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冶金過程中,大多數(shù)設(shè)備故障與發(fā)熱溫升緊密相連,溫度異常往往預(yù)示著設(shè)備處于異常狀態(tài)。紅外熱像儀可以對設(shè)備進(jìn)行測溫,發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常及產(chǎn)品品質(zhì)缺陷。
車型:16車型昂科威LFV 1.5T VIN:LSGXE8350HD116619 行駛里程:18970故障現(xiàn)象: 客戶反應(yīng)汽車正常行駛時發(fā)動機(jī)噪聲很大,試車正如客戶反應(yīng)一樣,只要掛檔行駛,發(fā)動機(jī)艙就傳出嗡嗡異響,原地怠速時無異響?;氐杰囬g
工業(yè)上常用的溫度檢測儀表分為兩大類:非接觸式測溫儀表(如:輻射式、紅外線)。接觸式測溫儀表(如:膨脹式、壓力式、熱電偶、熱電阻)。本文將對實(shí)際工作中溫度儀表出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析并說明處理辦法,詳情請看下
所謂設(shè)備動平衡故障是指旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子部件的質(zhì)量相對于旋轉(zhuǎn)軸的軸心發(fā)生偏心時所引起的離心振動異常。由此可知現(xiàn)場動平衡試驗(yàn)的目的就是解決質(zhì)量不平衡問題,由于通常情況下轉(zhuǎn)子質(zhì)量不便減少,故而只能通過在質(zhì)量偏
當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障或擾動引起電壓升高時,在一定的電壓升高范圍和時間間隔內(nèi),光伏發(fā)電站可保證不脫網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行。PA系列功率分析儀具有快達(dá)200KS/s的實(shí)時錄波,可檢測高電壓穿越內(nèi)的動態(tài)并網(wǎng)電壓情況。光伏發(fā)電站高電壓
車型13款英朗,里程:85345,正常行駛停車,踩剎車快要停下時發(fā)動機(jī)沒有任何癥狀突然熄火。GDS檢測ECM 、TCM無相關(guān)故障碼,此車此前在外面修理廠沒修好,然后把車轉(zhuǎn)到了我的店里來維修。詢問得知,他們已經(jīng)更換過空
FLIR EX系列熱像儀憑借著功能強(qiáng)大、簡單易用、價格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)勢,已經(jīng)成為建筑電氣和機(jī)械等應(yīng)用領(lǐng)域理想的故障排除工具?,F(xiàn)在,EX-XT作為EX系列全新升級的產(chǎn)品隆重上市了,不僅功能大幅度提升,而且具有超高性價比
車輛信息:07年別克陸尊 LZC發(fā)動機(jī). 行駛13萬多公里.車輛故障描述: 客戶抱怨發(fā)動機(jī)亮故障燈,加速中沒力抖動。接車后試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象和客戶描述一致。診斷儀檢測發(fā)動機(jī)電腦內(nèi)只有故障碼P0300,讀取失火數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)是2
為什么廠家在產(chǎn)品投入使用前,都必須要進(jìn)行CAN節(jié)點(diǎn)DUT的輸入電壓閾值測試呢?因?yàn)镃AN總線設(shè)計規(guī)范對于CAN節(jié)點(diǎn)的輸入電壓閾值有著嚴(yán)格的規(guī)定,若不符合規(guī)范,則組網(wǎng)后容易出現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)間出現(xiàn)通信故障。是否遇到過這種情
眾所周知,配電變壓器是低壓配電網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。如果變壓器過熱或失靈,會對公共事業(yè)帶來災(zāi)難性的后果。大面積停電可能會導(dǎo)致成千上萬個客戶的電力供應(yīng)中斷,并造成高昂的設(shè)備維修或更換費(fèi)用。紅外熱像儀是一種可實(shí)時記錄或監(jiān)測溫度的有用工具,用于評估LTC的健康狀況,并確保LTC符合EPRI運(yùn)行指南。分接開關(guān)的溫度不應(yīng)高于變壓器主油箱的溫度,并且從頂部到底部的溫差不得超過5°C——任何溫度的異常升高都可能是潛在故障的表現(xiàn)。
