8月5日，由國產(chǎn)半導(dǎo)體IP供應(yīng)商芯原股份主辦的“第十二屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇”在東莞松山湖召開，在本次論壇的致辭環(huán)節(jié)，廣東省工業(yè)和信息化廳總工程師董業(yè)民介紹了廣東電子信息產(chǎn)業(yè)及集成電路產(chǎn)業(yè)的基本情況，希望廣東能夠成為國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)的“第三極”。同時他還指出，近年來美國持續(xù)對中國集成電路產(chǎn)業(yè)進行打壓，凸顯了供應(yīng)鏈安全的重要性，別人卡我們脖子的時候，我們也需要有可以卡別人脖子的能力，這是非常重要的。
集成電路產(chǎn)業(yè)，是支撐現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，所以推進集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是自主可控的必由之路?？梢哉f，集成電路產(chǎn)業(yè)是兼具戰(zhàn)略性和市場性的特征。
目前，廣東省擁有20個產(chǎn)業(yè)集群，從產(chǎn)業(yè)集群的體量上就可以看出重要的市場都在這里，市場的需求牽引也在這里。
比如在新一代電子信息產(chǎn)業(yè)方面，2021年廣東產(chǎn)值為4.55萬億，連續(xù)30多年在全國遙遙領(lǐng)先。江蘇的電子信息產(chǎn)業(yè)很好，但是廣東要比江蘇多出有大概1.6萬億左右；第二個產(chǎn)業(yè)是智能家電，2021年廣東智能家電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值是1.55萬億；第三個產(chǎn)業(yè)是汽車。廣東汽車產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達，排全國第一，有廣汽，比亞迪、小鵬等知名汽車廠商，整體去年的產(chǎn)值達9600億，今年雖然受疫情影響比較嚴(yán)重，但仍有望突破1萬億；超高清顯示是6500億。每年工信部和廣東省人民政府聯(lián)合召開超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，連續(xù)4年。整個中國超高清顯示4K、8K一直走在前列。當(dāng)然還包括其他產(chǎn)業(yè)，比如說醫(yī)療設(shè)備，代表性的企業(yè)是邁瑞。因為，整個市場都在這兒。
但是廣東集成電路在過去發(fā)展比較薄弱。2020年，廣東整個產(chǎn)值大概是1700億，2021年大概是2000多億。如果按照2020年來算的話，在這1700億產(chǎn)值當(dāng)中，設(shè)計業(yè)就占了1400億，其他的半導(dǎo)體制造業(yè)只有200-300億。也就是說，除了設(shè)計之外，制造業(yè)就是一個零頭。甚至比不上江蘇無錫一個地級市。而且在這1400億的設(shè)計業(yè)產(chǎn)值當(dāng)中，華為海思就占了900多億。但是，在中美爭端過程當(dāng)中，隨著華為被制裁，去年海思的營收已經(jīng)不足100億。
所以，如果把設(shè)計業(yè)這塊撇開了看，廣東省在集成電路產(chǎn)業(yè)這一塊還是比較薄弱的。為什么是這樣呢？
董業(yè)民表示，“因為集成電路產(chǎn)業(yè)兼具戰(zhàn)略性和市場性。廣東民營經(jīng)濟非常發(fā)達，過去主要靠市場驅(qū)動，是有效市場。但是集成電路發(fā)展光靠有效市場還不夠，我們一定要向長三角，包括京津冀、北京來學(xué)習(xí)，我們還要靠有為政府的推動。只有有效市場和有為政府相結(jié)合，才能滿足戰(zhàn)略性和市場性兩大特征，推動產(chǎn)業(yè)往前發(fā)展。”
近年來，國家高度重視廣東省集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也在加大廣東的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，大力支持廣東實施“廣東強芯工程”，打造中國集成電路產(chǎn)業(yè)的第三極。廣東省委省政府認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，先后出臺一系列措施，加大構(gòu)筑集成電路產(chǎn)業(yè)“四梁八柱”，并取得顯著效果。
