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創(chuàng)遠(yuǎn)信科攜手中國(guó)移動(dòng)及合作伙伴完成業(yè)界首個(gè)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)規(guī)模技術(shù)驗(yàn)證

近日,中國(guó)移動(dòng)研究院組織召開(kāi)了“5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)試驗(yàn)總結(jié)研討會(huì)”,創(chuàng)遠(yuǎn)信科(上海)技術(shù)股份有限公司作為這次新技術(shù)試驗(yàn)的唯一測(cè)試工具參與方,與中國(guó)信通院、華為、中興、諾基亞、廣東移動(dòng)、重慶移動(dòng)及廣汽等合作伙伴一起,共同分享和討論本次技術(shù)試驗(yàn)的成果及經(jīng)驗(yàn),并對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及后續(xù)合作規(guī)劃展開(kāi)了深入探討,標(biāo)志著業(yè)界首個(gè)面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的5G網(wǎng)絡(luò)性能規(guī)模驗(yàn)證圓滿(mǎn)完成。


創(chuàng)遠(yuǎn)信科的Eagle Auto測(cè)試軟件,作為和中國(guó)移動(dòng)研究院聯(lián)合研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試工具,可對(duì)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)進(jìn)行模擬及測(cè)試結(jié)果統(tǒng)計(jì)、分析,填補(bǔ)了行業(yè)空白,是這次測(cè)試中網(wǎng)絡(luò)性能和業(yè)務(wù)性能的指定測(cè)試工具。


Eagle Auto測(cè)試軟件示意圖


在歷時(shí)7個(gè)月的測(cè)試過(guò)程中,創(chuàng)遠(yuǎn)信科配合中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合系統(tǒng)廠商和移動(dòng)省公司等合作伙伴,在重慶、上海、無(wú)錫、珠海等地,系統(tǒng)性驗(yàn)證了基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的5G現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能、新技術(shù)方案及業(yè)務(wù)性能。



測(cè)試場(chǎng)景


這次的新技術(shù)試驗(yàn),完成了首個(gè)基于5G現(xiàn)網(wǎng)的多地多廠商車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能驗(yàn)證。測(cè)試結(jié)果表明單向時(shí)延小于25ms的占比超99%,5G現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、可靠性及速率可滿(mǎn)足所選取的23個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的指標(biāo)要求。


測(cè)試結(jié)果有效支撐了業(yè)界首批支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛的5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能和規(guī)劃建設(shè)驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定。


與此同時(shí),中國(guó)移動(dòng)基于真實(shí)的端到端測(cè)試環(huán)境,驗(yàn)證了UPF下沉到基站級(jí)的5G Uu方案具有與LTE PC5方案相仿的業(yè)務(wù)時(shí)延性能,能夠滿(mǎn)足網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的要求,有條件地滿(mǎn)足網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的要求。


基于地市通用UPF架構(gòu)以及基于創(chuàng)新UPF下沉架構(gòu)


研討會(huì)上,各位合作伙伴的代表,紛紛發(fā)言,分享了各自的成果和經(jīng)驗(yàn)。創(chuàng)遠(yuǎn)信科的與會(huì)代表也在會(huì)上做了精彩的發(fā)言。


通過(guò)本次研討會(huì),與會(huì)專(zhuān)家充分肯定了本次技術(shù)試驗(yàn)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的價(jià)值,增強(qiáng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)的信心,對(duì)推動(dòng)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成熟具有重要作用。


創(chuàng)遠(yuǎn)信科作為國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試解決方案主流提供商,將繼續(xù)積極參與5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新演進(jìn),為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)走向成熟貢獻(xiàn)自己的一份力量。


車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案介紹


01

車(chē)聯(lián)網(wǎng)整車(chē)網(wǎng)絡(luò)性能

外場(chǎng)測(cè)試解決方案Eagle Auto


4G/5G/C-V2X/GNSS網(wǎng)絡(luò)性能和T-Box/OBU終端用戶(hù)體驗(yàn)雙維度進(jìn)行全面、系統(tǒng)的測(cè)試


02

V2X/5G仿真測(cè)試



Pathrrot信道模擬器 X16

·支持16通道

·廣泛支持各類(lèi) MIMO 信道模型

·與綜測(cè)儀配合,可用于測(cè)量模擬覆蓋信號(hào)強(qiáng)度、模擬信號(hào)變化


衛(wèi)星導(dǎo)航星座模擬器 NSS8900

·支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo/

SBAS/IRNSS/QZSS系統(tǒng)全頻段公開(kāi)信號(hào)與授權(quán)信號(hào),以及差分信號(hào)、慣導(dǎo)數(shù)據(jù)和欺騙信號(hào)模擬。支持北斗加密信號(hào)模

·支持信號(hào)遮擋與多徑發(fā)射模型,可構(gòu)建基于真實(shí)環(huán)境的場(chǎng)景模擬


03

汽車(chē)以太網(wǎng)OPEN Alliance

TC8 ECU測(cè)試方案


根據(jù)汽車(chē)以太網(wǎng) 1000base-T1TM (802.3bp) 和100base-T1 (802.3bwTM) 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行一致性測(cè)試


·基于 IEEE 和 Open Alliance 規(guī)范設(shè)計(jì),測(cè)試覆蓋范圍符合 OPEN Alliance TC8 ECU 測(cè)試要求


創(chuàng)遠(yuǎn)信科


創(chuàng)遠(yuǎn)信科(上海)技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)創(chuàng)遠(yuǎn)信科,曾用名上海創(chuàng)遠(yuǎn)儀器技術(shù)股份有限公司)成立于 2005 年,總部位于上海,首批北交所上市企業(yè)(831961),是一家自主研發(fā)射頻通信測(cè)試儀器和提供整體測(cè)試解決方案的專(zhuān)業(yè)儀器儀表公司。公司專(zhuān)注于增強(qiáng)無(wú)線測(cè)試儀器的勢(shì)能建設(shè),主要發(fā)展無(wú)線通信測(cè)試、車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試以及無(wú)線通信設(shè)備等三個(gè)方向,擁有自主品牌和一系列測(cè)試儀器核心專(zhuān)利技術(shù),集研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體,是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)企業(yè)。榮獲 2016 年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、2020 年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)等榮譽(yù)。


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