近日，四方光電股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：四方光電）舉行投資者關(guān)系活動(dòng)，公司董事長(zhǎng)熊友輝，副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)王鳳茹，董事會(huì)秘書(shū)羅亮，證券事務(wù)代表侯佳月參加交流，具體如下：

一、四方光電2022年經(jīng)營(yíng)情況如何及2023年如何展望？

2022年，在國(guó)內(nèi)需求不振、外部俄烏沖突的不利影響下，四方光電營(yíng)業(yè)收入繼續(xù)保持增長(zhǎng)，車(chē)載傳感器業(yè)務(wù)收入與項(xiàng)目定點(diǎn)數(shù)量均取得新高，車(chē)載傳感器新增項(xiàng)目定點(diǎn)在2022年度屬于費(fèi)用投入期，將于1-2年后開(kāi)始貢獻(xiàn)產(chǎn)值；外貿(mào)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)的趨勢(shì)，已形成包括商務(wù)、市場(chǎng)在內(nèi)較為完善的團(tuán)隊(duì)，并繼續(xù)開(kāi)拓歐洲、 北美市場(chǎng)渠道， 為外貿(mào)可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)；氣體分析儀器業(yè)務(wù)今年收入過(guò)億元，公司將采購(gòu)、 生產(chǎn)及質(zhì)量體系導(dǎo)入，在雙碳條件下，尤其是通過(guò)監(jiān)測(cè)CO2、NH4能夠幫助鋼鐵、石化等下游行業(yè)帶來(lái)收益的情況下，氣體分析儀器業(yè)務(wù)具有較大的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，公司本年度加大研發(fā)投入力度， 并推動(dòng)研發(fā)成果導(dǎo)入。

2023年，四方光電預(yù)算已分解到具體產(chǎn)品和客戶，預(yù)計(jì)今年?duì)I業(yè)收入將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，毛利率水平也將有所提升。車(chē)載傳感器業(yè)務(wù)的確定性較高，預(yù)計(jì)出貨量約在300萬(wàn)只以上，近期獲得歐洲著名主機(jī)廠3.56億元項(xiàng)目定點(diǎn)；外貿(mào)業(yè)務(wù)和氣體分析業(yè)務(wù)將繼續(xù)維持增長(zhǎng)趨勢(shì)；動(dòng)力電池?zé)崾Э貍鞲衅?、新型冷媒泄露監(jiān)測(cè)傳感器有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；隨著嘉善產(chǎn)業(yè)園的投產(chǎn)，超聲波燃?xì)獗砗涂扇細(xì)怏w報(bào)警器業(yè)務(wù)整合，該業(yè)務(wù)有望在今年上量；在氧氣傳感器進(jìn)入前裝之后，今年將著力推進(jìn)氮氧傳感器在商用車(chē)、非道路機(jī)械領(lǐng)域的前裝應(yīng)用；醫(yī)療科技、低碳科技將是公司今年重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。同時(shí)，公司將繼續(xù)在關(guān)鍵零部件自產(chǎn)、戰(zhàn)略采購(gòu)等領(lǐng)域采取降本增效措施，不斷推出高價(jià)值產(chǎn)品，提升毛利率水平。