去年廣東省半導(dǎo)體及集成電路產(chǎn)業(yè)集群，總產(chǎn)值達2017億，比2020年增長31.3%，進口的集成電路規(guī)模達到了1700億，約合人民幣1.1萬億，占全國39%。最近3年中，每年的增長達到10%。今年2月份東莞疫情，3月份深圳疫情，然后上海疫情，受整個疫情的影響，珠三角和長三角的集成電路都受到了影響，包括汽車供應(yīng)鏈也好，其實都非常聚集，疫情對整個產(chǎn)業(yè)影響非常大。但即便如此，上半年廣東整個半導(dǎo)體集成電路產(chǎn)業(yè)集群營收仍保持了同比16.6%的增長，達到1050億元，增速在廣東省各個產(chǎn)業(yè)集群中居于前列。
目前廣東已設(shè)立好幾支集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金，總規(guī)模超過1千億。一期在省里面設(shè)立了三支子基金，一個是中芯聚源，還有一個武岳峰科創(chuàng)在珠海，主要負責(zé)集成電路的設(shè)計。早期的天使投資方面，華登國際，放在廣州南沙。這是三支集成電路非常專業(yè)的子基金。從大概40多支全國知名的基金管理機構(gòu)層層選拔，選出這三支子基金。除此之外，還有國家發(fā)改委和粵港澳大灣區(qū)科創(chuàng)基金，國家科技部下面的國投創(chuàng)新第一期100億在上海，投了很多半導(dǎo)體公司，非常成功。二期放在廣東，總規(guī)模是150億，聚焦半導(dǎo)體和高科技領(lǐng)域。所以廣東有6支主要的產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模也超過1000億。
在先進的智能傳感器、顯示驅(qū)動、化合物的半導(dǎo)體、封裝測試、關(guān)鍵核心材料等領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)比較聚集，也比較有特色。在這些領(lǐng)域廣東也布局了一系列的項目，目前在建，在談和簽約待建的重大項目有將近40多個，總投資超過3000億元，很多項目在推進過程當(dāng)中。在當(dāng)前形勢下，行業(yè)內(nèi)多做少說，只做不說，所以宣傳不是很多。
廣東集成電路產(chǎn)業(yè)環(huán)境創(chuàng)新的氛圍和產(chǎn)業(yè)生態(tài)是明顯提升，打造中國我集成電路第三極也取得階段性、比較顯著的效果。這兩年在常委副省長，在省委省政府的支持下積極推動集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界，很多重量級的人物都到廣東來開會、討論和投資，可以說效果還是非常顯著，非常多，但是這一塊的宣傳也同樣是比較少。
“集成電路產(chǎn)業(yè)比較特別，所以過去我們廣東在改革開放的前沿，因為靠著市場的驅(qū)動和市場牽引，在整個全球化合作過程當(dāng)中，整個國家和廣東都做得非常好。隨著中國實力的提升，大概4、5年前，習(xí)主席就提出‘百年未有之大變局’，這幾年我們感同身受，回過頭來看基本上按照這樣一個方向和節(jié)奏在發(fā)展。中美大國在競爭和博弈，所以靠的就是高新的技術(shù)，這其中非常重要的核心就是集成電路。”董業(yè)民進一步解釋到。
另外，雖然廣東的電子信息產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達，但是近年來，廣東電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在全國當(dāng)中的比重正在逐步下滑，前幾年下滑到了33%甚至更高。去年下滑到了大概32%左右。去年集成電路產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能非常緊張，但是現(xiàn)在的需求，包括家電、手機等消費需求大幅度降低，所以出貨量顯著降低。包括家電，今年基本上減少了30%左右，所以需求都在降低。前幾個月廣東電子信息產(chǎn)業(yè)在全國的占比可能就降到了30%多一點，可能還在下滑。
下滑的原因是多方面的，第一個是中美之間貿(mào)易摩擦，或者說美國的打壓。廣東在前沿，并且很多是終端的產(chǎn)品，受影響比較大?？赡芙K不是做終端產(chǎn)品，受的影響比較??；另外一個很重要的因素，就是集成電路產(chǎn)業(yè)受到了限制。特別是的我們深圳大華為，可能是因為美國的限制就減少了2千多億的銷售。
很多電子相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場都在廣東，所以廣東一定要大力發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)。什么要打造國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)的第三極呢？目前，集成電路產(chǎn)業(yè)主要聚集在北京、上海，如果我們充分把廣東的市場優(yōu)勢發(fā)揮出來，就有可能打造出“第三極”。
