雙方合作提供全面覆蓋車載以太網(wǎng)從物理層到協(xié)議層的一致性測試方案2018年10月4日，德國慕尼黑和英國克勞利羅德與施瓦茨和思博倫宣布建立新的合作伙伴關(guān)系，提供雙方合作提供全面覆蓋車載以太網(wǎng)從物理層到協(xié)議層的一致性測試方案 。

2018年10月4日，德國慕尼黑和英國克勞利——羅德與施瓦茨和思博倫宣布建立新的合作伙伴關(guān)系，提供無與倫比、完全集成的測試解決方案，全面覆蓋車載以太網(wǎng)TC8ECU測試規(guī)范要求的物理層和協(xié)議層。作為OPEN聯(lián)盟（One-PairEther-Net）特別興趣小組（SIG）的成員，兩家公司一直與汽車行業(yè)緊密合作，并聯(lián)手開發(fā)量身定制的測試解決方案，以應(yīng)對新興技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)。

高質(zhì)量的認證測試

兩家公司之間的新合作伙伴關(guān)系能夠幫助客戶在100base-T1（百兆以太網(wǎng)）和1000base-T1（千兆以太網(wǎng)）的認證測試和調(diào)試方面擁有兩全其美的優(yōu)勢。羅德與施瓦茨提供獨特的基于R&S RTO示波器和R&S ZND矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的測試解決方案，覆蓋物理層的所有測試用例，而思博倫則通過添加其獨特的汽車C50測試平臺以補充該方案，從而支持所有協(xié)議層測試。OEM、Tier1、Tier2、系統(tǒng)集成商以及測試機構(gòu)等所有相關(guān)客戶都將受益于兩家公司的汽車專業(yè)知識和全球影響力。 

針對TC8 ECU測試規(guī)范量身定制的測試解決方案

OPEN聯(lián)盟特別興趣小組已經(jīng)啟動了一項全面的測試計劃，以驗證車載以太網(wǎng)ECU中若干標準和協(xié)議的正確實施，稱為“OPEN聯(lián)盟車載以太網(wǎng)ECU測試規(guī)范 - TC8 ECU和網(wǎng)絡(luò)測試”。OEM廠商要求全面覆蓋TC8 ECU測試規(guī)范，以保證車載以太網(wǎng)通信設(shè)備的互操作性。TC8定義了測試過程并支持建立可執(zhí)行ECU測試的測試機構(gòu)。 

隨著新系統(tǒng)和新協(xié)議在現(xiàn)代車載以太網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，相比基于CAN總線或LIN總線的傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)，汽車測試和驗證工程師都將面臨著全新且更復(fù)雜的測試挑戰(zhàn)。 

羅德與施瓦茨公司汽車以太網(wǎng)和信息娛樂部門的Nik Dimitrakopoulos博士說：“車載以太網(wǎng)將主導(dǎo)未來的車載網(wǎng)絡(luò)。今天有100 /1000base-T1以太網(wǎng)，明天將有Multi-Giga以太網(wǎng)。我們非常高興地宣布與思博倫的合作關(guān)系，我們的共同目標是為客戶提供無與倫比的完整解決方案，全面覆蓋物理層和協(xié)議層?！?nbsp;

思博倫汽車市場和業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)Thomas Schulze表示：“這是基于車載以太網(wǎng)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)的重要合作伙伴關(guān)系。思博倫和羅德與施瓦茨是首批合作提供完全集成解決方案的公司，全面覆蓋TC8 ECU的測試規(guī)范。我們完全致力于提供最先進的測試解決方案，通過結(jié)合公司的專業(yè)知識，為自動駕駛鋪平道路?！?/span>