二、四方光電的中期發(fā)展目標(biāo)是什么？重點(diǎn)開(kāi)拓的下游領(lǐng)域有哪些？

2023年，四方光電堅(jiān)持“1+3”發(fā)展戰(zhàn)略，并將重點(diǎn)布局醫(yī)療科技和低碳科技領(lǐng)域。例如在空氣品質(zhì)領(lǐng)域，將從單一傳感器業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型為以傳感器為核心的整體解決方案，將CO2、PM2.5、甲醛、VOC傳感器進(jìn)行集成，推出空氣質(zhì)量檢測(cè)儀、新風(fēng)控制器等控制器產(chǎn)品，滿足綠色建筑需求；隨著汽車(chē)智能化、舒適化的需求提升，車(chē)載傳感器產(chǎn)品線也將逐步延伸，例如從汽車(chē)舒適系統(tǒng)拓展到空氣改善裝置、安全系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)。氣體分析儀器領(lǐng)域，公司已擁有較為完善的氣體傳感器技術(shù)平臺(tái)，能夠提供從氣體分析傳感器模組、氣體分析儀器到氣體分析系統(tǒng)的不同形態(tài)產(chǎn)品，尤其是雙碳政策和科學(xué)儀器國(guó)產(chǎn)化替代政策的實(shí)施，為公司氣體分析儀器取得較快發(fā)展提供了良好機(jī)遇。

在經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)的背景下，醫(yī)療科技、低碳科技符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，公司將依托氣體傳感器的研發(fā)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，圍繞人體吸入和呼出氣體所需流量、成分、溫度、濕度等組分監(jiān)測(cè)需求，研發(fā)超聲波氧氣傳感器、超聲波氧氣濃度和流量傳感器（可替代傳統(tǒng)氧化鋯傳感器）、NDIR醫(yī)療ETCO2傳感器、DLCO氣體傳感器以及以傳感器為核心的醫(yī)療器械。

（四方光電醫(yī)療用超聲波氧氣傳感器產(chǎn)線 /圖片來(lái)源：四方光電， Geralt攝影）

在低碳科技領(lǐng)域，公司依托擁有的BLDC風(fēng)機(jī)、氣體流量成分傳感器等核心技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為全預(yù)混冷凝式燃?xì)獗趻鞝t工商業(yè)燃?xì)忮仩t提供核心零部件配套，提升燃燒效率并降低氮氧化物排放，并助力核心零部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

三、四方光電毛利率水平近期將如何變化？

公司毛利率水平受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈管理等多因素的影響。從2022年第四季度來(lái)看，公司毛利率水平同比有提升，隨著高價(jià)值產(chǎn)品收入比重的提升，同時(shí)公司推進(jìn)關(guān)鍵零部件自產(chǎn)、工藝流程優(yōu)化、提高產(chǎn)品良品率和人均生產(chǎn)效率等多種降本增效措施，優(yōu)化毛利率水平并提升盈利能力。

四、如何看待氣體傳感器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局以及如何保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，沒(méi)有一種氣體傳感器和氣體分析儀器技術(shù)可以適合所有環(huán)節(jié)；同時(shí)傳感器和儀器中的一些關(guān)鍵元件、敏感材料外購(gòu)成本依然較高，限制了產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用。公司從氣體分析儀器拓展到傳感器領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也試圖從傳感器領(lǐng)域延伸到氣體分析儀器領(lǐng)域；公司外貿(mào)業(yè)務(wù)近年來(lái)保持翻倍增長(zhǎng)，不斷搶占國(guó)際市場(chǎng)份額。

在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，一方面需要考量企業(yè)技術(shù)平臺(tái)化實(shí)力及全環(huán)節(jié)把控能力，即要求企業(yè)具備多種傳感技術(shù)儲(chǔ)備并能夠同時(shí)利用多種技術(shù)為客戶提供綜合解決方案；另一方面需要企業(yè)針對(duì)上游元器件、敏感材料擁有研發(fā)能力及產(chǎn)業(yè)化布局，實(shí)現(xiàn)技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)效益的全面把控。擁有上述實(shí)力的企業(yè)將有較大可能性快速占領(lǐng)市場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的進(jìn)一步開(kāi)拓。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，公司逐步形成了技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈管理、精益生產(chǎn)、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)四大核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成高技術(shù)、低成本、量產(chǎn)化的格局。

