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還在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)?電動(dòng)飛機(jī)已經(jīng)來(lái)了

還在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)?電動(dòng)飛機(jī)已經(jīng)來(lái)了!

在航空工業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展與低碳未來(lái)的背景下,瑞典混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)制造商Heart Aerospace近日推出了其首款全尺寸電動(dòng)飛機(jī),這一重磅消息標(biāo)志著混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī)ES-30邁出了重要而具里程碑意義的一步。



這款名為Heart Experimental 1(HeartX1)的電動(dòng)飛機(jī)于該公司的哥德堡工廠制造。隨著全球?qū)娇蘸教烀撎嫉钠惹行枨蠹觿?,此次新機(jī)的推出象征著整個(gè)行業(yè)向零排放目標(biāo)邁進(jìn)了重要的一步。HeartX1將經(jīng)歷一系列嚴(yán)格的地面測(cè)試,測(cè)試內(nèi)容涵蓋充電操作、滑行和周轉(zhuǎn)程序等等,預(yù)計(jì)在2025年第二季度將實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)首飛。在技術(shù)性能方面,HeartX1的翼展達(dá)到了32米,承載能力可達(dá)到30名乘客。這架飛機(jī)的電動(dòng)零排放航程預(yù)計(jì)可達(dá)200公里,混合動(dòng)力擴(kuò)展航程則為400公里。電動(dòng)航空的崛起,有望在短途航運(yùn)行業(yè)為乘客提供更為環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的出行選擇,同時(shí)降低航空業(yè)對(duì)環(huán)境的影響。



美國(guó)Magna-Power公司的直流電源和電子負(fù)載產(chǎn)品在電動(dòng)飛機(jī)HeartX1的研發(fā)和測(cè)試中扮演了重要的,不可替代的角色,并為之提供了核心動(dòng)力!我們自豪地看到我們的技術(shù)在這樣一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的項(xiàng)目中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。





Magna-Power直流電源正在為飛機(jī)充電



美國(guó)Magna-Power Electronics, Inc. 是由Ira J.Pitel博士創(chuàng)建于1981年,總部位于美國(guó)新澤西州的佛來(lái)明頓(Flemington)市。公司具有超過(guò)四十多年的成熟經(jīng)驗(yàn),Magna-Power生產(chǎn)的系列電源在全球的各國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)測(cè)試、工業(yè)生產(chǎn)、控制領(lǐng)域及諸多大學(xué)院校等提供的電源環(huán)境中廣泛使用。Magna-Power Electronics擁有超過(guò)75000平方英尺的生產(chǎn)基地,在全球超過(guò)39個(gè)國(guó)家和地區(qū)有產(chǎn)品銷(xiāo)售,在美國(guó)本土有超過(guò)40人的銷(xiāo)售代表,在英國(guó)、德國(guó)和中國(guó)有分公司。在過(guò)去的幾年里平均每年有20-25%的業(yè)務(wù)增長(zhǎng),是全球大功率程控直流電源行業(yè)最大的供應(yīng)商之一。

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