在美國(guó)，想要推出旨在提升所有道路使用者的交通效率及安全的新產(chǎn)品時(shí)，其中的關(guān)鍵步驟通常包括美國(guó)各州交通部（DOT）對(duì)這些產(chǎn)品的測(cè)試認(rèn)證。DOT的測(cè)試和認(rèn)證確保了新技術(shù)是可行的且合適的解決方案，并被列入各州各自的批準(zhǔn)產(chǎn)品清單（APL）中，然后就能夠允許跨市、縣和州采用。在美國(guó)許多州，必須進(jìn)入APL中，才能在全美范圍內(nèi)或當(dāng)?shù)匦姓^(qū)內(nèi)采用和實(shí)施。

作為美國(guó)公認(rèn)的最嚴(yán)格的APL認(rèn)證程序之一，能夠獲得美國(guó)佛羅里達(dá)交通部（FDOT）的APL則代表了該產(chǎn)品的高信賴(lài)度，能夠向市議會(huì)、集成商等其他現(xiàn)有或潛在的客戶(hù)證明其產(chǎn)品的質(zhì)量水平。

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，F(xiàn)LIR Systems公司近日宣布，其最新一代用于交通探測(cè)和數(shù)據(jù)收集的智能傳感器已經(jīng)進(jìn)入美國(guó)佛羅里達(dá)州的APL中，其中包括TrafiSense2、TrafiOne、Traficam x-stream2以及TrafiSense2 Dual。

上圖由左向右分別為FLIR的TrafiSense、FLIR TrafiOne、Traficam、TrafiSense2 Dual，已通過(guò)美國(guó)FDOT認(rèn)證

由于FDOT對(duì)獲得APL認(rèn)證的產(chǎn)品保持高標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)其他幾個(gè)州的DOT均認(rèn)可FDOT的APL，并將其作為各自州認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之外所認(rèn)可的認(rèn)證。

除了美國(guó)佛羅里達(dá)州，F(xiàn)LIR還與美國(guó)其他幾個(gè)州的DOT合作，將其最新的智能傳感器也加入各州的APL中，這才使得這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)得到更廣泛的應(yīng)用。在全球范圍內(nèi)，F(xiàn)LIR已在數(shù)十個(gè)國(guó)家部署了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的智能傳感器。

關(guān)于FLIR智能交通解決方案

FLIR TrafiSense2采用高分辨率熱成像傳感器，無(wú)論光照和天氣狀況如何，都能準(zhǔn)確、可靠地探測(cè)車(chē)輛以及騎行者、行人等易受傷害的道路使用者。與車(chē)載目標(biāo)分類(lèi)分析相結(jié)合，TrafiSense2憑借其高性能以及能在多種應(yīng)用中使用，在交通工程師和管理者中迅速贏得了良好的聲譽(yù)和關(guān)注。

憑借其內(nèi)置的高清分辨率顏色傳感器和板載分析，F(xiàn)LIR trafficam x-stream是一款出色且極具價(jià)值的選擇，能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的交通/車(chē)輛檢測(cè)以及數(shù)據(jù)收集。

左圖為FLIR TrafiSense AI-632，右圖為FLIR Trafficam AI

其實(shí)FLIR對(duì)FDOT的APL并不陌生。最初的TrafiSense在幾年前就進(jìn)入了APL。隨著該產(chǎn)品的推出，F(xiàn)DOT需要改進(jìn)其標(biāo)準(zhǔn)，將熱成像作為一個(gè)類(lèi)別納入其交叉產(chǎn)品的范疇中。隨著遺留認(rèn)證的完善和新增加的產(chǎn)品列表，這為FLIR獲得新產(chǎn)品的額外認(rèn)證鋪平了道路。包括最近發(fā)布的帶有熱成像的FLIR TrafiSense AI和FLIR trafficam AI可視攝像頭，兩者都搭載了機(jī)載人工智能（AI），旨在安全地優(yōu)化道路和十字路口的交通流量。