2020年伊始，傳感器行業(yè)也邁向新的發(fā)展階段。從2019年的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，接下來(lái)，MEMS傳感器、CMOS圖像傳感器、激光雷達(dá)和TWS耳機(jī)等將會(huì)是2020年傳感器行業(yè)的主旋律。

1、MEMS傳感器

在物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、工業(yè)4.0等新興產(chǎn)業(yè)迅速風(fēng)靡全球的2019年，我國(guó)傳感器市場(chǎng)仍處于小規(guī)模，無(wú)大品牌，很大程度上依賴進(jìn)口等窘境，傳感器儼然已經(jīng)成為了“卡脖子”技術(shù)。

這是我們的短板同時(shí)也是機(jī)遇。

根據(jù)2019年11月和12月的不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)資本對(duì)這些發(fā)展中的傳感器企業(yè)較為關(guān)注，特別是擁有自主研發(fā)的核心技術(shù)、領(lǐng)域相對(duì)較為垂直的企業(yè)，例如鈦深科技的壓力傳感器、佰為深科技的微型光纖傳感器等。

同時(shí)，值得注意的是，在這些被投的企業(yè)中，MEMS傳感器廠商居多。

物聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)前最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一，給MEMS傳感器帶來(lái)了巨大的發(fā)展紅利，智能家居、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的崛起讓MEMS使用量迅速攀升。數(shù)據(jù)顯示，到2021年，中國(guó)MEMS傳感器的年平均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)15%，高于全球9.6%的增速。

2、CMOS圖像傳感器

隨著智能手機(jī)不斷升級(jí)相機(jī)模組的數(shù)量和功能，以及IoT、AI、ADAS等新技術(shù)的帶動(dòng)，CMOS圖像傳感器需求持續(xù)上揚(yáng)。

智能手機(jī)的需求升級(jí)，成為推動(dòng)CMOS需求上升的主要客觀因素。增加鏡頭有助于手機(jī)廠商在銷售策略上與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品拉出差距。廠商對(duì)相機(jī)模組的搭載，尤其是采用200萬(wàn)到500萬(wàn)低像素的功能鏡頭來(lái)增加產(chǎn)品的鏡頭數(shù)量更加積極。

在2019年，三攝/四攝手機(jī)的比例攀升了許多，中低端手機(jī)也通過(guò)多顆低像素鏡頭的搭載成為雙攝或三攝手機(jī)，加上部分旗艦機(jī)嘗試搭載超高像素的相機(jī)模組，導(dǎo)致智能手機(jī)市場(chǎng)對(duì)于CMOS的需求攀升。

另外，IoT、安防和汽車智能化等也是拉動(dòng)CMOS需求的重要原因。過(guò)去汽車中的攝像頭一般都是高檔細(xì)分市場(chǎng)的專屬，現(xiàn)在，普通車輛都已經(jīng)配備了1~3個(gè)攝像頭。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2025年，每輛車將安裝約7~10個(gè)攝像頭！

目前CMOS感測(cè)器的主要供應(yīng)商有日本Sony、南韓三星電子和被中國(guó)廠商收購(gòu)的豪威科技等企業(yè)。其中，老大索尼控制著半數(shù)以上智能機(jī)圖像傳感器市場(chǎng)，索尼此前還表示，計(jì)劃在截至2021年3月的三年內(nèi)向圖形傳感器業(yè)務(wù)投資6000億日元(約合54億美元)。

3、激光雷達(dá)

在自動(dòng)駕駛行業(yè)熱度不小的背景下，不止2020年，往后幾年，激光雷達(dá)依舊是傳感器重點(diǎn)風(fēng)口之一。 　　據(jù)悉，預(yù)計(jì)到2021年，自動(dòng)駕駛汽車的總量將達(dá)到44000輛。與此同時(shí)，激光雷達(dá)市場(chǎng)因此受益，預(yù)計(jì)將從2018年的13億美元增長(zhǎng)到2024年的60億美元。其中，汽車應(yīng)用占據(jù)激光雷達(dá)市場(chǎng)的70%份額。

