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全國首個(gè)全傳感器多功能航標(biāo)成功投放福建海域

5月12日,福建海域首個(gè)全傳感器多功能航標(biāo)——漳州LNG 8號燈浮正式投放在國家管網(wǎng)集團(tuán)閩投(福建)天然氣有限責(zé)任公司漳州LNG項(xiàng)目(簡稱漳州LNG項(xiàng)目)碼頭進(jìn)港航道。這是東海航海保障中心廈門航標(biāo)處繼轄區(qū)多功能航標(biāo)研究基礎(chǔ)上的創(chuàng)新舉措。



全傳感器多功能航標(biāo)能夠?qū)崟r(shí)捕捉氣象要素、能見度、水文信息等的實(shí)時(shí)量化數(shù)據(jù),并利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至岸基終端平臺,為大型LNG船舶的進(jìn)出港提供了精確的水文氣象信息,也為海事局和引航站等港口管理部門提供了重要的監(jiān)管依據(jù),從而進(jìn)一步提升了漳州LNG項(xiàng)目的海上安全保障能力。



據(jù)了解,漳州LNG項(xiàng)目碼頭進(jìn)港航道于2023年2月24日航告開通使用,為滿足海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的天然氣需求提供了重要的海上集疏運(yùn)通道。漳州LNG項(xiàng)目建成后,福建省內(nèi)將形成“兩站一網(wǎng)”的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施綜合布局,進(jìn)一步鞏固福建省海氣、陸氣雙氣源供應(yīng)格局,更好地滿足省內(nèi)市場用氣需求,為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至周邊區(qū)域提供源源不斷的天然氣資源,同時(shí),海氣經(jīng)延伸段管線進(jìn)入全國骨干油氣管網(wǎng),可進(jìn)一步提升“全國一張網(wǎng)”的供氣保障能力,為建設(shè)美麗中國、清新福建,踐行綠色發(fā)展理念作出貢獻(xiàn)。



近年來,東海航海保障中心聚力構(gòu)建“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和水上“大交管”建設(shè),探索多維感知導(dǎo)助航體系建設(shè),加大多功能航標(biāo)的通航環(huán)境信息感知網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)建設(shè)力度,實(shí)現(xiàn)單一導(dǎo)助航功能向多要素信息感知、信息交互服務(wù)轉(zhuǎn)變。廈門航標(biāo)處自2022年以來將多功能航標(biāo)建設(shè)列為處重點(diǎn)工作任務(wù),開展各項(xiàng)嘗試與實(shí)踐:2022年5月,廈門航標(biāo)處第一座多功能航標(biāo)JH14號燈浮海洋數(shù)據(jù)觀測站成功在廈門新機(jī)場運(yùn)沙航道投放,實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)布發(fā)布周邊水域水文實(shí)況數(shù)據(jù);2023年4月,第二座多功能航標(biāo)JT13號燈浮成功在金通航道投放,實(shí)時(shí)獲取發(fā)布金通航道水域氣象、能見度、浪高等助航信息,為往來客船提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、專業(yè)的綜合導(dǎo)助航信息服務(wù)。


下一步,廈門航標(biāo)處將利用轄區(qū)航標(biāo)分布點(diǎn)多、面廣的資源優(yōu)勢,分階段、分步驟實(shí)施轄區(qū)多功能航標(biāo)開發(fā)計(jì)劃,努力建設(shè)高時(shí)效、高精度的海上環(huán)境綜合感知系統(tǒng),集成航海保障、海洋氣象、通航安全以及生態(tài)環(huán)境等要素信息,逐步打造以多功能航標(biāo)為代表的新型導(dǎo)助航體系,與涉海單位實(shí)現(xiàn)信息共享,擴(kuò)展海洋數(shù)字經(jīng)濟(jì)半徑,實(shí)現(xiàn)水上交通安全管理、現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)法、海事業(yè)務(wù)辦理、應(yīng)急處置、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)高度融合高效協(xié)同,深度融合廈門港口高質(zhì)量發(fā)展,從而進(jìn)一步保障船舶航行安全,助力提升港口運(yùn)營效率,實(shí)現(xiàn)港口智慧、綠色發(fā)展。


小貼士:全傳感器多功能航標(biāo)是國內(nèi)首次創(chuàng)新應(yīng)用,通過在航標(biāo)上搭載AIS智能終端、CCTV視頻采集終端、氣象采集終端、水文采集終端等設(shè)備,利用5G網(wǎng)絡(luò)將燈浮周邊海域通航、水文氣象等情況實(shí)時(shí)傳輸?shù)街悄苄畔⒓山K端,由集成終端進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,并轉(zhuǎn)發(fā)到各通信終端上,以此解決偏遠(yuǎn)海域因網(wǎng)絡(luò)信號盲區(qū)而產(chǎn)生的存在的實(shí)時(shí)感知、監(jiān)控難問題,從而形成陸、空、海防管理的綜合立體、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全天候的監(jiān)測局面。后期可與涉海單位實(shí)現(xiàn)信息共享,擴(kuò)展海洋數(shù)字經(jīng)濟(jì)半徑,實(shí)現(xiàn)水上交通安全管理、現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)法、海事業(yè)務(wù)辦理、應(yīng)急處置、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)高度融合高效協(xié)同,初步形洋領(lǐng)域的智能化發(fā)展,并助力我國海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略發(fā)展。(記者 蕭鎮(zhèn)平)


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