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廣東省工信廳總工程師董業(yè)民:打造中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)“第三極”

8月5日,由國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體IP供應(yīng)商芯原股份主辦的“第十二屆松山湖中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇”在東莞松山湖召開(kāi),在本次論壇的致辭環(huán)節(jié),廣東省工業(yè)和信息化廳總工程師董業(yè)民介紹了廣東電子信息產(chǎn)業(yè)及集成電路產(chǎn)業(yè)的基本情況,希望廣東能夠成為國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)的“第三極”。同時(shí)他還指出,近年來(lái)美國(guó)持續(xù)對(duì)中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)進(jìn)行打壓,凸顯了供應(yīng)鏈安全的重要性,別人卡我們脖子的時(shí)候,我們也需要有可以卡別人脖子的能力,這是非常重要的。



集成電路產(chǎn)業(yè),是支撐現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),所以推進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是自主可控的必由之路。可以說(shuō),集成電路產(chǎn)業(yè)是兼具戰(zhàn)略性和市場(chǎng)性的特征。


目前,廣東省擁有20個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,從產(chǎn)業(yè)集群的體量上就可以看出重要的市場(chǎng)都在這里,市場(chǎng)的需求牽引也在這里。


比如在新一代電子信息產(chǎn)業(yè)方面,2021年廣東產(chǎn)值為4.55萬(wàn)億,連續(xù)30多年在全國(guó)遙遙領(lǐng)先。江蘇的電子信息產(chǎn)業(yè)很好,但是廣東要比江蘇多出有大概1.6萬(wàn)億左右;第二個(gè)產(chǎn)業(yè)是智能家電,2021年廣東智能家電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值是1.55萬(wàn)億;第三個(gè)產(chǎn)業(yè)是汽車。廣東汽車產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá),排全國(guó)第一,有廣汽,比亞迪、小鵬等知名汽車廠商,整體去年的產(chǎn)值達(dá)9600億,今年雖然受疫情影響比較嚴(yán)重,但仍有望突破1萬(wàn)億;超高清顯示是6500億。每年工信部和廣東省人民政府聯(lián)合召開(kāi)超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì),連續(xù)4年。整個(gè)中國(guó)超高清顯示4K、8K一直走在前列。當(dāng)然還包括其他產(chǎn)業(yè),比如說(shuō)醫(yī)療設(shè)備,代表性的企業(yè)是邁瑞。因?yàn)?,整個(gè)市場(chǎng)都在這兒。


但是廣東集成電路在過(guò)去發(fā)展比較薄弱。2020年,廣東整個(gè)產(chǎn)值大概是1700億,2021年大概是2000多億。如果按照2020年來(lái)算的話,在這1700億產(chǎn)值當(dāng)中,設(shè)計(jì)業(yè)就占了1400億,其他的半導(dǎo)體制造業(yè)只有200-300億。也就是說(shuō),除了設(shè)計(jì)之外,制造業(yè)就是一個(gè)零頭。甚至比不上江蘇無(wú)錫一個(gè)地級(jí)市。而且在這1400億的設(shè)計(jì)業(yè)產(chǎn)值當(dāng)中,華為海思就占了900多億。但是,在中美爭(zhēng)端過(guò)程當(dāng)中,隨著華為被制裁,去年海思的營(yíng)收已經(jīng)不足100億。


所以,如果把設(shè)計(jì)業(yè)這塊撇開(kāi)了看,廣東省在集成電路產(chǎn)業(yè)這一塊還是比較薄弱的。為什么是這樣呢?


董業(yè)民表示,“因?yàn)榧呻娐樊a(chǎn)業(yè)兼具戰(zhàn)略性和市場(chǎng)性。廣東民營(yíng)經(jīng)濟(jì)非常發(fā)達(dá),過(guò)去主要靠市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),是有效市場(chǎng)。但是集成電路發(fā)展光靠有效市場(chǎng)還不夠,我們一定要向長(zhǎng)三角,包括京津冀、北京來(lái)學(xué)習(xí),我們還要靠有為政府的推動(dòng)。只有有效市場(chǎng)和有為政府相結(jié)合,才能滿足戰(zhàn)略性和市場(chǎng)性兩大特征,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)往前發(fā)展?!?


