輕松幾步讓電子電路框圖變成電子電路原理圖
第一步：根據(jù)電子電路工作原理繪制電子電路原理框圖，這個(gè)比較容易，而且比電子電路原理圖更容易在網(wǎng)上得到。電子電路框圖內(nèi)容越具體，轉(zhuǎn)化電子電路原理圖越容易。
2015-12-01
我國(guó)驗(yàn)證新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星關(guān)鍵技術(shù)
中國(guó)今年新發(fā)射的三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星近日完成了在軌“體檢”和關(guān)鍵技術(shù)的全面驗(yàn)證，導(dǎo)航信號(hào)性能指標(biāo)較前一代北斗衛(wèi)星大幅提高，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立 運(yùn)行，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠的 定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù)，并兼具短報(bào)文通信能力。
2015-11-25
用變址尋址原理突破EEPROM存儲(chǔ)器的擦寫壽命極限
一般地,EEPROM存儲(chǔ)器(如93C46/56/66系列)的擦寫次數(shù)為10萬次,超過這一極限時(shí),該單元就無法再使用了。但在實(shí)際應(yīng)用中，可能有些數(shù)據(jù)要反復(fù)改寫。這時(shí)，可通過變址尋址的方式來突破EEPROM存儲(chǔ)器的擦寫壽命極限。
芯片級(jí)尺寸的MCU如何適應(yīng)可穿戴設(shè)計(jì)中的尺寸限制？
消費(fèi)類電子產(chǎn)品經(jīng)過幾十年的發(fā)展已經(jīng)有無數(shù)種各類用途的設(shè)備，從專業(yè)設(shè)備到個(gè)人消費(fèi)品。雖然存在性能和功能的差異，但是消費(fèi)類電子產(chǎn)品往往遵循相同 的設(shè)計(jì)趨勢(shì)：設(shè)備功能變得越來越強(qiáng)大、體積小巧和省電。
正確選擇轉(zhuǎn)換器需考慮的九項(xiàng)ADC技術(shù)指標(biāo)
分辨率，可能是最易被誤解的技術(shù)指標(biāo)，它表示輸出位數(shù)，但不提供性能數(shù)據(jù)。部分?jǐn)?shù)據(jù)手冊(cè)會(huì)列出有效位數(shù)(ENOB)，它使用實(shí)際SNR測(cè)量來計(jì)算轉(zhuǎn)換器的有效性。一種更加有用的轉(zhuǎn)換器性能指標(biāo)是噪聲頻譜密度(NSD)，單位為dBm/Hz或HznV。NSD可以通過已知的采樣速率、輸入范圍、SNR和輸入阻抗計(jì)算得出(dBm/Hz)。已知這些參數(shù)，便可選擇一款轉(zhuǎn)換器來匹配前端電路的模擬性能，這種選擇ADC的方法比僅僅列出分辨率更有效。
汽車子系統(tǒng)如何輕松實(shí)現(xiàn)互連
在過去，汽車信息娛樂系統(tǒng)主要采用5V和3.3V電壓的電源進(jìn)行供電，這是由于汽車系統(tǒng)中現(xiàn)成的12-14V蓄電池可以將電壓降至較低水平。而如今，若干的關(guān)鍵因素進(jìn)一步趨動(dòng)著車載信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和集群系統(tǒng)在更低電壓下運(yùn)行的需求。
電機(jī)的前沿應(yīng)用
它誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有兩百多年的歷史，一個(gè)被人類玩了兩百多年的“家伙”，如今已成長(zhǎng)為人類社會(huì)的頂梁柱！
電源模塊熱設(shè)計(jì)分析
一摸電源模塊的表面，熱乎乎的，模塊壞了？！且慢，有一點(diǎn)發(fā)熱，僅僅只是因?yàn)樗Φ毓ぷ髦?。但高溫?duì)電源模塊的可靠性影響極其大！我們須致力于做好熱設(shè)計(jì)，減小電源表面和內(nèi)部器件的溫升。這一次， 我們扒一扒電源模塊的熱設(shè)計(jì)。
