【儀商訊】9月5日，深圳交警在華為公司“HUAWEI ConNECT 2017”大會(huì)上宣布：深圳交警與華為公司聯(lián)合打造的城市交通大腦工程正式啟動(dòng)。

HUAWEI CONNECT作為華為面向ICT產(chǎn)業(yè)的年度全球旗艦大會(huì)，旨在為產(chǎn)業(yè)搭建開放、合作的全球共享平臺(tái)，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。“HUAWEI ConNECT 2017”于9月5日-7日在上海舉行，大會(huì)的主題是“云領(lǐng)未來”，以云、大數(shù)據(jù)、人工智能為核心推動(dòng)行業(yè)解決方案的應(yīng)用。緊契大會(huì)主題，深圳交警與華為公司基于聯(lián)合創(chuàng)新思路打造的城市交通大腦工程正式啟動(dòng)，將為建設(shè)國際一流智慧城市樹立新標(biāo)桿。

2017年7月，深圳交警和華為公司建立了聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，這也是全國交警系統(tǒng)首個(gè)與華為公司合作組建的“智慧交通”創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，其主要致力于探索更為高效的交通管理技術(shù)體系架構(gòu)。

城市交通大腦是雙方聯(lián)合創(chuàng)新的產(chǎn)物，從頂層設(shè)計(jì)入手，全面規(guī)劃深圳城市交通體系，并以視頻云、大數(shù)據(jù)、人工智能為技術(shù)核心，建立一個(gè)統(tǒng)一、開放、智能的交通管控系統(tǒng)。

通過構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集、分析及處理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息資源高度共享、融合和綜合利用，匯集成大數(shù)據(jù)資源池，實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的全覆蓋、全關(guān)聯(lián)、全開放和全分析，從而給市民提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的交通服務(wù)。

深圳是一座擁有2200萬人口、GDP總量全國第四的現(xiàn)代化都市，不但是世界上人口密度最高的城市之一，機(jī)動(dòng)車密度同樣驚人，全市機(jī)動(dòng)車保有量335萬輛，每公里車輛密度為510輛，位居全國第一，人、車、路矛盾更加凸顯。

深圳交警以社會(huì)共治大數(shù)據(jù)思維推動(dòng)現(xiàn)代警務(wù)機(jī)制轉(zhuǎn)型，圍繞“法治化、精細(xì)化、智能化、規(guī)范化”開展了系列業(yè)務(wù)創(chuàng)新，如拉鏈?zhǔn)酵ㄐ?、潮汐車道。深圳交通管理能力始終處在全國先進(jìn)行列，今年還在深圳召開了全國城市道路安全管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。這些成績(jī)的背后，離不開科技支撐，離不開深圳孜孜不倦的追求科技創(chuàng)新。

近期，深圳交警與華為通過聯(lián)合創(chuàng)新共建“城市交通大腦”。希望打造高度集中、整合共享、綜合應(yīng)用的智慧大腦，實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的全覆蓋、全關(guān)聯(lián)、全開放和全分析。這就要求交通大腦容量夠大、運(yùn)算夠強(qiáng)，直接指揮調(diào)度健壯的交通單元。

“城市交通大腦”在5個(gè)方向進(jìn)行探索與實(shí)踐

超帶寬交通網(wǎng)絡(luò)

目前，深圳交警已實(shí)現(xiàn)基于高快速度光纖傳送的OTN網(wǎng)等技術(shù)支撐滿足400G帶寬的傳輸能力、超過20PB的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力、百億級(jí)的數(shù)據(jù)處理能力，數(shù)據(jù)承載能力是傳統(tǒng)公安網(wǎng)絡(luò)的40倍。

全城交通流量感知

深圳交警建立了道路動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系，通過車牌識(shí)別、油站車牌識(shí)別等系統(tǒng)，通過視頻方式檢測(cè)交通流量，檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到了95%。每月采集過車數(shù)據(jù)約7億條，同時(shí)整合內(nèi)、外部78個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫近40TB的數(shù)據(jù)，有力支持交通大數(shù)據(jù)的擁堵分析和優(yōu)化方案。

人工智能輔助執(zhí)法

現(xiàn)在，深圳交警大數(shù)據(jù)研判平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)卡口數(shù)據(jù)運(yùn)算的秒級(jí)響應(yīng)，基于對(duì)車輛外觀特征識(shí)別的二次識(shí)別技術(shù)日處理圖片能力達(dá)到1000萬張，對(duì)于違章圖片的識(shí)別達(dá)到95%以上。人工智能技術(shù)的投入使用，提升10倍的違章圖片識(shí)別效率，確保了違章圖片的閉環(huán)處理。

提升大數(shù)據(jù)打擊效率

以前開展一個(gè)專項(xiàng)活動(dòng)需要7天的時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)資源準(zhǔn)備、軟件開發(fā)和數(shù)據(jù)分析，才能找到合理的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在，深圳交警依托大數(shù)據(jù)平臺(tái)及交通分析建模引擎，創(chuàng)建“失駕”、“毒駕”、多次違法等大數(shù)據(jù)分析模型，30分鐘就能形成情報(bào)精準(zhǔn)推送，開展數(shù)據(jù)打擊專項(xiàng)行動(dòng)精準(zhǔn)查處，定向清除。

最近一段時(shí)間已經(jīng)精準(zhǔn)查處各類重點(diǎn)違法37055起，查扣假、套874輛，工作效率以往10倍?，F(xiàn)在套牌、假牌、報(bào)廢、多次違法車輛在深圳道路已基本絕跡。

提升市民出行體驗(yàn)

基于交通時(shí)空引擎，融合卡口、浮動(dòng)車等數(shù)據(jù)，深圳交警已建立全市所有信號(hào)交叉口的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，制定精準(zhǔn)的交通信號(hào)管控模式。通過管控大數(shù)據(jù)，科學(xué)設(shè)置路口渠化及交通組織創(chuàng)新，道路通行能力力爭(zhēng)提高8%左右。

深圳城市交通大腦因?yàn)樽吭降膭?chuàng)新性，獲得了中國道路交通安全協(xié)會(huì)頒發(fā)的“2017年度道路交通安全創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

深圳城市交通大腦工程是智慧交通的新起點(diǎn)，也將在多個(gè)方向引領(lǐng)智慧交通建設(shè)的新標(biāo)準(zhǔn)。

未來，深圳城市交通大腦將持續(xù)創(chuàng)新，在“高可靠低時(shí)延5G車聯(lián)網(wǎng)”、“全網(wǎng)智能交通協(xié)”、“交通出行深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)”、“智能&無人駕駛管理”等方向探索更多、更優(yōu)質(zhì)的交通業(yè)務(wù)，服務(wù)市民暢通出行，將深圳的城市交通管理水平提升到一個(gè)新的階段，持續(xù)支持深圳創(chuàng)新型城市建設(shè)。