2018~2024年激光雷達(dá)（LiDAR）市場(chǎng)預(yù)測(cè)

盡管特斯拉等方認(rèn)為攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）才是自動(dòng)駕駛的主流，但是兩者結(jié)合，對(duì)于安全要求極高的自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，自然更好。

自動(dòng)駕駛汽車使用多個(gè)激光雷達(dá)來(lái)映射車輛周圍環(huán)境。采用激光雷達(dá)似乎是提高汽車安全系統(tǒng)可靠性和冗余度的必要條件，也是實(shí)現(xiàn)更高等級(jí)自動(dòng)駕駛的先決條件。

自2016年以來(lái)，對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)的大規(guī)模投資連綿不斷，已經(jīng)超過(guò)10億美元。這表明業(yè)界對(duì)激光雷達(dá)及自動(dòng)駕駛功能產(chǎn)生了極大的興趣。

按照光束操縱方式分類，MEMS激光雷達(dá)吸引了大多數(shù)投資，其次是光學(xué)相控陣（盡管2016年之后該技術(shù)獲得的投資大幅下降，但是仍然排名第二）?，F(xiàn)在，MEMS和Flash技術(shù)似乎更受到激光雷達(dá)制造商的青睞。這兩項(xiàng)技術(shù)前景廣闊，應(yīng)該迅速推向市場(chǎng)：寶馬將于2021年推出集成MEMS激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車；大陸集團(tuán)（Continental）正在推動(dòng)Flash激光雷達(dá)進(jìn)入汽車。

4、智能輪胎

輪胎作為汽車必不可少的組成部分，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展也迎來(lái)了新的機(jī)遇。而智能制造作為國(guó)家2025計(jì)劃的一個(gè)主攻方向，輪胎的智能化也正在掀起整個(gè)輪胎行業(yè)的變革。

其實(shí)，智能輪胎的概念早已有之，早期受限于技術(shù)大多數(shù)只停留在理論層面。但近些年，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的不斷成熟，智能輪胎也開(kāi)始逐漸落地，智能網(wǎng)聯(lián)的下一個(gè)風(fēng)口已現(xiàn)。

所謂智能輪胎，通俗來(lái)講就是將傳感器和芯片植入輪胎中，通過(guò)對(duì)輪胎生產(chǎn)到使用進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎整個(gè)生命周期的跟蹤和質(zhì)量保障，對(duì)于輪胎廠家而言也能降低輪胎制造和改進(jìn)成本，提升包含設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售以及服務(wù)的工作效率。而目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用的胎壓監(jiān)測(cè)功能，其實(shí)就是智能輪胎最基本的功能應(yīng)用。除了胎壓監(jiān)測(cè)以外，智能輪胎還包含了胎溫監(jiān)測(cè)、輪胎摩擦監(jiān)測(cè)、爆胎預(yù)警與控制、輪胎狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)等眾多組成部分。

國(guó)內(nèi)輪胎制造行業(yè)相比海外，在技術(shù)上一直處于相對(duì)落后的狀態(tài)。但隨著技術(shù)壁壘的不斷打破，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及5G技術(shù)的逐漸成熟和落地。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與輪胎相結(jié)合打造出的智能輪胎，會(huì)成為國(guó)內(nèi)輪胎廠商縮短差距重要的突破口。

5、射頻功率放大器（PA）和GaN器件等5G設(shè)備

隨著5G的逐漸成熟和落地，智能移動(dòng)終端、基站端及IOT設(shè)備射頻PA將穩(wěn)健增長(zhǎng)。射頻功率放大器（PA）作為射頻前端發(fā)射通路的主要器件，通常用于實(shí)現(xiàn)發(fā)射通道的射頻信號(hào)放大。而GaN器件則以高性能特點(diǎn)目前廣泛應(yīng)用于基站、雷達(dá)、電子戰(zhàn)等軍工領(lǐng)域。在5G時(shí)代需求下，他們將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