目前,隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,社會用電需求正在逐年增大,同時人民生活水平的穩(wěn)步提升,對用電質(zhì)量提出的要求也越來越高。但是近年來,電力變壓器高壓套管的故障時有發(fā)生,電力單位高度重視套管的運(yùn)行情況,因?yàn)樘坠芄收纤斐傻腻礄C(jī)、維修和工人加班,會給電力公司帶來數(shù)百萬美元的巨大損失。
眾所周知,電力設(shè)備的檢測主要是為了“防患于未然”,主要是對當(dāng)前設(shè)備前期的、潛伏性故障通過各種技術(shù)手段找出它的故障規(guī)律,以避免造成不必要的損失。
互感器是供電系統(tǒng)的重要設(shè)備,其故障最初都伴隨著局部或整體的溫度異常,紅外熱像儀可簡便、安全、實(shí)時、直觀地檢測和診斷設(shè)備故障,確保設(shè)備安全和長期運(yùn)行。
電力線路是電力系統(tǒng)的命脈,它擔(dān)負(fù)著傳送電能的重任。隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的日益擴(kuò)大,高電壓、大能量、遠(yuǎn)距離輸電力線路的日益增多,一旦輸電力線路發(fā)生故障,對電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人們?nèi)粘I畹挠绊懸灿鷣碛?,因此,確保輸電力線路的安全運(yùn)行是非常重要的。
儀器儀表使用過程中最擔(dān)心的問題是什么?莫過于儀器故障,如同大家在電腦前奮力工作,電腦突然死機(jī)黑屏,辛苦白費(fèi),全部重來…儀器故障也是如此, 使用過程中出現(xiàn)故障,不僅耽誤使用,而且延誤時間。近幾個月以來,東方中科技術(shù)服務(wù)部陸續(xù)收到多臺數(shù)字萬用表6514出現(xiàn)故障。針對客戶送修的故障現(xiàn)象,我們進(jìn)行了整理總結(jié),發(fā)現(xiàn)主要故障有兩點(diǎn),如下:
今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利——一種智能電表故障抓取測試設(shè)備及其應(yīng)用。該專利由國網(wǎng)上海市電力公司申請,并于2017年9月12日獲得授權(quán)公告。
來自變速驅(qū)動器的電壓脈沖可能在電機(jī)定子至轉(zhuǎn)子間發(fā)生耦合,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸上出現(xiàn)電壓。當(dāng)這種轉(zhuǎn)子軸電壓超過軸承潤滑脂的絕緣電壓時,可能會出現(xiàn)高壓電弧或電火花加工,從而導(dǎo)致電機(jī)軸承座圈發(fā)生點(diǎn)蝕和槽蝕,這種損壞可能導(dǎo)致電機(jī)過早出現(xiàn)故障。本應(yīng)用案例介紹了如何使用 MDA-550 MotorDrive Analyzer 和軸電壓探針來測量電機(jī)軸電壓放電事件。
隨著集成電路集成度和復(fù)雜度的提高,電路板上的電子元器件也越來越多,電路也越來越復(fù)雜。一旦出現(xiàn)故障,采用傳統(tǒng)的接觸式診斷方法,既耗費(fèi)時間又浪費(fèi)金錢。而紅外熱像儀的出現(xiàn),改變了這一現(xiàn)狀!
來自變速驅(qū)動器的電壓脈沖可能在電機(jī)定子至轉(zhuǎn)子間發(fā)生耦合,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸上出現(xiàn)電壓。當(dāng)這種轉(zhuǎn)子軸電壓超過軸承潤滑脂的絕緣電壓時,可能會出現(xiàn)高壓電弧或電火花加工,從而導(dǎo)致電機(jī)軸承座圈發(fā)生點(diǎn)蝕和槽蝕,這種損壞可能導(dǎo)致電機(jī)過早出現(xiàn)故障。本應(yīng)用案例介紹了如何使用 MDA-550 MotorDrive Analyzer 和軸電壓探針來測量電機(jī)軸電壓放電事件。
示波器的協(xié)議解碼功能大家都不生疏,你是否有過波形看起來正常,協(xié)議參數(shù)、解碼設(shè)置都正確,卻無法正常解碼的經(jīng)歷呢?本文以UART協(xié)議為例,分享由于波特率漂移導(dǎo)致通信異常的故障排查過程。