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中國地鐵安全又準(zhǔn)時,紅外熱成像賦能地鐵運維檢修

“便利準(zhǔn)時、安全快捷、綠色環(huán)?!笔浅鞘熊壍澜煌ńo我們的直觀感受。每天上下班,我們幾乎可以掐著點去乘坐地鐵。我們可能有這樣的疑問:為什么地鐵總是可以準(zhǔn)時、安全地把我們送到目的地?



接下來,跟著我一起去探索地鐵運維背后的神奇黑科技吧!


據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,截止到2020年底,中國大陸地區(qū)(不含港澳臺)城市軌道交通以7978.19公里的總運營里程排名全球第一,占全球總里程的23.9%,與之配套的車輛達到49424輛。目前,我國的城市軌道交通形式以地鐵為主,占比約80%。地鐵各個站點的間距按照1.2-1.5km估算,我國大約有4300-5300個地鐵站。



如何保障龐大的城市軌道交通系統(tǒng)在安全可靠運營的基礎(chǔ)上最大限度地降低運維成本?強有力的運維檢修體系必不可少,是地鐵安全高效運行的重要保障!


紅外熱成像為地鐵運維檢修賦能


地鐵運維主要分為車輛運維和站點運維,均離不開紅外熱成像技術(shù)的支持與保障。


1、車輛運維


主要通過紅外熱成像、圖像識別等狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)獲取車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)信息,通過模式識別、深度學(xué)習(xí)等數(shù)字圖像處理技術(shù)可有效識別車輛異常狀態(tài),以提高檢修效率,節(jié)省人力成本。


2、站點運維


主要對地鐵機房、供電系統(tǒng)的運維,地鐵通訊、信號機房則需要人員24小時不間斷維護。利用紅外熱成像儀可對機房和供電系統(tǒng)進行24小時安全監(jiān)測,實時監(jiān)測重要設(shè)備接頭處發(fā)熱、輸電導(dǎo)線溫度異常、電機引線過熱等等熱隱患。


▲電氣柜接線端子監(jiān)控


先進的紅外技術(shù)可以幫助工作人員及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,提升城市軌道交通設(shè)備智能化管理水平,最大程度地保障軌道交通系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。



高德智感作為一家掌握紅外核心技術(shù)的高科技企業(yè),擁有完善的紅外熱成像產(chǎn)品線,可為地鐵運維系統(tǒng)提供高性能、安全可靠、測溫精度更高的紅外熱成像產(chǎn)品,包括便攜式紅外熱成像儀、在線式紅外熱成像儀,同時可為巡檢機器人廠商提供紅外網(wǎng)絡(luò)測溫機芯,賦能軌道交通機器人智能巡檢。


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