北京機械工業(yè)自動化研究所首席專家蔣明煒將《意見》評價為“制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，發(fā)展智能制造，走向制造強國的綱領性文件”。

“這將是對我國經(jīng)濟發(fā)展乃至綜合國力提升具有深遠影響的一個重要政策文件。我國是世界制造業(yè)大國，也是世界互聯(lián)網(wǎng)大國，二者的融合發(fā)展既有得天獨厚的基礎優(yōu)勢，也有十分廣闊的價值潛力?！敝袊娮有畔a(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長樊會文說。

我國互聯(lián)網(wǎng)需自我提升

“我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過22年的發(fā)展，取得巨大進步，目前已是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟大國。從2013年起我國消費型電子商務交易量超過美國，位居全球第一?！敝袊ヂ?lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長高新民表示。

他告訴記者，許多國際組織和知名研究機構都據(jù)此將中國列為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟全球前三名。但高新民同時坦言，目前互聯(lián)網(wǎng)從應用角度看仍然是為個人為主服務的消費型互聯(lián)網(wǎng)，為企業(yè)為主服務的生產(chǎn)型互聯(lián)網(wǎng)雖作過努力，成就不大?！坝绕湓谥圃鞓I(yè)的應用創(chuàng)新不顯著，傳統(tǒng)工業(yè)受益不多，也沒有涌現(xiàn)出大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”。

“僅以電子商務發(fā)展水平看，我國網(wǎng)絡零售即消費型電子商務發(fā)展成績斐然，無論從規(guī)模還是從服務水平在全球都是名列前矛，但在企業(yè)電子商務方面，我們在國際上是有較大差距的。”高新民坦言，“由于我國企業(yè)信息化起步晚，基礎較差，互聯(lián)網(wǎng)在實現(xiàn)價值創(chuàng)造的制造環(huán)節(jié)方面沒有大的成功，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應用步伐亟待加快。”

高新民同時認為，互聯(lián)網(wǎng)本身在發(fā)展，由于物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，感知器件的小型化、低功耗、低成本，無線網(wǎng)絡的高速率、高可靠、可信任，以及大數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡數(shù)字對象標識解析等技術的不斷完善?！盎ヂ?lián)網(wǎng)正在從人聯(lián)網(wǎng)向人和萬物互聯(lián)的網(wǎng)絡轉(zhuǎn)變，從主要為個人服務的消費型互聯(lián)網(wǎng)向同時也為企業(yè)服務的生產(chǎn)型互聯(lián)網(wǎng)方向發(fā)展?！彼f，“實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，將會充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)新一代技術和商業(yè)價值的潛力，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)集聚優(yōu)化各類生產(chǎn)要素資源的優(yōu)勢，構建新的生產(chǎn)組織體系和發(fā)展模式，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟對國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的作用將更為廣泛、更為深刻。在國際上這方面的賽程現(xiàn)在已經(jīng)開場，競爭相當激烈。制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展是互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略地位方向?！?/span>

制造業(yè)需要“互聯(lián)網(wǎng)+”的牽引

以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術在制造業(yè)領域的應用，創(chuàng)造了無數(shù)的智能裝備、智能產(chǎn)品，開辟了一個又一個新市場，創(chuàng)造了不可估量的新需求?！盎ヂ?lián)網(wǎng)與制造業(yè)的融合創(chuàng)新與相互促進，一方面為我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了具體可行的技術路徑，另一方面也為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟了不可估量的應用市場?！狈畷恼f。

盡管深諳這道加法的重要性，但是如何實現(xiàn)兩者的融合成為接下來最迫切的問題。高新民認為，推動制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合，既是“中國制造”提質(zhì)增效升級的需要，也是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟更為廣泛、更為深刻影響國民經(jīng)濟的必由之路。

“實質(zhì)上是發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)創(chuàng)新的驅(qū)動作用，使制造業(yè)轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)為代表的新的基礎設施上來，實現(xiàn)工業(yè)體系由機械化、電氣化、自動化邁向信息化的第三次飛躍。”高新民說。

《意見》中強調(diào)，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合有利于形成疊加效應、聚合效應、倍增效應，既加快新舊工業(yè)體系的轉(zhuǎn)換，又培育互聯(lián)網(wǎng)新模式新業(yè)態(tài)，延續(xù)我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的輝煌篇章。

對此，高新民表示：“制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合，主體是企業(yè)，包括制造業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，目前尤為重要的是前者。要以激發(fā)現(xiàn)有制造企業(yè)創(chuàng)新活力和轉(zhuǎn)型動力為重點，尤其是對傳統(tǒng)企業(yè)的決策者，要提升對“互聯(lián)網(wǎng)+”的認知度，落實指導意見的各項政策。”

“同時要鼓勵制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展多種形式的合作，融合發(fā)展，通過創(chuàng)新發(fā)展思路、模式、業(yè)態(tài)，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，培育智能工廠、網(wǎng)絡協(xié)同制造、個性化定制、服務型制造，分享經(jīng)濟等新型網(wǎng)絡化生產(chǎn)和消費新模式?！备咝旅裾f。

“深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，是切實推進供給側(cè)結構改革的根本舉措?！狈畷恼f。

在工業(yè)全球化，經(jīng)濟全球化的今天，現(xiàn)代工業(yè)體系分工越來越細，復雜產(chǎn)品都是由若干供應商協(xié)同設計和生產(chǎn)的。波音787客機的13.25萬個零部件是由70多個國家，上千家供應商生產(chǎn)的。蔣明煒表示：“這就要依靠互聯(lián)網(wǎng)，建立全球供應鏈協(xié)同生產(chǎn)、協(xié)同設計?！?/span>