近年來(lái),國(guó)家高度重視廣東省集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也在加大廣東的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,大力支持廣東實(shí)施“廣東強(qiáng)芯工程”,打造中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)的第三極。廣東省委省政府認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,先后出臺(tái)一系列措施,加大構(gòu)筑集成電路產(chǎn)業(yè)“四梁八柱”,并取得顯著效果。


去年廣東省半導(dǎo)體及集成電路產(chǎn)業(yè)集群,總產(chǎn)值達(dá)2017億,比2020年增長(zhǎng)31.3%,進(jìn)口的集成電路規(guī)模達(dá)到了1700億,約合人民幣1.1萬(wàn)億,占全國(guó)39%。最近3年中,每年的增長(zhǎng)達(dá)到10%。今年2月份東莞疫情,3月份深圳疫情,然后上海疫情,受整個(gè)疫情的影響,珠三角和長(zhǎng)三角的集成電路都受到了影響,包括汽車供應(yīng)鏈也好,其實(shí)都非常聚集,疫情對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)影響非常大。但即便如此,上半年廣東整個(gè)半導(dǎo)體集成電路產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)收仍保持了同比16.6%的增長(zhǎng),達(dá)到1050億元,增速在廣東省各個(gè)產(chǎn)業(yè)集群中居于前列。


目前廣東已設(shè)立好幾支集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金,總規(guī)模超過(guò)1千億。一期在省里面設(shè)立了三支子基金,一個(gè)是中芯聚源,還有一個(gè)武岳峰科創(chuàng)在珠海,主要負(fù)責(zé)集成電路的設(shè)計(jì)。早期的天使投資方面,華登國(guó)際,放在廣州南沙。這是三支集成電路非常專業(yè)的子基金。從大概40多支全國(guó)知名的基金管理機(jī)構(gòu)層層選拔,選出這三支子基金。除此之外,還有國(guó)家發(fā)改委和粵港澳大灣區(qū)科創(chuàng)基金,國(guó)家科技部下面的國(guó)投創(chuàng)新第一期100億在上海,投了很多半導(dǎo)體公司,非常成功。二期放在廣東,總規(guī)模是150億,聚焦半導(dǎo)體和高科技領(lǐng)域。所以廣東有6支主要的產(chǎn)業(yè)基金,總規(guī)模也超過(guò)1000億。


在先進(jìn)的智能傳感器、顯示驅(qū)動(dòng)、化合物的半導(dǎo)體、封裝測(cè)試、關(guān)鍵核心材料等領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)比較聚集,也比較有特色。在這些領(lǐng)域廣東也布局了一系列的項(xiàng)目,目前在建,在談和簽約待建的重大項(xiàng)目有將近40多個(gè),總投資超過(guò)3000億元,很多項(xiàng)目在推進(jìn)過(guò)程當(dāng)中。在當(dāng)前形勢(shì)下,行業(yè)內(nèi)多做少說(shuō),只做不說(shuō),所以宣傳不是很多。


廣東集成電路產(chǎn)業(yè)環(huán)境創(chuàng)新的氛圍和產(chǎn)業(yè)生態(tài)是明顯提升,打造中國(guó)我集成電路第三極也取得階段性、比較顯著的效果。這兩年在常委副省長(zhǎng),在省委省政府的支持下積極推動(dòng)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界,很多重量級(jí)的人物都到廣東來(lái)開(kāi)會(huì)、討論和投資,可以說(shuō)效果還是非常顯著,非常多,但是這一塊的宣傳也同樣是比較少。


