FLIR M系列紅外熱像儀有多種傳感器和不同的分辨率，可滿足各種海上航行，避免碰撞，安全，以及搜索和救援的需求。安裝在消防船上的FLIR M-625L紅外熱像儀包含一個(gè)紅外熱像儀鏡頭（可拍攝分辨率為640×480像素的清晰熱圖像）和一個(gè)白光/微光相機(jī)鏡頭。堅(jiān)固、防水的萬(wàn)向節(jié)機(jī)殼支持連續(xù)360°搖攝和+/ -90°俯仰拍攝，產(chǎn)生全幅視線范圍的視場(chǎng)。防水、安裝簡(jiǎn)單能承受?chē)?yán)苛環(huán)境與高水壓測(cè)試，所有M系列熱像儀均能安裝于應(yīng)急救援。

FLIR 海事消防用熱像儀解決方案

FLIR推出的全新M系列紅外熱像儀具備高水平成像性能和操作便捷性，幫助消防人員和救援人員完成快速響應(yīng)。M系列熱像儀分辨率高達(dá)640×480，能在更遠(yuǎn)距離看清更多物體，即便是濃煙滾滾與漆黑條件亦如此。

海上應(yīng)急救援消防需要紅外熱像儀的兩大優(yōu)勢(shì)

第一大優(yōu)勢(shì)：輕松定位熱點(diǎn)和失蹤目標(biāo),選擇紅外熱像儀取代雷達(dá)

它的一個(gè)最重要應(yīng)用是能夠檢測(cè)到雷達(dá)無(wú)法檢測(cè)但卻能?chē)?yán)重?fù)p害船只的物體，如：漂浮物、小游艇、浮標(biāo)和其他物品。借助于Navigator方位/俯仰云臺(tái)紅外熱像儀，我可以安全航行。

FLIR的M系列紅外熱像儀的操縱桿控制單元無(wú)縫集成到橋樓，在專(zhuān)用顯示屏上連續(xù)顯示實(shí)況熱圖像，讓船舶駕駛員對(duì)當(dāng)前情況一覽無(wú)余。FLIR的M系列紅外熱像儀成像分辨率為640480像素，無(wú)論在何光照條件下，用戶都可以透過(guò)妨礙正常視覺(jué)的黑暗、光霧及煙霧看清目標(biāo)。

補(bǔ)充和擴(kuò)展雷達(dá)回波的作用

雷達(dá)在當(dāng)今的應(yīng)急救援部門(mén)中發(fā)揮著重要作用。 然而，獲得解讀雷達(dá)信號(hào)和將信號(hào)可視化的技能往往需要經(jīng)過(guò)一定的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。 相比之下，紅外熱像儀卻能立即實(shí)時(shí)顯示容易解讀的場(chǎng)景圖像，在極短的時(shí)間內(nèi)反饋您所需要的信息，便于采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。 盡管雷達(dá)的應(yīng)用范圍較廣，但雷達(dá)系統(tǒng)通常無(wú)法檢測(cè)到物體的結(jié)構(gòu)、船艦和水中的漂浮物。 紅外熱像儀可用于驗(yàn)證雷達(dá)回波，發(fā)現(xiàn)雷達(dá)可能會(huì)遺漏的物體，為您顯示繪圖儀無(wú)法呈現(xiàn)的事物。

規(guī)避危險(xiǎn)與現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)評(píng)估

在靠近或抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，車(chē)載M系列紅外熱像儀有助于快速評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)。 在夜晚能看清更遠(yuǎn)物體，在更安全的距離檢測(cè)火災(zāi)強(qiáng)度，通過(guò)溫度差識(shí)別有害物質(zhì)，看清罐車(chē)的液位，掃描滑行車(chē)痕殘余熱量、搜索從車(chē)內(nèi)拋出的傷員、定位初期撲救的起火點(diǎn)。

第二大優(yōu)勢(shì)：方位/俯仰云臺(tái)提高環(huán)境的感知能力

在駕駛室內(nèi)進(jìn)行準(zhǔn)確控制

FLIR M系列紅外熱像儀帶有一個(gè)簡(jiǎn)單的操作桿控制器，能夠快速、連續(xù)旋轉(zhuǎn)360°、俯仰90°，并能實(shí)現(xiàn)數(shù)字變焦，使用車(chē)內(nèi)顯示系統(tǒng)定位關(guān)鍵區(qū)域。

熱像儀使用起來(lái)比雷達(dá)更容易。它能生成十分清晰圖像，可以看到最小的細(xì)節(jié)。使用安裝在橋樓上的操縱桿，可以將導(dǎo)航儀水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)370°，垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)+/- 30°。這樣一來(lái)，我可以選擇任何角度進(jìn)行觀看。方位/俯仰云臺(tái)可以使我看到船身后發(fā)生的事。此外在白天，看見(jiàn)船后發(fā)生的事，與知曉前方或兩側(cè)的情況同樣重要。”