過去在全球化時代的時候，我們參與全球的合作，都使用國外的產(chǎn)品?，F(xiàn)在我們想用，別人也不給我們用，所以我們一定要在需求牽引之下大力發(fā)展本土的集成電路產(chǎn)品。現(xiàn)在我們很多重要的終端大公司都意識到供應(yīng)鏈安全的重要性，要確保供應(yīng)鏈的安全，特別是體量比較大的公司。因為美國的政策因素是不可控的。但是目前由中國的本土公司在芯片設(shè)計方面的占比約30%，但制造的占比大概只有6.5%，即使要達到30%，也還要翻5倍。也就是說，我們制造的產(chǎn)能和相關(guān)的封測產(chǎn)能都要增加。我們增加也并不是之給本土的設(shè)計公司，我們是非常開放的，在當(dāng)前的形勢下，我們要以更加開放的心態(tài)參與國際化合作和競爭。所以本土很多產(chǎn)能也會提供給國際化的設(shè)計公司。
董業(yè)民表示：“如果說把我們的應(yīng)用、需求牽引，真正地落實好，來帶動我們本土的很多集成電路設(shè)計和制造公司一起成長、發(fā)展的話，我覺得廣東的優(yōu)勢非常明顯，因為大灣區(qū)具有國際化的人才、技術(shù)和資本的優(yōu)勢。如果把這些優(yōu)勢發(fā)揮出來，廣東未來集成電路產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，有很大希望走在全國的前列。大家很清楚廣東的優(yōu)勢在市場。比如長三角，因為離市場比較遠，所以在人才培養(yǎng)和技術(shù)積累方面做了很多工作，在二十多年前上海就發(fā)展集成電路。長三角，比如上海、江蘇、北京、京津冀，在技術(shù)上的優(yōu)勢，廣東可以不斷地加大投入和不斷彌補的，但是市場在這兒。如果說這兩個優(yōu)勢結(jié)合在一起，未來有可能我們會走在全國的前列?！?
當(dāng)前廣東省正在深入推進“廣東強芯工程”部署實施汽車芯片的牽引工程，因為廣東是汽車產(chǎn)業(yè)第一大省。國家工信部，包括省工業(yè)廳都在梳理整個汽車芯片，以及汽車零部件的生態(tài)鏈，初步估計國內(nèi)汽車芯片本土供應(yīng)大概是3%至5%左右，比例是非常低的，國外的汽車芯片大廠占比了95%以上的市場份額。而且目前國內(nèi)的汽車芯片大部分都還不是最核心的芯片（比如大算力的自動駕駛、智能座艙芯片、中控芯片，安全芯片等等），很多是在車載的音響，比如說雨刷、車窗、車燈，之類的非常核心芯片。一方面說明挑戰(zhàn)非常嚴(yán)重，另外一方面說明未來機遇很大。
“廣東是汽車第一大省。我們這一屆的松山湖論壇是面向智慧出行的汽車芯片。智慧出行要做到的是大智若愚，靠的是什么呢？就靠芯片，所以芯片非常重要。我們要開展芯片上車應(yīng)用的示范，構(gòu)建應(yīng)用驗證公共服務(wù)平臺，這也是依托工信部下屬的電子所在開展相關(guān)的工作，也在積極探索芯片上車應(yīng)用的保險機制。一顆小小的芯片，可能價值也不是很高，但是汽車的安全性怎么保障，所以芯片在汽車上的應(yīng)用，保險機制，我們也與保險公司積極探討與合作?？偠灾嵘a(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和安全性。所以，所以組織本土的芯片設(shè)計企業(yè)，以及整機企業(yè)應(yīng)用需求的對接，打造國內(nèi)具有影響力的中國集成電路創(chuàng)新新品集中、推廣、發(fā)布的平臺，對推動和緩解汽車等行業(yè)的芯片慌問題，促進自主可控能力，以及推進芯片規(guī)?；瘧?yīng)用具有積極的意義?！倍瓨I(yè)民說到。
董業(yè)民還指出，我們一定要清醒地認(rèn)識到，在集成電路產(chǎn)業(yè)方面，中國相對發(fā)達的美國和西方國家來說還是比較落后的。我們在宣傳過程當(dāng)中絕對不能說有某一款設(shè)備、某一款芯片就解決了全行業(yè)“卡脖子”的問題。另外，我們也要堅定信心，要有頑強的信念和意志，因為中國在不斷地發(fā)展。在高端的產(chǎn)品上，發(fā)達國家對我們是“卡脖子”的，但是產(chǎn)品的應(yīng)用、系統(tǒng)的應(yīng)用，除了高端產(chǎn)品，也需要中低端產(chǎn)品，需要CPU，也需要電阻、電容、電纜等，缺一不可。比如在上海疫情期間，為什么日本的整車廠也會停產(chǎn)，這就是供應(yīng)鏈的重要性。中國的優(yōu)勢是在中低端的產(chǎn)能和很多的芯片。所以，能夠相互制約很重要，別人卡你脖子的時候，你可以躲，但是你也要有幾招可以卡別人脖子，這是非常重要的。