5G將推動(dòng)PA量?jī)r(jià)齊升。功率放大器（PA）是一部手機(jī)最關(guān)鍵的器件之一，它直接決定了手機(jī)無(wú)線通信的距離、信號(hào)質(zhì)量，甚至待機(jī)時(shí)間，是整個(gè)射頻系統(tǒng)中除基帶外最重要的部分。

在量方面，4G時(shí)代，智能手機(jī)一般采取1發(fā)射2接收架構(gòu)，預(yù)測(cè)5G時(shí)代，智能手機(jī)將采用2發(fā)射4接收方案，未來(lái)有望演進(jìn)為8接收方案；在價(jià)方面，4G多模多頻手機(jī)所需的PA芯片為5-7顆，預(yù)測(cè)5G手機(jī)內(nèi)的PA芯片將達(dá)到16顆之多，價(jià)值量超過(guò)7.5美元。

而隨著5G基站PA市場(chǎng)的數(shù)倍增長(zhǎng)，高頻GaN也將大有可為。

4G基站對(duì)應(yīng)的射頻PA需求量為12個(gè)，5G基站對(duì)應(yīng)的PA需求量高達(dá)192個(gè)。高頻應(yīng)用領(lǐng)域，5G基站GaN射頻PA將成為主流技術(shù)，逐漸侵占傳統(tǒng)LDMOS的市場(chǎng)，GaAs器件份額變化不大。MIMOPA年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到135%，射頻前端模塊的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到119%。

還有在窄帶物聯(lián)網(wǎng)PA領(lǐng)域，IOT設(shè)備射頻前端迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，超寬帶、低電壓、極端溫度和低成本是重點(diǎn)要考慮的方向。

6、TWS耳機(jī)

2019年，TWS行業(yè)翻倍增長(zhǎng)。由于藍(lán)牙5.0標(biāo)準(zhǔn)具備更快更遠(yuǎn)的傳輸能力,TWS產(chǎn)品大受歡迎，TWS耳機(jī)市場(chǎng)用戶量大幅增長(zhǎng)。市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research表示，預(yù)計(jì)今年全球TWS出貨量將達(dá)1.2億臺(tái),年增長(zhǎng)率超過(guò)160%,并且預(yù)計(jì)2020年全球TWS出貨量將達(dá)2.4億臺(tái),繼續(xù)保持翻倍增長(zhǎng)。

更有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，以蘋(píng)果Air Pods為首的TWS耳機(jī)市場(chǎng)未來(lái)5年出貨量將突破10億只，這個(gè)新興的無(wú)線充市場(chǎng)體量?jī)H次于手機(jī)，位居第二。

龐大的需求量刺激無(wú)線充接收市場(chǎng)，無(wú)線充行業(yè)很快將迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)。

據(jù)充電頭網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2019年11月，已有19家熱門(mén)品牌推出了24款搭載無(wú)線充電的TWS耳機(jī)，包括：Anker、蘋(píng)果、阿思翠、用維、B&O、大康、海威特、榮耀、華為、小鳥(niǎo)音響、脈歌、魅族、魔浪、QCY、Rowkin、三星、山靈、沁音、1MORE萬(wàn)魔等。當(dāng)然這還只是熱門(mén)品牌，市面支持無(wú)線充的TWS耳機(jī)真實(shí)數(shù)量遠(yuǎn)超這一數(shù)字。

TWS耳機(jī)不僅搭載無(wú)線充電功能，而且還標(biāo)配無(wú)線充電盒，未來(lái)，小功率無(wú)線充電RX接收芯片方案市場(chǎng)即將迎來(lái)爆發(fā)。

據(jù)國(guó)內(nèi)知名傳感器企業(yè)歌爾股份2019年三季報(bào)顯示，三季度單季營(yíng)收同比增長(zhǎng)50.38%,歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)12.13。三季度業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)主要源于兩點(diǎn)，一是TWS和只能穿戴產(chǎn)品業(yè)務(wù)增長(zhǎng)帶動(dòng)收入高增長(zhǎng)；二是TWS耳機(jī)良率持續(xù)提升帶動(dòng)整體盈利能力提升。即TWS耳機(jī)是近期歌爾營(yíng)收增長(zhǎng)的重大功臣。另外，中銀國(guó)際證券預(yù)計(jì)TWS產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求將奠定歌爾未來(lái)兩年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)基礎(chǔ)。