五、今年車(chē)載傳感器業(yè)務(wù)將如何展望？四方光電舒適系統(tǒng)傳感器占車(chē)載傳感器比重是多少？

車(chē)載傳感器業(yè)務(wù)的確定性較高，預(yù)計(jì)今年出貨量約在300萬(wàn)只以上，車(chē)載傳感器業(yè)務(wù)收入繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)；車(chē)載傳感器項(xiàng)目定點(diǎn)維持較好趨勢(shì)，近期獲得歐洲著名主機(jī)廠3.56億元項(xiàng)目定點(diǎn)，多個(gè)車(chē)載傳感器項(xiàng)目處于測(cè)試、審廠等階段， 如達(dá)到相關(guān)披露要求，公司將及時(shí)予以披露（項(xiàng)目定點(diǎn)不等同于訂單， 請(qǐng)投-資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)）。

截至目前，公司已累計(jì)獲得車(chē)載傳感器項(xiàng)目定點(diǎn)2,100余萬(wàn)個(gè)。公司車(chē)載傳感器業(yè)務(wù)主要包括汽車(chē)舒適系統(tǒng)傳感器、車(chē)內(nèi)空氣改善裝置和安全系統(tǒng)傳感器，汽車(chē)舒適系統(tǒng)傳感器主要包括車(chē)規(guī)級(jí)CO2傳感器總成、車(chē)規(guī)級(jí)PM2.5傳感器總成、AQM空氣質(zhì)量傳感器總成等；車(chē)內(nèi)空氣改善裝置主要包括負(fù)離子、等離子、香氛發(fā)生器等；安全系統(tǒng)傳感器主要包括制冷劑泄漏監(jiān)測(cè)傳感器、動(dòng)力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)傳感器等。

六、四方光電電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)傳感器進(jìn)展情況如何？

動(dòng)力/儲(chǔ)能電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)傳感器業(yè)務(wù)進(jìn)展與國(guó)家推出的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有一定關(guān)系。近期，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委） 發(fā)布《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全規(guī)程》（GB/T42288-2022），該標(biāo)準(zhǔn)指出自動(dòng)滅火系統(tǒng)的最小保護(hù)單元應(yīng)為電池模塊，每個(gè)電池模塊宜單獨(dú)配置探測(cè)器和滅火介質(zhì)噴頭，即明確規(guī)定的儲(chǔ)能消防的最小保護(hù)層級(jí)為PACK級(jí)，并將于2023年7月1日起正式實(shí)施。

儲(chǔ)能領(lǐng)域的安全監(jiān)控方案目前尚以傳統(tǒng)消防方案為主，公司所研發(fā)的復(fù)合型產(chǎn)品即主要針對(duì)PACK級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景，隨著新安全規(guī)程的實(shí)施，有助于提升公司儲(chǔ)能電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)傳感器驗(yàn)證進(jìn)度。動(dòng)力電池領(lǐng)域，與國(guó)內(nèi)外主要電池廠商進(jìn)行了送樣驗(yàn)證，一是通過(guò)提供激光拉曼、微流紅外等氣體分析儀器協(xié)助電池廠進(jìn)行機(jī)理研究，二是通過(guò)提供動(dòng)力電池?zé)崾Э貍鞲衅鲗?shí)現(xiàn)配套，已實(shí)現(xiàn)小批次供貨，正積極推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)審廠等工作；與國(guó)內(nèi)相比，動(dòng)力電池?zé)崾Э貍鞲衅髟谟《?、越南等市?chǎng)目標(biāo)客戶已取得重要進(jìn)展。

了解更多智能汽車(chē)熱點(diǎn)話題，誠(chéng)邀您報(bào)名參加 IMCA第十九屆國(guó)際論壇2023中國(guó)智能汽車(chē)技術(shù)大會(huì)

為把脈智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全新生態(tài)，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前沿賽道，驅(qū)動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新，增添智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)與實(shí)際應(yīng)用動(dòng)能，助推推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，由廣東省儀器儀表學(xué)會(huì)等單位主辦的“IMCA第十九屆國(guó)際論壇2023中國(guó)智能汽車(chē)技術(shù)大會(huì)”將于2023年6月27-29日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）隆重舉行。【了解更多信息】

往屆參會(huì)企業(yè)（部分）