據(jù)HIS Markit預測，電動汽車銷量將于2021年達到5.1萬輛；2040年電動汽車銷量將在此基礎上大幅提升，年銷量有望超過3300萬輛。IHS Markit表示，自動駕駛汽車與移動出行服務的快速結合，比如打車服務，將是早期電動汽車部署及其銷量增長的主要驅動力。

預計美國在早期自動駕駛汽車的部署中處于領先地位；然而歐洲和中國有望從2021年開始提升電動汽車的總量。整車廠(OEMS)、供應商、移動出行服務提供商以及科技公司正在對交通科技進行大量的投資，有助于自動駕駛汽車部署時間提前到來。然而，眾多車企開始部署移動出行服務，有助于提升自動駕駛汽車的銷量。在私人擁有自動駕駛汽車之前，移動出行服務將首次向公眾引入這項科技。2021年私人可首次購買自動駕駛汽車。據(jù)IHS Markit預測，2025年自動駕駛汽車銷量將達到約100萬輛。

據(jù)IHS Markit預測，自動駕駛汽車將首先在美國銷售，而且最先將在移動出行服務中投入使用。2040年美國自動駕駛汽車的總量有望達到740萬輛。

由于移動出行服務的驅動，中國將在自動駕駛汽車總量上占主導地位。移動出行服務已經在中國許多城市生效。此外，中國汽車行業(yè)及科技行業(yè)正在全力縮小在關鍵領域與發(fā)達國家的差距，包括自動駕駛及人工智能。而且中國有望很快出臺自動駕駛汽車測試與部署規(guī)則。據(jù)IHS Markit預測，2040年自動駕駛汽車銷量有望達到1450萬輛。

歐洲市場自動駕駛汽車的保有量很大。歐洲制定的規(guī)則對于打車服務是一個障礙，但歐洲市場對于高科技奢侈品牌的需求特別強勁。因而歐洲市場私人擁有自動駕駛汽車的數(shù)量將多過于自動駕駛移動出行車隊的數(shù)量。據(jù)IHS Markit預測，2040年歐洲自動駕駛汽車的年銷量將達到550萬輛。

就全球范圍而言，其它市場在自動駕駛汽車的部署方面較晚。其中有許多限制因素，包括當?shù)仄囆袠I(yè)強大的勢力，政府法規(guī)對自動駕駛或移動出行服務的限制，以及當?shù)伛{駛條件的復雜性。據(jù)IHS Markit預測，2040年自動駕駛汽車在全球其它市場的年銷量有望達到將近630萬輛；相比之下，在美國、中國以及歐洲，自動駕駛汽車銷量將超過2740萬輛。