從應(yīng)對(duì)全球氣候變化、改善空氣質(zhì)量、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等角度出發(fā)，世界各國都提出了汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型目標(biāo)。伴隨著我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，充電配套設(shè)施技術(shù)發(fā)展勢頭越發(fā)迅猛，充電能力不斷得到提高、充電時(shí)間不斷降低。新能源汽車的不斷發(fā)展也對(duì)其充電設(shè)施的監(jiān)管提出了新的要求和挑戰(zhàn)。
基于“在雙碳視角下的計(jì)量技術(shù)應(yīng)用趨勢與思考”，浙江省計(jì)量測試協(xié)會(huì)電力專委會(huì)組織了一場線上討論會(huì)。會(huì)上，浙江省計(jì)量科學(xué)研究院就“亞洲電動(dòng)汽車充電設(shè)施的檢測監(jiān)管現(xiàn)狀”為主題進(jìn)行專題報(bào)告。報(bào)告就我國將從2023年1月1號(hào)開始對(duì)電動(dòng)車充電設(shè)施進(jìn)行強(qiáng)制監(jiān)管一事，提出我國應(yīng)采用多重方式對(duì)電動(dòng)車充電設(shè)施進(jìn)行監(jiān)管，確保電動(dòng)汽車充電的安全性和準(zhǔn)確性。
下一步，浙江省計(jì)量科學(xué)研究院將更加積極探索充電設(shè)施的計(jì)量校準(zhǔn)問題，加大技術(shù)投入，開展技術(shù)創(chuàng)新，提升電動(dòng)車充電配套設(shè)施的檢測能力。
