2020年11月10日，第三屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海圓滿落幕，繼2018和2019年之后，羅德與施瓦茨公司（以下簡稱”R&S公司”） 在今年攜重磅產(chǎn)品再度進駐進博會，6天展會收獲滿滿。
進博會上，R&S公司匯集了在無線通信、航空航天與國防、工業(yè)和通用電子、汽車電子、政府與安全幾大應用領域的前沿技術和產(chǎn)品，向用戶們展示了滿足未來新標準、新挑戰(zhàn)的技術成果，傳遞了公司面對現(xiàn)有技術不斷演進并持續(xù)革新的行業(yè)影響力。
1985年，R&S公司成為最早在中國設立代表機構(gòu)的外資企業(yè)之一。一直以來，秉承創(chuàng)新面向未來的理念，R&S公司不斷研究和開發(fā)高性能設備，為客戶提供創(chuàng)新和可持續(xù)的產(chǎn)品。
我們以客戶為導向，通過我們提供的解決方案、操作準備和完整生命周期的支持，客戶可以從中受益。R&S公司提供了從研發(fā)到生產(chǎn)的多種測試解決方案，兼具出色的可靠性和頂級性能，確保所有應用領域的安全性和效率。
合作簽約
R&S公司在航空航天與國防，工業(yè)和汽車電子，通信與安全等領域攜手多家中國合作伙伴達成了多項戰(zhàn)略合作，將在資源共享、業(yè)務拓展和客戶服務等多個方面展開合作，實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展中新跨越。
與中儀公司簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議
11月6日，羅德與施瓦茨公司與中國儀器進出口集團有限公司（以下簡稱“中儀公司”）在上海第三屆中國國際進口博覽會上簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議。R&S公司航空航天與政府高級總監(jiān)魏相華，政府事業(yè)部銷售總監(jiān)李利民，中儀公司董事長李亞東，總經(jīng)理汪曉等出席現(xiàn)場簽約儀式。
本次簽約標志著雙方建立面向航空航天、工業(yè)電子、汽車智能駕駛和用于機場的新型安全掃描儀等細分市場保持緊密戰(zhàn)略合作伙伴關系。雙方將就行業(yè)工作、技術發(fā)展、設備引進、本地化等方面，通過深化戰(zhàn)略合作實現(xiàn)優(yōu)勢互補，進行全面深入的溝通交流。
與中汽中心簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議
11月6日，羅德與施瓦茨公司與中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）在上海第三屆中國國際進口博覽會上簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議。R&S公司航空航天與政府高級總監(jiān)魏相華，汽車電子業(yè)務發(fā)展經(jīng)理郭進龍，中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧，中汽中心審計與合規(guī)管理部部長孟巖等出席現(xiàn)場簽約儀式。
在過去20年間，R&S公司和中汽中心一直保持著良好的合作。在現(xiàn)今汽車行業(yè)技術大變革的時代背景下，本次簽約標志著雙方將會繼續(xù)深化交流，加強在汽車智能化，網(wǎng)聯(lián)化和電動化方向合作，也會探討自動駕駛汽車的電磁兼容標準和認證方案，為未來智能駕駛汽車的可靠和安全提供有效保障，推動中國汽車實時創(chuàng)新。
與中國民航技術裝備有限責任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
11月8日，羅德與施瓦茨公司與中國民航技術裝備有限責任公司在上海第三屆中國國際進口博覽會上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。R&S公司航空航天與政府高級總監(jiān)魏相華，中國民航技術裝備有限責任公司黨委副書記，總經(jīng)理馬中威代表雙方簽署協(xié)議。
本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂，確立了R&S公司和中國民航技術裝備有限責任公司彼此長期合作的戰(zhàn)略方向，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在空中交通管制通信、機場安檢以及其他安全保障應用領域的展開多方位合作，資源共享、互利共贏，發(fā)揮核心技術力，增強市場銷售與技術服務的能力，共同為推進和發(fā)展中國民航事業(yè)貢獻力量。
參展亮點
R&S®QPS201 毫米波快速人體安檢儀
