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產(chǎn)品應(yīng)用

大電流繼電器在電動(dòng)汽車電池?cái)嚅_(kāi)系統(tǒng)的應(yīng)用

在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分?jǐn)嚅_(kāi)連接。專門設(shè)計(jì)的大電流繼電器(接觸器)歷來(lái)一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設(shè)計(jì)必須支持在負(fù)載下斷開(kāi)連接，而不受損壞。這是通過(guò)使用帶有真空封裝觸點(diǎn)的繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

寬帶功率放大器的應(yīng)用

我們熟悉的音頻功率放大器，它將微弱的音頻信號(hào)（20Hz~20kHz）進(jìn)行功率放大后驅(qū)動(dòng)大功率揚(yáng)聲器發(fā)聲。寬帶功率放大器相對(duì)于音頻功放而言，具有更寬的工作頻率。

ETCR6000B電流鉗可以直接有效判斷蓄電池虧電

蓄電池虧電的維修判斷方法：借助于感應(yīng)電流鉗對(duì)靜態(tài)電流測(cè)量的大小，來(lái)分析故障點(diǎn)的位置，事實(shí)證明是最有效的方法。下面跟大家分享一個(gè)蓄電池虧電的案例！

ETCR2000系列鉗形接地電阻測(cè)試儀在現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用

ETCR2000系列鉗表的基本原理是測(cè)量封閉回路的電阻，鉗表在被測(cè)回路上感應(yīng)一個(gè)電勢(shì)E，在電勢(shì)E的作用下被測(cè)回路上產(chǎn)生一個(gè)電流I，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)必須注意被測(cè)裝置的接地是否形成回路。

光纖傳感器在鋰電和儲(chǔ)能的應(yīng)用

溫度是反應(yīng)電池安全最直接的物理，電子傳感器(熱敏電阻等)和BMS實(shí)時(shí)監(jiān)控模組溫度,但溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)稀疏，且在電芯外部，難免會(huì)引發(fā)熱失控問(wèn)題。應(yīng)變是反應(yīng)電池健康(壽命)的重要物理，目前電池實(shí)時(shí)實(shí)地應(yīng)變監(jiān)測(cè)手段少見(jiàn)，電(化)學(xué)測(cè)試結(jié)果加算法估算，適應(yīng)性差還不獨(dú)立。

FLIR PT-606紅外熱像儀系統(tǒng)應(yīng)用在光伏電站周界入侵報(bào)警的案例

2017年全球新增裝機(jī)容量102GW，同比增長(zhǎng)33.7%。其中，中國(guó)2017年裝機(jī)53GW，全球裝機(jī)占比過(guò)半,系第一大市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2018年裝機(jī)為55-60GW，持續(xù)領(lǐng)跑全球。那么光伏行業(yè)發(fā)展前景會(huì)是怎么樣的呢? 以 2020 年為例，非化石能源發(fā)電量測(cè)算缺口 659 億千瓦時(shí)，如果全部用光伏填補(bǔ)缺口相當(dāng)于光伏并網(wǎng)從 100GW 增加到 155GW。

艾德克斯IT7600系列在軍用航空電源模塊測(cè)試的應(yīng)用

GJB181A-2003 關(guān)于飛機(jī)供電特性的要求，其主要規(guī)定的就是飛機(jī)上的交流供電要求，主要是針對(duì)交流輸入端的電壓和頻率做出了規(guī)定。主要包含有輸入過(guò)欠壓保護(hù)，過(guò)欠頻保護(hù)，電壓短時(shí)中斷測(cè)試，輸入電壓或頻率的瞬變，三相電壓不平衡，交流諧波畸變模擬等測(cè)試。那么針對(duì)這些測(cè)試，下面我們介紹一款軍用航空AC-DC電源模塊的測(cè)試解決方案。

德圖紅外熱像儀在螺桿壓縮機(jī)中的應(yīng)用

8月9日，烈日當(dāng)頭，德圖儀器暖通部門產(chǎn)品銷售經(jīng)理王濤手提德圖紅外熱像儀，風(fēng)塵仆仆來(lái)到客戶生產(chǎn)車間，為客戶演示熱像儀在螺桿壓縮機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的使用操作，了解關(guān)鍵應(yīng)用點(diǎn)測(cè)量以及對(duì)測(cè)量結(jié)果的分析。