7、智能可穿戴

智能可穿戴設(shè)備的核心技術(shù)，如人機(jī)交互體驗(yàn)、智能傳感技術(shù)、柔性電子技術(shù)等，都離不開(kāi)傳感技術(shù)的發(fā)展。而得益于可穿戴設(shè)備種類的增加、產(chǎn)品技術(shù)的漸趨成熟、用戶體驗(yàn)的提升和價(jià)格的下降等多重因素，近年來(lái)可穿戴設(shè)備概念持續(xù)火熱。2018年，全球可穿戴設(shè)備出貨量達(dá)到1.72億臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.5%;其中，中國(guó)可穿戴設(shè)備出貨量為7320萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.5%，市場(chǎng)規(guī)模龐大。

在我國(guó)傳感器市場(chǎng)的應(yīng)用結(jié)構(gòu)中，可穿戴設(shè)備相關(guān)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額約占20%。在中國(guó)可穿戴設(shè)備產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)的保障下，相關(guān)傳感器例如加速度傳感器、溫濕度傳感器和生物傳感器等占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷提升，未來(lái)圖像傳感器、距離傳感器、生物傳感器等產(chǎn)品的市場(chǎng)份額將會(huì)進(jìn)一步提升。

目前，智能定位、移動(dòng)支付等技術(shù)已經(jīng)廣泛出現(xiàn)在可穿戴設(shè)備中，但可穿戴設(shè)備后續(xù)的技術(shù)發(fā)展，也是用戶一直在關(guān)注的。而產(chǎn)品便捷性和功能性成為決定消費(fèi)的主要因素，用戶需求對(duì)可穿戴設(shè)備的發(fā)展提出了更高的要求。根據(jù)調(diào)查，用戶關(guān)注的功能按重要性排列，依次包括：GPS跟蹤、時(shí)間顯示、設(shè)備找尋、感應(yīng)充電、智能提醒、提醒來(lái)電、提醒鬧鐘、卡路里燃燒計(jì)算、睡眠監(jiān)測(cè)、血壓測(cè)量、計(jì)步器、疾病檢測(cè)等方面。未來(lái)可穿戴傳感器可向這些方面發(fā)展。

8、3D掃描儀

三維掃描儀(3D scanner)3D掃描儀能對(duì)物體進(jìn)行高速高密度測(cè)量，輸出三維點(diǎn)云（Point Cloud)供進(jìn)一步后處理用。應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛，可應(yīng)用于工業(yè)設(shè)計(jì)、瑕疵檢測(cè)、地貌測(cè)量、生物信息、電影制片、游戲創(chuàng)作素材等領(lǐng)域。

據(jù)QYR調(diào)查結(jié)果顯示，2018年全球三維掃描儀市場(chǎng)總值達(dá)到了113億元，預(yù)計(jì)2025年可以增長(zhǎng)到178.6億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為0.06。在全球范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)亞太地區(qū)預(yù)計(jì)復(fù)合年增長(zhǎng)率最高。亞太地區(qū)是三維激光掃描儀的潛在市場(chǎng)，因?yàn)樵摰貐^(qū)包括中國(guó)和印度等發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體，這些國(guó)家在3D掃描應(yīng)用方面具有巨大的潛力。

如今商用的3D掃描儀已經(jīng)出現(xiàn)，但價(jià)格高達(dá)數(shù)千美元。市場(chǎng)需求大，但價(jià)格高昂，意味著隨著技術(shù)的發(fā)展，成本的下降，未來(lái)3D掃描儀的市場(chǎng)，尤其是消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步打開(kāi)。

