9月18日，在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，上海發(fā)布第二階段自動駕駛開放測試道路，測試道路將在安亭、臨港地區(qū)規(guī)劃建設(shè)，分別是嘉定區(qū)新開放5.5公里，臨港地區(qū)新開放26.1公里，共計31.6公里。繼今年3月在全國率先發(fā)放全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌，正式開放道路自動駕駛測試之后，上海在自動駕駛路測方面又有了新的進展。

加上第一階段的5.6公里，目前上海累計開放測試道路已達到37.2公里，其中，嘉定區(qū)新開放11.1公里將聚焦于推進乘用車自動駕駛技術(shù)的研發(fā)測試，臨港地區(qū)新開放26.1公里將聚焦于推進商用車自動駕駛技術(shù)的研發(fā)測試。

據(jù)了解，自3月1日開放公共道路測試以來，上海目前總共向上汽、蔚來、寶馬三家車企發(fā)放了5塊測試牌照，累計測試里程超過12000公里，測試時間超過500小時。據(jù)榮文偉透露，眼下還有超過90家的企業(yè)報名申請上路測試，申請的企業(yè)中，除了整車廠商外，還包括一部分專注于智能網(wǎng)聯(lián)駕駛系統(tǒng)的企業(yè)。他進一步透露，近期將還會有兩家企業(yè)通過封閉式道路測試，獲得自動駕駛測試牌照，而到今年年末，將會有10家左右的企業(yè)獲得上海的自動測試牌照。

為了給智能駕駛汽車提供更好的測試環(huán)境，目前上海已經(jīng)在封閉測試區(qū)和開放道路上布設(shè)了V2X路側(cè)系統(tǒng)，能夠提供紅綠燈、交通事件等信息服務(wù)，到目前為止已經(jīng)有多家自動駕駛研發(fā)企業(yè)從基于自主感知的自動駕駛測試升級到進行車路信息交互相關(guān)測試。

目前，上海正根據(jù)測試需求發(fā)放更多的測試牌照和開放更多的測試道路，進一步形成乘用車、商用車同步推進的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展布局，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化落地。