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汽車子系統(tǒng)如何輕松實(shí)現(xiàn)互連


  來(lái)源: 儀器儀表商情網(wǎng) 時(shí)間:2015-11-18 作者:Stanford
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SN74LVCxxT245-Q1SN74AVCxxT245-Q1系列非常適合用于連接多臺(tái)設(shè)備或者負(fù)載更大的總線。這些設(shè)備可提供高達(dá)12mA的電流,專門用于驅(qū)動(dòng)高達(dá)15pF的負(fù)載。同時(shí),這也意味著主處理器需要控制設(shè)備的數(shù)據(jù)流。

TXB010x-Q1系列設(shè)備適用于混合電壓/混合方向的總線應(yīng)用。此類設(shè)備無(wú)需主處理器的干預(yù)便可即插即用,成為完全自主的解決方案。不過(guò),由于其電流驅(qū)動(dòng)能力相對(duì)較低,因此更加適用于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的總線應(yīng)用。

TXB010x-Q1系列頗為相似的是,TXS010x-Q1同樣無(wú)需處理器干預(yù),但其主要針對(duì)開漏應(yīng)用(如:I2C)或會(huì)出現(xiàn)外部上拉電壓的復(fù)位/中斷引腳。

下一代的啟停系統(tǒng)可提供3V以下的電池電壓,這將進(jìn)一步加快向更低電壓子系統(tǒng)的遷移。無(wú)論對(duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)、集群系統(tǒng)還是ADAS而言,電壓電平轉(zhuǎn)換都是一項(xiàng)不可或缺的重要技術(shù)。


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