目前三維掃描儀廠商Hexagon，Trimble Navigation和Faro Technologies占有最高的市場(chǎng)產(chǎn)值份額（37.32%），是全球領(lǐng)先的三維掃描儀供應(yīng)商。

9、智慧城市

自從“十三五”規(guī)劃發(fā)布后，智慧城市及物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)計(jì)劃再次將傳感器推上了風(fēng)口浪尖。綜合當(dāng)下局勢(shì)，不論是中國(guó)，還是全世界，建設(shè)智慧小區(qū)已然成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

智慧城市的基本要求是城市當(dāng)中物物相連，每一個(gè)需要識(shí)別和管理的物體上，都需要安裝與之對(duì)應(yīng)的傳感器。因此，傳感器的升級(jí)換代成為智慧城市能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。

傳感器作為智慧城市的“橋梁”，未來(lái)也必然會(huì)迎來(lái)產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)。

據(jù)預(yù)測(cè)，再過(guò)十年，全球智慧城市接入的傳感器終端將達(dá)到400億個(gè)。毫無(wú)疑問(wèn)，智慧城市將成為傳感器行業(yè)的又一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)。在智能電網(wǎng)、智能交通、智能安防等城市生活各個(gè)領(lǐng)域，相關(guān)智慧城市的實(shí)質(zhì)性建設(shè)與試點(diǎn)規(guī)劃工作已經(jīng)在逐步展開(kāi)。

10、智慧零售

近年來(lái)，隨著移動(dòng)支付、人工智能、數(shù)字化供應(yīng)等科技的融入，國(guó)內(nèi)的無(wú)人超市、無(wú)人貨架等新零售業(yè)態(tài)相繼出現(xiàn)，智慧零售時(shí)代來(lái)臨。

在智慧零售里，大量使用圖像識(shí)別傳感器、數(shù)據(jù)識(shí)別傳感器、條形碼、RFID等采集數(shù)據(jù)的設(shè)備，連接成強(qiáng)大的智能傳感器網(wǎng)絡(luò)。再結(jié)合5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)開(kāi)發(fā)出更多智慧零售的應(yīng)用，深度運(yùn)用到“消費(fèi)者服務(wù)、商品運(yùn)營(yíng)、場(chǎng)景體驗(yàn)、門(mén)店管理”之中，提高零售產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)一步深化全場(chǎng)景零售，打造零售新生態(tài)。

未來(lái)智慧零售前景十分廣闊。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2035年人工智能可以給批發(fā)零售業(yè)帶來(lái)超2萬(wàn)億美元的額外增長(zhǎng)，即額外增長(zhǎng)36%，人工智能的崛起也將加速零售業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。 （傳感器專家網(wǎng) 梟梟）

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1、 智能傳感器、MEMS傳感器成為企業(yè)發(fā)展重心

在結(jié)構(gòu)型傳感器、固體型傳感器已經(jīng)無(wú)法滿足數(shù)字化時(shí)代對(duì)于數(shù)據(jù)采集、處理等流程的高需求之時(shí)，智能傳感器、MEMS傳感器最近幾年都十分熱門(mén)，在微小型化、智能化、多功能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向逐漸走向成熟。尤其是在2019年底，上海啟動(dòng)打造智能傳感器產(chǎn)業(yè)基地，重點(diǎn)發(fā)展MEMS工藝，涵蓋力、光、聲、熱、磁、環(huán)境等多種類傳感器，這也標(biāo)志著未來(lái)國(guó)內(nèi)將在智能傳感器、MEMS傳感器領(lǐng)域發(fā)力。

2、 傳感器與集成電路融合發(fā)展將成為我國(guó)傳感器制造重要趨勢(shì)