“集成電路產(chǎn)業(yè)比較特別,所以過(guò)去我們廣東在改革開(kāi)放的前沿,因?yàn)榭恐袌?chǎng)的驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)牽引,在整個(gè)全球化合作過(guò)程當(dāng)中,整個(gè)國(guó)家和廣東都做得非常好。隨著中國(guó)實(shí)力的提升,大概4、5年前,習(xí)主席就提出‘百年未有之大變局’,這幾年我們感同身受,回過(guò)頭來(lái)看基本上按照這樣一個(gè)方向和節(jié)奏在發(fā)展。中美大國(guó)在競(jìng)爭(zhēng)和博弈,所以靠的就是高新的技術(shù),這其中非常重要的核心就是集成電路。”董業(yè)民進(jìn)一步解釋到。


另外,雖然廣東的電子信息產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá),但是近年來(lái),廣東電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在全國(guó)當(dāng)中的比重正在逐步下滑,前幾年下滑到了33%甚至更高。去年下滑到了大概32%左右。去年集成電路產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能非常緊張,但是現(xiàn)在的需求,包括家電、手機(jī)等消費(fèi)需求大幅度降低,所以出貨量顯著降低。包括家電,今年基本上減少了30%左右,所以需求都在降低。前幾個(gè)月廣東電子信息產(chǎn)業(yè)在全國(guó)的占比可能就降到了30%多一點(diǎn),可能還在下滑。


下滑的原因是多方面的,第一個(gè)是中美之間貿(mào)易摩擦,或者說(shuō)美國(guó)的打壓。廣東在前沿,并且很多是終端的產(chǎn)品,受影響比較大。可能江蘇不是做終端產(chǎn)品,受的影響比較小;另外一個(gè)很重要的因素,就是集成電路產(chǎn)業(yè)受到了限制。特別是的我們深圳大華為,可能是因?yàn)槊绹?guó)的限制就減少了2千多億的銷售。


很多電子相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)都在廣東,所以廣東一定要大力發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)。什么要打造國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)的第三極呢?目前,集成電路產(chǎn)業(yè)主要聚集在北京、上海,如果我們充分把廣東的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái),就有可能打造出“第三極”。


過(guò)去在全球化時(shí)代的時(shí)候,我們參與全球的合作,都使用國(guó)外的產(chǎn)品?,F(xiàn)在我們想用,別人也不給我們用,所以我們一定要在需求牽引之下大力發(fā)展本土的集成電路產(chǎn)品?,F(xiàn)在我們很多重要的終端大公司都意識(shí)到供應(yīng)鏈安全的重要性,要確保供應(yīng)鏈的安全,特別是體量比較大的公司。因?yàn)槊绹?guó)的政策因素是不可控的。但是目前由中國(guó)的本土公司在芯片設(shè)計(jì)方面的占比約30%,但制造的占比大概只有6.5%,即使要達(dá)到30%,也還要翻5倍。也就是說(shuō),我們制造的產(chǎn)能和相關(guān)的封測(cè)產(chǎn)能都要增加。我們?cè)黾右膊⒉皇侵o本土的設(shè)計(jì)公司,我們是非常開(kāi)放的,在當(dāng)前的形勢(shì)下,我們要以更加開(kāi)放的心態(tài)參與國(guó)際化合作和競(jìng)爭(zhēng)。所以本土很多產(chǎn)能也會(huì)提供給國(guó)際化的設(shè)計(jì)公司。


董業(yè)民表示:“如果說(shuō)把我們的應(yīng)用、需求牽引,真正地落實(shí)好,來(lái)帶動(dòng)我們本土的很多集成電路設(shè)計(jì)和制造公司一起成長(zhǎng)、發(fā)展的話,我覺(jué)得廣東的優(yōu)勢(shì)非常明顯,因?yàn)榇鬄硡^(qū)具有國(guó)際化的人才、技術(shù)和資本的優(yōu)勢(shì)。如果把這些優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái),廣東未來(lái)集成電路產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,有很大希望走在全國(guó)的前列。大家很清楚廣東的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)。比如長(zhǎng)三角,因?yàn)殡x市場(chǎng)比較遠(yuǎn),所以在人才培養(yǎng)和技術(shù)積累方面做了很多工作,在二十多年前上海就發(fā)展集成電路。長(zhǎng)三角,比如上海、江蘇、北京、京津冀,在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),廣東可以不斷地加大投入和不斷彌補(bǔ)的,但是市場(chǎng)在這兒。如果說(shuō)這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)結(jié)合在一起,未來(lái)有可能我們會(huì)走在全國(guó)的前列?!?


