計(jì)量技術(shù)層次觀燃?xì)庑袠I(yè)的發(fā)展和變革

從某種角度上來看，行業(yè)企業(yè)在燃?xì)庥?jì)量產(chǎn)品及技術(shù)方面的變革速度已經(jīng)高于城燃公司對(duì)于燃?xì)庥?jì)量產(chǎn)品在技術(shù)和管理需求方面的力度！即將到來的“十四五”在加大城市燃?xì)馐袌?chǎng)化運(yùn)營的同時(shí)，也會(huì)有力推動(dòng)燃?xì)庥?jì)量智能化、

擺脫進(jìn)口依賴，傳感器國產(chǎn)化正呈現(xiàn)向好之勢(shì)

隨著汽車智能化、電氣化日趨走熱，傳感器得到大量應(yīng)用，各領(lǐng)域市場(chǎng)進(jìn)一步飆升。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2019年至2024年期間，汽車傳感器市場(chǎng)將以7.44%-8.88%的復(fù)合年增長率增長。而作為全球規(guī)模最大的汽車市場(chǎng)，中國在車用

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