傳感器屬于集成電路的細(xì)分領(lǐng)域，但是區(qū)別甚大，傳感器的柔性化定制需求較大，并且研發(fā)周期較長(zhǎng)，材料以及工藝較為復(fù)雜，大規(guī)模生產(chǎn)能力較弱。在未來(lái)，通過(guò)設(shè)計(jì)工具、模型表達(dá)、可測(cè)性設(shè)置以及工藝整合等途徑向集成電路靠攏，可利用MEMS和集成電路Ansys、Candence定制仿真平臺(tái)的集成融合;同時(shí)，建立傳感器生產(chǎn)制造的IP模型，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn);再而采用素質(zhì)化測(cè)試方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)模的機(jī)理轉(zhuǎn)化;通過(guò)利用這些適合國(guó)內(nèi)國(guó)情的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)傳感器從設(shè)計(jì)到制造的快速升級(jí)。

3、 企業(yè)細(xì)分垂直化，獨(dú)角獸和隱形冠軍逐漸浮出水面

國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)規(guī)模主要偏向中小型，在研發(fā)支出、創(chuàng)新能力上有限，而且獲得的政策扶持力度上也不大，深耕垂直領(lǐng)域的企業(yè)眾多。再加上，由于國(guó)內(nèi)目前物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0市場(chǎng)規(guī)模過(guò)于龐大，且需求碎片化，這些垂直領(lǐng)域的企業(yè)在市場(chǎng)有序化之前，對(duì)于自身業(yè)務(wù)拓展可能處于保守態(tài)度，繼續(xù)發(fā)展原有業(yè)務(wù)。在“一口吃不了一個(gè)大胖子”的格局下，我們將會(huì)在2020年，看到更多在原有業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)展壯大的隱形冠軍，以及創(chuàng)新環(huán)境下涌現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)角獸。

4、 傳感器國(guó)產(chǎn)率將穩(wěn)步上升

傳感器作為影響國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的卡脖子技術(shù)之一，一直都是依賴國(guó)外產(chǎn)品。最近幾年，政策、資本都在關(guān)注傳感器的發(fā)展，同時(shí)也涌現(xiàn)出了一批像森霸傳感、萬(wàn)訊自控這些國(guó)內(nèi)傳感器優(yōu)質(zhì)企業(yè)，在兼具研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系的情況下，傳感器國(guó)產(chǎn)率將會(huì)穩(wěn)步前進(jìn)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2016-2020年期間，全球傳感器市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率僅為11%，而我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)平均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了30%，這也是向全世界發(fā)出了高調(diào)的信號(hào)。

5、 國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群格局明顯

早在2017年，我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)初步形成了長(zhǎng)三角、珠三角、東北、京津冀以及中部五大產(chǎn)業(yè)集群。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)三角區(qū)域的傳感器上市企業(yè)占比38%，珠三角、京津冀、東北以及中部企業(yè)占比相當(dāng)。在工信部印發(fā)的《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)指南(2017-2019年)》要求中表示，“集中力量打造以上海、江蘇為重點(diǎn)的長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”，同時(shí)，截止2020年1月，長(zhǎng)三角地區(qū)已經(jīng)聚集了50%以上的智能傳感器企業(yè)，在此大環(huán)境下，國(guó)內(nèi)智能傳感器的中心無(wú)疑將落地長(zhǎng)三角，而其他產(chǎn)業(yè)集群極有可能將會(huì)根據(jù)傳感器其他細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行深耕。

6、 CMOS圖像傳感器競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入最后階段

由于車載應(yīng)用、機(jī)器視覺(jué)、人臉識(shí)別和安防監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的迅速發(fā)展，以及智能手機(jī)多攝像頭的普及，2019年CMOS圖像傳感器進(jìn)入了市場(chǎng)急劇擴(kuò)大的階段，而作為CMOS圖像傳感器的龍頭老大，占據(jù)50%以上市場(chǎng)份額的索尼主動(dòng)承認(rèn)自家產(chǎn)能不足。在索尼產(chǎn)能不足的情況下，CMOS圖像傳感器的另外兩家巨頭，三星和豪威科技，能不能在索尼擴(kuò)建工廠之前，搶占部分市場(chǎng)份額，最終形成三國(guó)鼎立的局面，將會(huì)是2020年最有看頭的大戲。