QPS201在前兩代產(chǎn)品獲得巨大成功的基礎上，進一步優(yōu)化了硬件設計、檢測算法、處理時間、安檢通道設計等多種要素，提升了安檢儀的精度、效率、可靠性。該安檢儀利用毫米波檢測技術，通過檢查物理對毫米波頻段電磁波的反射，而非低頻的電磁感應。因此相較于通過式金屬探測安檢門，QPS201極大地擴展了檢查物品范圍，包括陶瓷、玻璃、塑料、液體、顆粒等非金屬。同時，該頻段的電磁波對人體無害，它的工作頻率與車輛距離預警系統(tǒng)所用頻率類似，而發(fā)射功率被手機輻射功率低幾個數(shù)量級。
QPS201目前已通過歐洲民航會議ECAC的版本1和2，美國交通運輸安全局TSA,以及我國民航局三大機構(gòu)的認證許可，并在全球各大機場大量投入使用。
R&S®FSW 信號與頻譜分析儀
FSW信號與頻譜分析儀一直是享譽業(yè)界的經(jīng)典產(chǎn)品，在這如火如荼的5G時代，F(xiàn)SW更是當仁不讓地承擔起5G NR大帶寬信號的分析工作。通過采用2020年9月新發(fā)布的FSW－B8001選件，F(xiàn)SW可提供業(yè)界領先的8．3 GHz內(nèi)部分析帶寬，不僅可針對5G NR信號做出測量與分析，同時也可滿足當前和未來的不同行業(yè)對超寬帶信號的分析與測量要求，例如雷達系統(tǒng)的脈沖測量、支持太比特連接的高通量衛(wèi)星測量等。
R&S®CMX500 5G無線通信測試儀
R&S公司最新的5G信令綜測儀CMX500，可以讓5G設備開發(fā)商在FR1和FR2頻率范圍內(nèi)進行非獨立組網(wǎng)（NSA）和獨立組網(wǎng)（SA）的信令測試。目前中國正在大力發(fā)展5G技術，然而5G比之前的4G還要復雜太多，根據(jù)3GPP規(guī)范在5G NR 非獨立組網(wǎng)（NSA）和獨立組網(wǎng)（SA）模式下測試其移動設備，測試解決方案必須能準確地模擬LTE和5G NR網(wǎng)絡，換言之5G的測試方案仍然需要用到4G LTE的測試方案。CMX500正是在R&S公司久經(jīng)考驗的4G LTE解決方案（例如CMW500或CMWflexx）中增加了5G測試功能，從而可以在同一平臺上支持從2G到5G的測試。只需要在業(yè)界經(jīng)典的CMW500基礎上添加新的CMX500，就能實現(xiàn)從研發(fā)到認證測試的各種FR1和FR2、信令和非信令以及獨立組網(wǎng)（SA）和非獨立組網(wǎng)（NSA）的測試方案。
R&S®ZNA 矢量網(wǎng)絡分析儀
ZNA是新一代的矢量網(wǎng)絡分析儀，內(nèi)置多個具有相位相參特性的信號源和多通道接收機，可對微波器件進行精確的矢量參數(shù)測試，工作頻段最高至67GHz，并可擴展至1.1THz。
對于5G通信、雷達和衛(wèi)星等系統(tǒng)中的鏈路、芯片和器件，如多端口天線、收發(fā)組件、放大器、變頻器等，ZNA均可方便而準確地進行特性測試，為研制和生產(chǎn)提供重要保障。
R&S®ARDRonIS 無人機防御系統(tǒng)
本次進博會展示了當前歐洲反無人機技術的最新發(fā)展成果，即來自于R&S公司的ARDRonIS 反無人機系統(tǒng)。隨著無人機系統(tǒng)在民用與軍用領域的持續(xù)快速增長，歐洲各國也不斷加大各種反無人機系統(tǒng)的解決方案與策略，以保護其軍隊和國家重要基礎設施。除了用于軍事偵察與攻擊，小型旋翼無人機還可實現(xiàn)遠距離的高清偷拍，從而可以輕易竊取各種商業(yè)機密。在當前無人機威脅已經(jīng)變成現(xiàn)實之際，對無人機的防范和抵御勢必需要政府與軍事部門、乃至工業(yè)界付出極大的努力并投入大量的資源。
ARDRONIS系統(tǒng)可監(jiān)測無人機遙控的上行鏈路和下行鏈路信號，探測并定位高達7公里范圍內(nèi)的威脅，還可根據(jù)無人機控制信號特征數(shù)據(jù)庫檢索對無人機類型或其指控系統(tǒng)進行分類。利用分類結(jié)果，ARDRonIS 系統(tǒng)可以借助智能的自適應低功率干擾系統(tǒng)去破壞上行鏈路的控制信號，迫使無人機失效。
R&S®RTP 高性能示波器
展會期間，還展示了基于RTP高性能示波器平臺構(gòu)建的汽車MIMO雷達的多通道測量解決方案。RTP高性能示波器平臺集成了實時去嵌、實時MATH通道、高達16Gbps的硬件串行碼型觸發(fā)和75萬次/秒波形捕獲率等創(chuàng)新技術于一身，幫助用戶應對日益復雜的高速數(shù)字設計挑戰(zhàn)。其優(yōu)異的射頻前端特性也可作為多通道相參接收機，配合VSE矢量信號分析軟件，實現(xiàn)對汽車雷達、相控陣雷達以及5G NR MIMO等多通道射頻和矢量信號的測試和分析。同時，RTP還是目前市場唯一可內(nèi)置TDR / TDT分析的實時示波器產(chǎn)品，滿足用戶對信號互連鏈路傳輸特性診斷分析的需要。
