證券日?qǐng)?bào)記者 肖艷青

9月23日，漢威科技發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步豐富公司汽車類傳感器產(chǎn)品線、構(gòu)筑公司產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、有效促進(jìn)公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，9月21日，漢威科技、鄭州漢威傳感創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（簡(jiǎn)稱“漢威傳感基金”）與江西新力傳感科技有限公司（簡(jiǎn)稱“新力傳感”）簽署了《江西新力傳感科技有限公司增資協(xié)議》及《江西新力傳感科技有限公司增資補(bǔ)充協(xié)議》，漢威科技以自有資金出資1000萬元，占新力傳感增資后注冊(cè)資本的9.09%，漢威傳感基金出資2000萬元，占新力傳感增資后注冊(cè)資本的18.18%。

中國數(shù)實(shí)融合50人論壇副秘書長(zhǎng)胡麒牧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“現(xiàn)階段漢威科技布局新能源汽車傳感器領(lǐng)域，主要是由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度高，市場(chǎng)需求旺盛加之政策支持，市場(chǎng)滲透率在不斷提升，同時(shí)車企也有能力往這方面投資，對(duì)車載傳感器需求大增?！?

發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域

漢威科技以傳感器起家，2009年在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，經(jīng)過多年的發(fā)展構(gòu)建了以傳感器為核心的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。傳感器是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵器件，應(yīng)用范圍越來越廣，為了提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，漢威科技不斷地布局多門類產(chǎn)品擴(kuò)充市場(chǎng)空間。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度高漲，漢威科技也瞄準(zhǔn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，2021年12月份，漢威科技全資子公司通過IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，公司開始圍繞車載傳感器領(lǐng)域布局，目前產(chǎn)品主要有兩大類，一是駕駛艙的空氣質(zhì)量方面，包括PM2.5、AQS、甲醛、二氧化碳監(jiān)測(cè)等產(chǎn)品；二是新能源鋰電池的電池安全監(jiān)測(cè)。

漢威科技今年2月份公告稱，以5000萬元增資新立汽車電子（臺(tái)州）有限公司，打開空氣類傳感器應(yīng)用的新行業(yè)賽道，布局汽車傳感器領(lǐng)域。

對(duì)此，漢威科技表示：“新力傳感目前主要產(chǎn)品有燃油蒸汽傳感器、汽車單壓/溫壓一體傳感器、工業(yè)單壓/溫壓一體傳感器、物聯(lián)網(wǎng)壓力傳感器等，可廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油汽車、新能源汽車、家電、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。在新能源汽車領(lǐng)域，漢威科技的主要產(chǎn)品為氣體類傳感器，新力傳感主要產(chǎn)品為壓力傳感器，雙方具有較好的協(xié)同優(yōu)勢(shì)?！?

漢威科技投資者活動(dòng)中表示：“漢威科技將積極開拓整車廠渠道，以空氣質(zhì)量和新能源安全監(jiān)測(cè)綜合能力更好服務(wù)車企?！?

傳感器市場(chǎng)前景廣闊

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳感器市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2021年中國傳感器市場(chǎng)規(guī)模約為2851.8億元，同比增長(zhǎng)18.6%，預(yù)計(jì)到2023年中國傳感器市場(chǎng)規(guī)模將突破3800億元。

傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得政策支持，2021年工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》。

浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“傳感器行業(yè)整體的發(fā)展前景是非常廣闊的，無論是消費(fèi)電子，家用電器，車聯(lián)網(wǎng)，還是全連接工廠為代表的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)際上底層基礎(chǔ)都是由大量傳感器所構(gòu)成，傳感器是萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)，是物聯(lián)網(wǎng)感知能力的重要構(gòu)成。所以傳感器行業(yè)整體需求未來持續(xù)爆發(fā)并無爭(zhēng)議?！?

對(duì)于目前傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，胡麒牧表示：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中對(duì)傳感器將會(huì)衍生出非常大的市場(chǎng)需求，但是我國目前面臨著高端傳感器進(jìn)口依存度高的局面，從自身產(chǎn)業(yè)鏈安全角度考慮，傳感器生產(chǎn)企業(yè)還需加強(qiáng)國產(chǎn)替代，不斷增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力開發(fā)高端傳感器產(chǎn)品。”

在盤和林看來，傳感器行業(yè)是技術(shù)壁壘所決定的領(lǐng)域，傳感器芯片技術(shù)門檻各不相同，所以對(duì)于傳感器行業(yè)的企業(yè)來說，規(guī)模可能并不是最關(guān)鍵的，通過持續(xù)的研發(fā)投入，在技術(shù)門檻的傳感器細(xì)分領(lǐng)域形成突破，在這些領(lǐng)域生根發(fā)芽。通過技術(shù)壁壘來實(shí)現(xiàn)盈利，通過盈利來持續(xù)研發(fā)打造技術(shù)壁壘，形成技術(shù)壁壘和盈利之間的正反饋循環(huán)。