橋梁作為道路系統(tǒng)的關(guān)鍵和控制部位，在現(xiàn)代交通中發(fā)揮著重要作用。如何實時在線監(jiān)測大橋，特別是識別損傷，有效保障橋梁的服役安全和使用性能，是21世紀(jì)橋梁的重要挑戰(zhàn)。

隨著高速公路使用年限的增加，結(jié)構(gòu)缺陷、環(huán)境影響、交通荷載的反復(fù)作用等因素，給高速路橋帶來了不同程度的病害。傳統(tǒng)橋梁檢測技術(shù)往往存在諸多弊端，隨著科技發(fā)展，新型橋梁檢測技術(shù)開始出現(xiàn)在高速路橋的檢測中。

5月21日，有關(guān)大型橋梁結(jié)構(gòu)的中英產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)合作計劃項目會議在南京召開。中英兩國專家熱議“大型橋梁結(jié)構(gòu)智能健康監(jiān)測云平臺”項目進(jìn)展，該項目目的在于利用空間地理信息新技術(shù)，特別是中國北斗定位系統(tǒng)，隨時監(jiān)測大型橋梁健康狀況。不僅讓人們享受橋梁交通的便捷，更能保障人類交通的安全。

 近日，福建省福州市公路局基于影響線和無線技術(shù)的橋梁快速監(jiān)測系統(tǒng)課題得到初步認(rèn)證。它將大大縮短橋梁檢測時間，幫助公路部門實時掌握橋梁動態(tài)、維護(hù)橋梁運行安全。

這項新型的橋梁監(jiān)測技術(shù)通過安裝在橋梁上的應(yīng)變采集儀、傳感器、太陽能板、無限傳輸設(shè)備、撓度應(yīng)變監(jiān)測儀、GPS定位等設(shè)備，基于影響線的識別技術(shù)，加上一輛快速移動的加載車輛，就能監(jiān)測橋梁的應(yīng)變、位移情況，判斷橋梁是否處于健康狀態(tài)。相比于傳統(tǒng)的動輒封閉交通數(shù)小時的檢測時間，它只需車輛經(jīng)過橋面的幾分鐘。

至6月6日，福州市公路橋隧養(yǎng)護(hù)管理中心組織人員已完成所有橋梁的設(shè)備安裝工作，并將于近期完成一座橋梁的實橋測試并形成對比報告，有望在今后進(jìn)行更大的推廣和應(yīng)用。

隨著信息技術(shù)和傳感技術(shù)的發(fā)展，未來將會有更多的橋梁檢測用上先進(jìn)的橋梁監(jiān)測技術(shù)，準(zhǔn)確評估橋梁性能、改善橋梁運營狀態(tài)、確保橋梁安全服務(wù)。