FLIR紅外熱像儀在自燃煤探索中的應(yīng)用

FLIR A310f和E6紅外熱像儀堅(jiān)固耐用，完美適合24/7全天候監(jiān)測(cè)煤溫當(dāng)您大量?jī)?chǔ)存和裝載煤炭時(shí)，需要時(shí)刻警惕煤的自燃。荷蘭大宗散貨碼頭裝卸公司OBA每天都要處理這樣的風(fēng)險(xiǎn)。為了確保煤炭?jī)?chǔ)存和裝卸碼頭的安全并保障其投資，公司采用FLIR紅外熱像儀監(jiān)控煤溫，并及時(shí)察覺(jué)潛在的自燃風(fēng)險(xiǎn)。

德圖助力知名新風(fēng)廠商解決測(cè)量難題

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的空氣質(zhì)量越來(lái)越差，嚴(yán)重影響了人們的健康，所以很多人會(huì)選購(gòu)一些讓空氣變得清新的產(chǎn)品。這樣的需求也隨之帶動(dòng)了新風(fēng)行業(yè)的發(fā)展與繁榮。

紅外熱像儀在食品生產(chǎn)行業(yè)的應(yīng)用

國(guó)內(nèi)某食品生產(chǎn)企業(yè)，其車間用電量非常大，電氣設(shè)備和管路系統(tǒng)非常多。我們了解其應(yīng)用需求后，2013年開(kāi)始在該企業(yè)總部和分廠進(jìn)行一系列的工作，包括demo，集中培訓(xùn)等，使該企業(yè)認(rèn)識(shí)到紅外熱像儀為企業(yè)帶來(lái)的巨大的經(jīng)濟(jì)效益，長(zhǎng)期的合作使得設(shè)備部門對(duì)testo紅外熱像儀有了深刻的認(rèn)識(shí)。

紅外熱像儀—文物國(guó)寶的守護(hù)神！

紅外熱像儀可以檢測(cè)到這種過(guò)熱型火災(zāi)隱患發(fā)射出的紅外輻射能量，并將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)，經(jīng)過(guò)專門的電路單元進(jìn)行處理，最后再經(jīng)成像裝置得到與物體表面溫度相對(duì)應(yīng)的熱像圖，確定過(guò)熱點(diǎn)位置和溫度。這就是紅外檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)電氣火災(zāi)隱患的依據(jù)。

三軸大型棒材測(cè)徑儀在降損耗方面的應(yīng)用

棒材生產(chǎn)線現(xiàn)已轉(zhuǎn)向自動(dòng)化的生產(chǎn)，大直徑棒材的測(cè)量在線測(cè)量，更能節(jié)省原材料，減少?gòu)U品的生產(chǎn)，棒材測(cè)徑儀的使用已是大勢(shì)所趨，為棒材自動(dòng)化生產(chǎn)的必不可少的設(shè)備。今天所說(shuō)的大直徑棒材測(cè)徑儀是以三組測(cè)頭實(shí)現(xiàn)外徑尺寸的高精度測(cè)量，它能對(duì)φ80-φ350mm范圍內(nèi)的棒材進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，通過(guò)控制測(cè)量范圍實(shí)現(xiàn)多規(guī)格的大型棒材生產(chǎn)。

位移傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景

位移傳感器種類繁多,近年來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,越來(lái)越多的創(chuàng)新技術(shù)被運(yùn)用到傳感器中, 我們通過(guò)幾種在工業(yè)生產(chǎn)中的典型應(yīng)用，來(lái)更多地了解各種不同的位移傳感器。

德圖testo 330i讓煙氣測(cè)量不再困難

夏日炎炎，雖不用鍋爐供暖，但是無(wú)錫某工廠需要直燃型溴化鋰吸收式制冷機(jī)維持車間涼爽的溫度。直燃型雙效溴化鋰吸收式冷熱水機(jī)組以燃?xì)?、燃油為能源，通過(guò)其直接燃燒產(chǎn)生高溫?zé)煔庾鳛榧訜嵩?，利用吸收式制冷循環(huán)的原理。制取冷、熱水，供夏季制冷，冬季采暖之用。

紅外熱像儀在汽車安全方面的應(yīng)用

紅外熱成像技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用由來(lái)已久。除了用以在汽車生產(chǎn)廠內(nèi)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行例行的紅外熱成像儀檢查之外，其在汽車研發(fā)中也應(yīng)用頗廣紅外熱像儀技術(shù)可以更有效、更快速、更準(zhǔn)確地診斷出汽車設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)等的相關(guān)缺陷。

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