Navigator方位/俯仰云臺(tái)紅外熱像儀在完全黑暗時(shí)偵測(cè)小船

客戶選擇了FLIR Systems Navigator方位/俯仰云臺(tái)紅外熱像儀。很容易就能把紅外熱像儀安裝在金海灣商船的橋樓上方，始終為熱像儀提供絕佳的視角。FLIR紅外熱像儀高于海平面約15米，盡管距離船頭超過(guò)70米，其性能仍然十分卓越。紅外熱像儀的熱圖像通過(guò)頭頂上的20英寸液晶顯示屏（LCD）顯示?！?/span>

Navigator方位/俯仰云臺(tái)紅外熱像儀是一種功能強(qiáng)大的工具。它能在全黑環(huán)境下拍攝出清晰的圖像，并且令纖毫畢現(xiàn)。1000米范圍內(nèi)的小型船只很容易被偵測(cè)到，如果必要的話，我們有足夠長(zhǎng)的距離改變航道。由于它能夠水平轉(zhuǎn)動(dòng)360°，垂直俯仰+/ - 60° ，我們可以掃描船只的兩側(cè)，通過(guò)航道標(biāo)記驗(yàn)證我們確切的位置。它極大地提高了我們對(duì)環(huán)境的感知能力?！?/span>

應(yīng)用領(lǐng)域

各種各樣的漏油檢測(cè)應(yīng)用

熱像儀除了在發(fā)生事故時(shí)可以使用外，對(duì)監(jiān)控儲(chǔ)油船與輸油船之間的輸油過(guò)程是否漏油也十分有用，反之亦然。此外，熱像儀也是海岸警衛(wèi)隊(duì)或其他執(zhí)法機(jī)構(gòu)彌足珍貴的工具。他們可以跟蹤因在開(kāi)放水域清洗油罐而非法污染海洋的船舶。

24小時(shí)安全響應(yīng)功能應(yīng)用

為了讓船艦投資的效益最大化，各應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)希望此投資能夠一天24小時(shí)隨時(shí)投入應(yīng)用。 但是，夕陽(yáng)西下后，或遇到惡劣天氣，其功能和執(zhí)行任務(wù)的效率可能會(huì)大打折扣。 只需拿出新投資船艦的很小一部分資金，簡(jiǎn)單增置一臺(tái)FLIR紅外熱像儀，執(zhí)行任務(wù)的總時(shí)長(zhǎng)和整體效率將會(huì)得到很大的改觀，而且在無(wú)需損害船艦或傷害船上工作人員的前提下，能夠在各種艱難的環(huán)境中營(yíng)救生命，確保航道安全。

夜晚，當(dāng)船艦在近岸或不利環(huán)境中航行時(shí)，紅外熱像儀能夠給予船員重要的環(huán)境感知力，便于他們滿懷信心地安全導(dǎo)航。 在關(guān)鍵情形中，能夠連續(xù)不斷地獲取重要信息對(duì)獲得滿意的結(jié)果至關(guān)重要：了解離海岸線的遠(yuǎn)近，與堆砌物、碼頭、漂浮物和拋錨船舶之間的距離等，并能時(shí)刻掌握同事的狀態(tài)和/或陸地上有意冒犯者的舉動(dòng)——最重要的事情莫過(guò)于時(shí)刻都熟知周?chē)囊磺袆?dòng)態(tài)。

不僅用于救火,廣泛應(yīng)用于搜救行動(dòng)

FLIR紅外熱像儀廣泛應(yīng)用于全球海事搜救行動(dòng)中 遇到有人落水的情形，落水人員的頭部往往是身體唯一可見(jiàn)的一部分。 在視頻上顯示為白色或紅色的“頭形”畫(huà)面映襯在黑色或暗灰色的背景上，由于頭部散發(fā)的熱量比水要大得多，因而頭部會(huì)清晰可見(jiàn)。 白天和黑夜均能獲得如此效果，從而真正實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候響應(yīng)。

海上搜救任務(wù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作。 現(xiàn)場(chǎng)指揮員可使用紅外熱像儀對(duì)受害者進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，從而順利展開(kāi)水中搜救工作。 改善的態(tài)勢(shì)感知能力有助于增加所有參與人員的安全性。 在無(wú)任何燈光照明的條件下，紅外熱像儀幫助海事工作人員了解陸地上的動(dòng)態(tài)，在犯罪現(xiàn)場(chǎng)或搜索區(qū)域周?chē)鷦澏ň浞秶耐瑫r(shí)，為陸地上的執(zhí)法人員提供有效的幫助。 當(dāng)船上工作人員向搜索區(qū)域的各單位傳達(dá)可能存在的安全問(wèn)題時(shí)，十分有利于海上與海濱執(zhí)法人員展開(kāi)高效而且安全的合作。