當(dāng)前廣東省正在深入推進(jìn)“廣東強(qiáng)芯工程”部署實(shí)施汽車芯片的牽引工程,因?yàn)閺V東是汽車產(chǎn)業(yè)第一大省。國(guó)家工信部,包括省工業(yè)廳都在梳理整個(gè)汽車芯片,以及汽車零部件的生態(tài)鏈,初步估計(jì)國(guó)內(nèi)汽車芯片本土供應(yīng)大概是3%至5%左右,比例是非常低的,國(guó)外的汽車芯片大廠占比了95%以上的市場(chǎng)份額。而且目前國(guó)內(nèi)的汽車芯片大部分都還不是最核心的芯片(比如大算力的自動(dòng)駕駛、智能座艙芯片、中控芯片,安全芯片等等),很多是在車載的音響,比如說(shuō)雨刷、車窗、車燈,之類的非常核心芯片。一方面說(shuō)明挑戰(zhàn)非常嚴(yán)重,另外一方面說(shuō)明未來(lái)機(jī)遇很大。


“廣東是汽車第一大省。我們這一屆的松山湖論壇是面向智慧出行的汽車芯片。智慧出行要做到的是大智若愚,靠的是什么呢?就靠芯片,所以芯片非常重要。我們要開(kāi)展芯片上車應(yīng)用的示范,構(gòu)建應(yīng)用驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái),這也是依托工信部下屬的電子所在開(kāi)展相關(guān)的工作,也在積極探索芯片上車應(yīng)用的保險(xiǎn)機(jī)制。一顆小小的芯片,可能價(jià)值也不是很高,但是汽車的安全性怎么保障,所以芯片在汽車上的應(yīng)用,保險(xiǎn)機(jī)制,我們也與保險(xiǎn)公司積極探討與合作??偠灾嵘a(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和安全性。所以,所以組織本土的芯片設(shè)計(jì)企業(yè),以及整機(jī)企業(yè)應(yīng)用需求的對(duì)接,打造國(guó)內(nèi)具有影響力的中國(guó)集成電路創(chuàng)新新品集中、推廣、發(fā)布的平臺(tái),對(duì)推動(dòng)和緩解汽車等行業(yè)的芯片慌問(wèn)題,促進(jìn)自主可控能力,以及推進(jìn)芯片規(guī)模化應(yīng)用具有積極的意義?!倍瓨I(yè)民說(shuō)到。


董業(yè)民還指出,我們一定要清醒地認(rèn)識(shí)到,在集成電路產(chǎn)業(yè)方面,中國(guó)相對(duì)發(fā)達(dá)的美國(guó)和西方國(guó)家來(lái)說(shuō)還是比較落后的。我們?cè)谛麄鬟^(guò)程當(dāng)中絕對(duì)不能說(shuō)有某一款設(shè)備、某一款芯片就解決了全行業(yè)“卡脖子”的問(wèn)題。另外,我們也要堅(jiān)定信心,要有頑強(qiáng)的信念和意志,因?yàn)橹袊?guó)在不斷地發(fā)展。在高端的產(chǎn)品上,發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我們是“卡脖子”的,但是產(chǎn)品的應(yīng)用、系統(tǒng)的應(yīng)用,除了高端產(chǎn)品,也需要中低端產(chǎn)品,需要CPU,也需要電阻、電容、電纜等,缺一不可。比如在上海疫情期間,為什么日本的整車廠也會(huì)停產(chǎn),這就是供應(yīng)鏈的重要性。中國(guó)的優(yōu)勢(shì)是在中低端的產(chǎn)能和很多的芯片。所以,能夠相互制約很重要,別人卡你脖子的時(shí)候,你可以躲,但是你也要有幾招可以卡別人脖子,這是非常重要的。


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