運(yùn)算放大器功率耗散的首要問題-II
應(yīng)該在目標(biāo)電路中評(píng)估運(yùn)算放大器的最大功率。我們假定放大器運(yùn)行的第一種情況是這樣的。我們將最低負(fù)載電阻RL加載到輸出上，正如OPA 316電氣特性表中所列出的那樣。這個(gè)表格中列出的值為2 k?(紅色橢圓中的值)。
運(yùn)算放大器功率耗散的首要問題-I
大多數(shù)情況下，這些問題連同那些與器件多種熱阻抗特性相關(guān)的其他問題一同被提出來。這些問題是被用來測(cè)量器件功率處理能力的標(biāo)準(zhǔn)題庫中的一部分，并且有助于暴露所有可能存在的長(zhǎng)期可靠性問題。
忽視顯而易見的東西：差分放大器的輸入阻抗
單片差分放大器是集成電路，包含一個(gè)運(yùn)算放大器（運(yùn)放）以及不少于四個(gè)采用相同封裝的精密電阻器。對(duì)需要將差分信號(hào)轉(zhuǎn)換成單端信號(hào)同時(shí)抑制共模信號(hào)的模擬設(shè)計(jì)人員而言，它們是非常有用的構(gòu)建塊。
色譜儀常用檢測(cè)器的清洗方法
色譜儀常見的檢測(cè)器有熱導(dǎo)檢測(cè)器和氫火焰子化檢測(cè)器兩種。雖然色譜儀這兩種檢測(cè)器比較常見，但是還是有很多人對(duì)這兩種檢測(cè)器的清洗方法不是十分的了解。在平時(shí)使用的過程中，檢測(cè)器發(fā)揮著重要的作用，所以大家要掌握這兩種常見檢測(cè)器的清洗方法。接下來，我們就來為大家詳細(xì)地介紹一下相關(guān)地清洗方法。
如何確定CAN通信節(jié)點(diǎn)的波特率容忍度
汽車CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于CAN節(jié)點(diǎn)的波特率容忍度有著嚴(yán)格的規(guī)定，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都必須具備一定的波特率容忍度，才能使節(jié)點(diǎn)組合到一起后，實(shí)現(xiàn)較好的通信性能，不至于很容易就出現(xiàn)總線通訊不正常，通訊錯(cuò)誤增加。
前沿技術(shù)： 由基頻、中頻、射頻零組件讓你一次看懂手機(jī)芯片
無線通訊的頻譜有限，分配非常嚴(yán)格，相同頻寬的電磁波只能使用一次，為了解決僧多粥少的難題，工程師研發(fā)出許多“調(diào)變技術(shù)”(Modulation)與“多工技術(shù)”(Multiplex)，來增加頻譜效率，因此才有了 3G、4G、5G 不同通訊世代技術(shù)的發(fā)明，那么在我們的手機(jī)里，是什么元件負(fù)責(zé)替我們處理這些技術(shù)的呢?
開關(guān)電源電磁標(biāo)準(zhǔn)及其干擾抑制
電磁兼容性（EMC）是指電子設(shè)備或系統(tǒng)在規(guī)定的電磁環(huán)境電平下不因電磁干擾而降低性能指標(biāo)，同時(shí)它們本身產(chǎn)生的電磁輻射不大于規(guī)定的極限電平，不影響其它電子設(shè)備或系統(tǒng)的正常運(yùn)行，并達(dá)到設(shè)備與設(shè)備、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間互不干擾、共同可靠地工作的目的。
我國(guó)科學(xué)家發(fā)明納米溫度計(jì)，揭秘細(xì)胞“體溫”
中國(guó)科學(xué)院遺傳與發(fā)育生物學(xué)研究所研究員降雨強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)與北京大學(xué)合作,發(fā)明了可以給細(xì)胞量“體溫”的納米溫度計(jì)。這種溫度計(jì)大小只相當(dāng)于頭發(fā)絲的二千五百分之一,可以輕松進(jìn)入單個(gè)細(xì)胞,實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)胞內(nèi)溫度變化的準(zhǔn)確、靈敏探測(cè)。
2015-10-16
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