7、 光學(xué)傳感器將成為重要?jiǎng)?chuàng)新推手，技術(shù)市場(chǎng)局勢(shì)明顯

從消費(fèi)、工業(yè)再到汽車，無(wú)一不包含了物聯(lián)網(wǎng)的元素，也正是得益于物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人這些下游應(yīng)用市場(chǎng)，光學(xué)傳感器市場(chǎng)也在快速增長(zhǎng)。根據(jù)GlobalMarketInsights在2019年底發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，到2026年，僅在工業(yè)4.0領(lǐng)域，光學(xué)傳感器的銷售額將達(dá)到360億美元，更何況大批量使用傳感器的智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。不過(guò)，需要指出的是，由于光傳感器目前主流的三種技術(shù)，結(jié)構(gòu)光、主動(dòng)立體視覺(jué)以及ToF，這三者的成本和技術(shù)上各有利弊，在2020年物聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，這三種技術(shù)的市場(chǎng)也逐漸趨于平穩(wěn)。

8、 傳感器的定制化方案更深、更廣

由于功能以及應(yīng)用場(chǎng)景等因素，傳感器本身自帶定制化特性。傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)型傳感器已經(jīng)無(wú)法滿足OEM的設(shè)計(jì)需求，同時(shí)也無(wú)法滿足終端用戶的偏好，在2019年，我們不乏看到一些智能手機(jī)廠商與索尼、三星等傳感器企業(yè)合作定制傳感器。在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景逐漸向廣度和深度拓展，更多的功能和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)將會(huì)出現(xiàn)，具有傳感器的定制方案以及柔性化生產(chǎn)能力的企業(yè)會(huì)在未來(lái)獲得OEM廠商的青睞。

9、 多傳感器融合技術(shù)風(fēng)頭逐步顯現(xiàn)

為人熟知，多傳感器融合技術(shù)目前主要應(yīng)用在自動(dòng)駕駛和機(jī)器人領(lǐng)域，即使馬斯克在2019年，怒懟激光雷達(dá)又貴又雞肋，但是還是逃不脫自家超聲波傳感器、攝像頭以及毫米波雷達(dá)的組合使用。自動(dòng)駕駛安全性需要傳感器的冗余支持，以及多種傳感器協(xié)同提升容錯(cuò)率，可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛的多傳感器融合將成為市場(chǎng)的主流，進(jìn)一步大膽預(yù)測(cè)，在可穿戴設(shè)備、健康檢測(cè)、智能家居等領(lǐng)域，多傳感器融合技術(shù)將會(huì)得到進(jìn)一步應(yīng)用和發(fā)展。

10、國(guó)際并購(gòu)、收購(gòu)案件增多

傳感器作為一個(gè)老牌行業(yè)，一直都位于各大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最底層。所謂圈內(nèi)人看門(mén)道，正是由于傳感器是最基礎(chǔ)的行業(yè)，其產(chǎn)業(yè)資源相當(dāng)厚實(shí)。動(dòng)輒幾十億美元美元的收購(gòu)、并購(gòu)可不是鬧著玩的，TE在2014年 17億美元收購(gòu)MEAS，AMS在2019年46億歐元收購(gòu)歐司朗、索尼1.55億收購(gòu)東芝圖像傳感器部門(mén)，這些大宗收購(gòu)案例都表明了大企業(yè)在數(shù)字化時(shí)代下，穩(wěn)住自身的高市場(chǎng)份額。在2020年，來(lái)自中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，勢(shì)必將對(duì)全球傳感器企業(yè)的市場(chǎng)造成一定的沖擊，同時(shí)，在物聯(lián)網(wǎng)傳感器大量應(yīng)用的當(dāng)下，還沒(méi)有一家企業(yè)能夠在某個(gè)領(lǐng)域成為霸主。為了穩(wěn)固自身市場(chǎng)份額，壓縮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展空間，更多涉足新形態(tài)領(lǐng)域，國(guó)際并購(gòu)、收購(gòu)案件將會(huì)持續(xù)增加。（物聯(lián)網(wǎng)世界）